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  • 第1题:

    目前市场上的中、高级乘用车常采用的布局方式是( )

    A前置发动机前轮驱动(FF)

    B前置发动机后轮驱动(FR)

    C中置发动机后轮驱动(MR)

    D后置发动机后轮驱动(RR)


    正确答案:B

  • 第2题:

    大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机()传统的布置形式布置。

    • A、后置后轮驱动
    • B、前置后轮驱动
    • C、前置前轮驱动

    正确答案:B

  • 第3题:

    发动机前置后轮驱动方案(简称前置后驱动)主要用于()

    • A、轿车
    • B、微型
    • C、豪华客车
    • D、越野车

    正确答案:D

  • 第4题:

    发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用,其原因是什么?


    正确答案: 发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用,其原因是能较好地隔绝发动机的气味和热量,客车中、前部基本不受发动机工作噪声和振动的影响;检修发动机方便;同时由于后桥簧上质量与簧下质量之比增大,可改善车厢后部的乘坐舒适性;当发动机横置时,车厢面积利用较好,并有布置座椅受发动机影响较少;作为城市间客车使用时,能够在地板下方和客车全宽范围内设立体积很大的行李箱;作为市内用客车不需要行李箱时,因后桥前面的地板下方没有传动轴,则可以降低地板高度,乘客上下车方便;传动轴长度短。上坡行驶时,由于驱动轮上附着力增加,爬坡能力提高。

  • 第5题:

    目前,纯电动公交客车的主要驱动方式为()。

    • A、前轮驱动
    • B、后轮驱动
    • C、四轮驱动
    • D、轮边驱动

    正确答案:B

  • 第6题:

    大部分客车多采用()底盘,后轮驱动。


    正确答案:双轴

  • 第7题:

    矿用汽车多采用()驱动布置方式。

    • A、4×2后轮
    • B、4×4后轮
    • C、4×2前轮
    • D、双桥

    正确答案:A

  • 第8题:

    目前绝大部分微、小、中型轿车采用的布局方式是()。

    • A、前置发动机前轮驱动(FF.
    • B、前置发动机后轮驱动(FR)
    • C、中置发动机后轮驱动(MR)
    • D、后置发动机后轮驱动(RR)

    正确答案:A

  • 第9题:

    汽车依引擎与驱动轮间之关系位置,为了能乘坐较多之人员,且大客车采用较多的是()

    • A、前置引擎驱动前轮型
    • B、后置引擎驱动后轮型
    • C、中置引擎驱动后轮型
    • D、前置引擎驱动后轮型

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    发动机前置后轮驱动方案(简称前置后驱动)主要用于()
    A

    轿车

    B

    微型

    C

    豪华客车

    D

    越野车


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    当代大客车采用发动机后置、横置、后轮驱动方式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用,其原因是什么?

    正确答案: 发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用,其原因是能较好地隔绝发动机的气味和热量,客车中、前部基本不受发动机工作噪声和振动的影响;检修发动机方便;同时由于后桥簧上质量与簧下质量之比增大,可改善车厢后部的乘坐舒适性;当发动机横置时,车厢面积利用较好,并有布置座椅受发动机影响较少;作为城市间客车使用时,能够在地板下方和客车全宽范围内设立体积很大的行李箱;作为市内用客车不需要行李箱时,因后桥前面的地板下方没有传动轴,则可以降低地板高度,乘客上下车方便;传动轴长度短。上坡行驶时,由于驱动轮上附着力增加,爬坡能力提高。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    大部分客车多采用双轴底盘,()。


    正确答案:后轮驱动

  • 第14题:

    货车的传动系常采用()布置形式。

    • A、发动机前置前轮驱动
    • B、发动机前置后轮驱动
    • C、发动机后置后轮驱动
    • D、发动机中置后轮驱动

    正确答案:B

  • 第15题:

    发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用,其原因又是什么?


    正确答案: 前置前驱优点:前桥轴荷大,有明显不足转向性能,越过障碍能力高,乘坐舒适性高,提高机动性,散热好,足够大行李箱空间,供暖效率高,操纵机构简单,整车m小,低制造难度;
    后置后驱优点:隔离发动机气味热量,前部不受发动机噪声震动影响,检修发动机方便,轴荷分配合理,改善后部乘坐舒适性,大行李箱或低地板高度,传动轴长度短。

  • 第16题:

    普通小轿车大多数是采用那种驱动方式?()

    • A、前轮驱动
    • B、后轮驱动

    正确答案:A

  • 第17题:

    叉车采用()驱动。

    • A、前轮
    • B、后轮
    • C、四轮驱动
    • D、各个叉车不同

    正确答案:A

  • 第18题:

    根据发动机和驱动轮的位置,传动系在大客车上的布置形式分为()。

    • A、发动机前置,后轮驱动
    • B、发动机前置,前轮驱动
    • C、发动机后置,后轮驱动
    • D、发动机后置,前轮驱动

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    通常公交客车的传动系的布置形式是()

    • A、发动机前置、后轮驱动
    • B、发动机后置、后轮驱动
    • C、发动机前置、前轮驱动
    • D、发动机后置、前轮驱动

    正确答案:B

  • 第20题:

    现代大多数轿车盛行采用什么驱动形式?()

    • A、发动机后置后轮驱动(RR)
    • B、发动机中置后轮驱动(MR)
    • C、发动机前置前轮驱动(FF)
    • D、发动机前置后轮驱动(FR)

    正确答案:C

  • 第21题:

    运动型轿车和方程式赛车多采用的布置形式是()。

    • A、发动机后置后轮驱动
    • B、发动机中置后轮驱动
    • C、发动机前置前轮驱动
    • D、发动机前置后轮驱动

    正确答案:B

  • 第22题:

    填空题
    大部分客车多采用()底盘,后轮驱动。

    正确答案: 双轴
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用,其原因又是什么?

    正确答案: 前置前驱优点:前桥轴荷大,有明显不足转向性能,越过障碍能力高,乘坐舒适性高,提高机动性,散热好,足够大行李箱空间,供暖效率高,操纵机构简单,整车m小,低制造难度;
    后置后驱优点:隔离发动机气味热量,前部不受发动机噪声震动影响,检修发动机方便,轴荷分配合理,改善后部乘坐舒适性,大行李箱或低地板高度,传动轴长度短。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    国内外的大多数货车所采用的布置型式为()
    A

    发动机前置后轮驱动

    B

    发动机前置前轮驱动

    C

    发动机后置后轮驱动

    D

    发动机中置后轮驱动


    正确答案: D
    解析: 暂无解析