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  • 第1题:

    西方汽车经纪人的发展经历了以下哪几个阶段()

    • A、单枪匹马型
    • B、分销网络与单个经纪人共存
    • C、汽车经销商和汽车经纪人逐渐融为一体
    • D、电子商务崛起并出现了网络汽车经纪人

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    儿童思维发展经历了哪几个阶段?


    正确答案:一、感知运动期(0-2岁);二、前运算时期(2-7岁)三、具体运算时期(7、8-11、12岁)四、形式运算阶段。

  • 第3题:

    汉字发展经历了哪几个阶段?


    正确答案:经甲骨文、大篆、小篆、隶书、楷书(行书、草书)5个阶段,到汉晋时期遂完全成熟和定型。

  • 第4题:

    西方美学的发展经历了哪些阶段?


    正确答案:西方美学的发展经历了五个阶段:本质论美学;神学美学;认识论美学;语言论美学;文化论美学。

  • 第5题:

    农业发展经历了哪几个阶段?各阶段有什么特征?


    正确答案: 农业发展总体上经历过三个阶段:(1)刀耕火种阶段。刀耕火种又称为转移农业、轮歇栽培、撂荒制等,该方法用火烧的方法清理土地,然后种植作物,经过1~3年后,撂荒闲置多年,用于恢复植被和地力,作物生产则转移到新的地段进行。刀耕火种是在人少地多、生产工具落后条件下的一种农业方式。其能够延续的关键是:A.有足够的周转的土地,能够让土地撂荒后获得良好的恢复时;B.在农业耕作阶段,采用各种方法减少水土流失、增加土地肥力、平衡食品产出结构。
    (2)传统农业阶段。在大多数发展中国家,传统农业主要是指依赖本地投入,主要使用人力、蓄力,农耕地块不再经常转移的固定农业。传统农业最重要的挑战是对农田土壤肥力的维持。在东方和西方,根据各国的本国国情采用不同的策略以迎接挑战。在传统农业阶段,由于社会的发展还处于农业社会或者工业化初期,农业投入基本依赖当地的人力、蓄力和周围的生物资源和水土资源。通过长期的摸索和经验累积,传统农业采用了一系列方法维护土壤肥力。这些方法包括秸秆还田、种植绿肥、粪便回田、堆肥制作、作物轮作、作物间作、草田轮作、休耕等方法。相对工业化农业,传统农业的产品商品率低、劳动生产率低、土地生产率低,但是相对投入的商业辅助能而言,产出效率却很高。(3)工业化农业阶段。工业化农业的最大特征是高的劳动生产率、土地生产率和产品商品率。工业化农业的过程使大量劳动力离开农业,投身到工业和服务业中,进一步促进了社会经济的发展。土地生产率的提高可以避免大量开垦边际土地。工业化农业尽管以工业品的投入为标志,但是整个农业方式产生了革命性的变革,越来越多的自然过程为人工过程所替代,越来越多的自然投入被人工投入所取代,自然界微妙复杂的关系大量被人类工业化思维的规格化、简单化和直线关系所主导。

  • 第6题:

    中国汽车经历了哪几个发展阶段?


    正确答案: 第一阶段:创建阶段(1953~1965年)。这一阶段奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。初创时期的主要成果:建立了一汽这样的现代化汽车生产企业,同时建立了南汽、上汽、济汽、北汽等制造厂,形成了五个汽车生产基地。汽车生产实现零的突破,初步形成重型、中型、轻型载货汽车、轻型越野汽车和少数轿车品种的生产能力。积累了一定的汽车制造工厂设计、产品设计经验,培育了一批汽车制造产业工人和技术人员。1966年以前,汽车工业共投资11亿元,主要格局是形成一大四小5个汽车制造厂及一批小型制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民用汽车保有量近29万辆,国产汽车17万辆(其中一汽累计生产15万辆)。
    第二阶段:成长阶段(1966~1980年)。先后兴建了第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三个主要生产运用越野汽车的三线汽车制造厂;开发矿用自卸车和重型汽车;五个老汽车生产基地为包建、支援二汽、川汽、陕汽作出了巨大贡献,其自身也得到一定发展;地方积极建设汽车制造厂,汽车生产的分散局面已几经形成。汽车工业经过这一阶段的摸索成长,1980年生产22.2万辆,是1965年产量的5.48倍;1966~1980年生产中类汽车累计163.9万辆;汽车生产向多品种、专业化发展,生产厂点近200家;1980年大中轻型客车生产1.34万辆,其中长途客车6000多辆;1980年全国民用汽车保有量169万辆,其中载货汽车148万辆。
    第三阶段:全面发展阶段(1981~)中国汽车工业获得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车,开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是:商用汽车发展迅速,商用汽车产品系列逐步完整,生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立,政府经济管理体制的改革,企业自主发展、自主经营,大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。把轿车工业作为发展的重点;引进外资,建立合资企业;引进国外产品、工艺和管理方法,实行高起点、大批量的起步方针,很快形成一定规模;企业初步做到按市场机制运行。

  • 第7题:

    西方管理思想与管理心理学的发展经历了哪几个阶段?每个阶段各有何特点?


    正确答案: 一、早期文明与工业化前后的管理;特点:工业革命标志着社会文明新纪元的来临。工业文明创造了一种新的文化环境和一批与以前不同的管理问题。
    二、古典管理理论的形成;特点:强调“劳动分工、控制幅度、管理层级、外部激励、正式规章等”。
    三、工业心理学的诞生;特点:工业心理学的早期阶段,仅限于工业个体心理学的研究。后来,从梅奥的霍桑实验开始,才开始了工业社会心理学的研究,加强了研究的广度和深度,从而为管理心理学(或组织行为学)的诞生奠定了实验和理论基础。
    四、人际关系理论—行为科学理论产生;特点:把社会学和心理学的理论引进企业管理的研究领域,提出用满足员工需要,调节人际关系、改善劳动条件、改进管理方法等来提高劳动生产效率。
    五、现代“管理科学”学派;特点:运筹学为基础,特点是系统分析,决策论为灵魂。

  • 第8题:

    世界电影的发展经历了哪几个阶段?


    正确答案: 世界电影的发展经历了五个时期:
    1〉电影技术发明期(1832—1895);
    2〉无声电影时期(1895—1927);
    3〉成熟期(1927—1945);
    4〉发展期(1945—80年代末);
    5〉电影新时期(90年代—)。

  • 第9题:

    问答题
    西方美学的发展经历了哪些阶段?

    正确答案: 西方美学的发展经历了五个阶段:本质论美学、神学美学、认识论美学、语言论美学、文化论美学。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    西方管理人性观与管理风格经历了哪几个发展阶段?

    正确答案: 最初,劳动者的地位是比较低下的,所谓对劳动力的管理在很大程度上只是劳动监督。后来,逐渐重视对人性的研究。
    西方管理人性观与管理风格大致经历了认下几个发展阶段:“经济人”假设,这个时期以泰勒的科学管理为标志,采用效率标杆对劳动效率进行拉升。1927年霍桑实验提出了“社会人”假设,人工作的最大动力是社会、心理需要(参与管理理论)。其后心理学家马斯洛提出“自我实现的人”假设。薛恩等人在20世纪70年代提出“复杂人”假设(权变管理理论)。
    这四种观点代表了西方管理对于人性的四个不同理解阶段。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    中国汽车经历了哪几个发展阶段?

    正确答案: 第一阶段:创建阶段(1953~1965年)。这一阶段奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。初创时期的主要成果:建立了一汽这样的现代化汽车生产企业,同时建立了南汽、上汽、济汽、北汽等制造厂,形成了五个汽车生产基地。汽车生产实现零的突破,初步形成重型、中型、轻型载货汽车、轻型越野汽车和少数轿车品种的生产能力。积累了一定的汽车制造工厂设计、产品设计经验,培育了一批汽车制造产业工人和技术人员。1966年以前,汽车工业共投资11亿元,主要格局是形成一大四小5个汽车制造厂及一批小型制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民用汽车保有量近29万辆,国产汽车17万辆(其中一汽累计生产15万辆)。
    第二阶段:成长阶段(1966~1980年)。先后兴建了第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三个主要生产运用越野汽车的三线汽车制造厂;开发矿用自卸车和重型汽车;五个老汽车生产基地为包建、支援二汽、川汽、陕汽作出了巨大贡献,其自身也得到一定发展;地方积极建设汽车制造厂,汽车生产的分散局面已几经形成。汽车工业经过这一阶段的摸索成长,1980年生产22.2万辆,是1965年产量的5.48倍;1966~1980年生产中类汽车累计163.9万辆;汽车生产向多品种、专业化发展,生产厂点近200家;1980年大中轻型客车生产1.34万辆,其中长途客车6000多辆;1980年全国民用汽车保有量169万辆,其中载货汽车148万辆。
    第三阶段:全面发展阶段(1981~)中国汽车工业获得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车,开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是:商用汽车发展迅速,商用汽车产品系列逐步完整,生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立,政府经济管理体制的改革,企业自主发展、自主经营,大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。把轿车工业作为发展的重点;引进外资,建立合资企业;引进国外产品、工艺和管理方法,实行高起点、大批量的起步方针,很快形成一定规模;企业初步做到按市场机制运行。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    西方近代和现代园林发展分别经历了哪几个阶段?这些阶段各有什么特点?


    正确答案: 西方近代园林经历了两个阶段:
    ①传统园林思想变革和城市公园的兴起:自然风景园的形成。
    ②城市绿地系统出现:把公园、滨河绿地、林阴道连接起来。
    现代园林经过了三个阶段:
    ①徘徊阶段:摆脱了刻板的模式,变得丰富而充满活力。
    ②萌芽阶段:反对传统模式,在设计中强调装饰效果。
    ③成型阶段:现代主义之风渐渐刮起,不断的发展中到目前已基本成熟。

  • 第13题:

    我国汽车工业的发展经历了哪几个阶段?


    正确答案: 1949年前---无汽车工业的历史;1949~1956---中国汽车工业的初创阶段;1957~1966---中国汽车工业的奠基阶段;1967~1978---中国汽车工业的坚持发展阶段;1979年~1983年---中国汽车工业的恢复发展阶段;1984年~1994年---合资合作阶段;1994年~今---快速发展阶段

  • 第14题:

    学校管理历史发展经历了哪几个阶段?


    正确答案:(1)经验管理
    (2)行政管理
    (3)科学管理

  • 第15题:

    试述集合论的发展经历了哪几个阶段?


    正确答案: 第一个阶段:朴素集合论。
    在分析的严格过程中,一些基本概念如极限、实数、级数等的研究都涉及到无穷多个元素组成的集合,这样就导致了集合论的建立,狄利克雷、黎曼等人都研究过这方面的问题,但只有康托尔在这一过程中系统的发展了一般集的理论,开拓了一个全新的数学领域。康托尔于19世纪末创立的集合论被称为朴素集合论。康托尔是奠定了无穷点集的初步基础,康托尔关于实数不可数性的发现,是为建立超穷集合论而迈出的真正有意义的一步集合论提出伊始,曾遭到许多数学家的激烈反对。1902年罗素得出的罗素悖论,证明朴素集合论是有漏洞的,造成了第三次数学危机。
    第二个阶段:公理化集合论。
    1908年,策梅罗提出公理化集合论,后经改进形成无矛盾的集合论公理系统,简称ZF公理系统。原本直观的集合概念被建立在严格的公理基础之上,从而避免了悖论的出现。这就是集合论发展的第二个阶段,公理化集合论。因而较圆满地解决了第三次数学危机。

  • 第16题:

    汽车空调的发展经历了哪几个阶段?简述其组成与分类。


    正确答案: (1)汽车空调的发展经历了单一取暖、单一制冷、冷暖一体化、自动控制、微机控制五个阶段。
    (2)组成:主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置和控制装置等部分组成
    (3)分类:
    ①按功能分类:单一功能(冷暖分开)、组合式(冷暖合一)
    ②按驱动方式分类:独立式汽车空调、非独立式汽车空调
    ③按控制方式分类:手动空调系统、半自动空调系统、全自动空调系统

  • 第17题:

    汉赋的发展经历了哪几个阶段?


    正确答案: 汉赋的发展,可分四个阶段:
    第一个阶段是汉赋形成期。从汉初到武帝即位。这一阶段流行骚体赋,贾谊是其代表作家,大赋也开始形成,出现了枚乘的《七发》。
    第二个阶段是汉赋全盛期。从汉武帝到西汉中期,此期大赋创作最为兴盛,著名的汉赋四大家皆出此期,代表作为司马相如的《子虚》、《上林》。
    第三个阶段是汉赋的转变期。从西汉后期到东汉中叶,赋的思想内容到体制和风格都开始转变。此时歌颂国势声威、美化皇帝文治武功,专以铺采摛文为能事的大赋逐渐减少,抒情咏物的短篇小赋兴起,突破了彼此沿袭的赋颂的传统,成为六朝抒情赋的先声。
    第四个阶段是是汉赋的衰落期。东汉中叶至末年,政治腐败,国力衰微,祸乱频起。文人写作态度发生变化,赋体题材有所扩大。反映社会黑暗现实,讥讽时事的短篇小赋兴起。最具代表性的是赵壹的《刺世疾邪赋》。

  • 第18题:

    现代护理学发展经历了哪几个阶段?


    正确答案: 现代护理学的发展经历了"以疾病为中心"到"以病人为中心"再到"以健康为中心"三个阶段。

  • 第19题:

    西方管理人性观与管理风格经历了哪几个发展阶段?


    正确答案: 最初,劳动者的地位是比较低下的,所谓对劳动力的管理在很大程度上只是劳动监督。后来,逐渐重视对人性的研究。
    西方管理人性观与管理风格大致经历了认下几个发展阶段:“经济人”假设,这个时期以泰勒的科学管理为标志,采用效率标杆对劳动效率进行拉升。1927年霍桑实验提出了“社会人”假设,人工作的最大动力是社会、心理需要(参与管理理论)。其后心理学家马斯洛提出“自我实现的人”假设。薛恩等人在20世纪70年代提出“复杂人”假设(权变管理理论)。
    这四种观点代表了西方管理对于人性的四个不同理解阶段。

  • 第20题:

    问答题
    西方美学发展经历了哪些阶段?

    正确答案: 西方美学发展经历了以下几个发展阶段:本质论美学、神学美学,认识论美学,语言论美学和文化论美学。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    西方管理思想与管理心理学的发展经历了哪几个阶段?每个阶段各有何特点?

    正确答案: 一、早期文明与工业化前后的管理;特点:工业革命标志着社会文明新纪元的来临。工业文明创造了一种新的文化环境和一批与以前不同的管理问题。
    二、古典管理理论的形成;特点:强调“劳动分工、控制幅度、管理层级、外部激励、正式规章等”。
    三、工业心理学的诞生;特点:工业心理学的早期阶段,仅限于工业个体心理学的研究。后来,从梅奥的霍桑实验开始,才开始了工业社会心理学的研究,加强了研究的广度和深度,从而为管理心理学(或组织行为学)的诞生奠定了实验和理论基础。
    四、人际关系理论—行为科学理论产生;特点:把社会学和心理学的理论引进企业管理的研究领域,提出用满足员工需要,调节人际关系、改善劳动条件、改进管理方法等来提高劳动生产效率。
    五、现代“管理科学”学派;特点:运筹学为基础,特点是系统分析,决策论为灵魂。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    汽车空调的发展经历了哪几个阶段?简述其组成与分类。

    正确答案: (1)汽车空调的发展经历了单一取暖、单一制冷、冷暖一体化、自动控制、微机控制五个阶段。
    (2)组成:主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置和控制装置等部分组成
    (3)分类:
    ①按功能分类:单一功能(冷暖分开)、组合式(冷暖合一)
    ②按驱动方式分类:独立式汽车空调、非独立式汽车空调
    ③按控制方式分类:手动空调系统、半自动空调系统、全自动空调系统
    解析: 暂无解析