公交始末站废物箱设置应该是（）。A、环卫部门B、公交部门C、街道D、交通部门

题目

公交始末站废物箱设置应该是（）。

  • A、环卫部门
  • B、公交部门
  • C、街道
  • D、交通部门
相似考题

1.大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病，朋务种类的减少以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。种种原因再加上汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平，所以公共交通车的乘客有所减少，这更进一步增加了公交部门的赤字。下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持?A．随着汽油价格的上升，公交乘客数也上升。B．即使汽油价格上升，公交乘客数仍继续下降。C．如果汽油价格升至令人不敢问津的水平，公交乘客数将上升。D．大多数公交乘客不用汽油，因此，汽油价格波动不太可能影响公交乘客。

2.机场、码头、火车站、长途汽车站、地下通道、隧道、公交线路始末站、公园、文娱体育、绿化地带等公共场所内的清扫保洁,由各()自行负责。A . 环卫单位B . 管理单位C . 作业单位D . 运输单位

3.剪校修枝产生的大的树校应该由()清除。A . 园林部门B . 环卫作业部门C . 市政部门D . 所在街道

4.公交线路始末站,地下通道等公共场所内的清扫保洁,由环境卫生作业单位负责。()此题为判断题(对，错)。

更多“公交始末站废物箱设置应该是（）。A、环卫部门B、公交部门C、街道D、交通部门”相关问题

  • 第1题：

    剪枝修枝产生的树叶和小枝应该由()清除

    A . 园林部门

    B . 环卫作业部门

    C . 市政部门

    D . 所在街道


    参考答案： B

  • 第2题：

    洒水车除了用于洒水外,还可配合()用于道路施工养护。

    A . 市政部门

    B . 交通部门

    C . 环卫部门

    D . 街道


    参考答案： A

  • 第3题：

    沿街单位的门前环境卫生保洁责任应该是()。

    A . 街道

    B . 环卫部门

    C . 沿街单位

    D . 市政部门


    参考答案： C

  • 第4题：

    图3 为北方某城市一居住区规划方案。根据规划设计条件要求，本地区以多层住宅为主，并设置小学、幼儿园、商业等配套设施；同时设置公交始末站一座，加油站一座。



    图3　居住区规划方案示意图
    　　【问题】
    　　试分析该方案存在的主要问题。


    答案：
    解析：
    （1）公共设施布局：
    　　①加油站直接与居住组团相通，不便于安全管理，加油站与住宅距离过近；
    　　②幼儿园不应紧邻教育公交始末站，也不应位于主干道旁边；
    　　③居住区级商业位置过偏，服务便利性差；
    　　④社区中心、中心绿地位置有点偏，服务便利性差。
    　　（2）道路交通：
    　　①居住区南面紧邻支路不合理，居住应被干道或自然分界线围合；
    　　②小学、幼儿园不应将向城市干道开口，加油站、公交首末站不应向城市主干道开口，东北角商业道路不应直接开向城市主干道；
    　　③首末站必须有严格分隔开的入口和出口；
    　　④东南角建筑超过150m，应设消防出入口。

  • 第5题：

    公交始末站布设应遵循的原则有（　）。

    A.始末站应选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧
    B.始末站的规模应按照所服务的公交线路所配运营车辆的总数来确定
    C.始末站是公共交通车辆掉头回车之地，要有可供回车的空间
    D.与公交始末站相连的出入口应接近平面交叉口
    E.减少十字路口红绿灯对车辆运行速度的影响

    答案：A,B,C
    解析：
    本题考查公交始末站布设的原则。选项D说法有误，与公交始末站相连的出入口应设置在道路使用面积较为富裕、服务水平良好的道路上，应尽量避免接近平面交叉口，必要时出入口可设置信号控制，以减少对周边道路交通的干扰。选项E属于中途站的布设原则。

  • 第6题：

    公交始末站保洁责任应该是（）。

    • A、公交部门
    • B、环卫部门
    • C、交通部门
    • D、管理部门

    正确答案:A

  • 第7题：

    公交车辆运行定额主要包括（）、始末站停站时间、（）、计划车容量等。


    正确答案:单程时间；周转时间

  • 第8题：

    下列可以设置户外广告的是（）

    • A、交通安全设施
    • B、街道路标
    • C、车站站牌
    • D、公交车车身外部

    正确答案:D

  • 第9题：

    市容环卫责任人对在市容环卫责任区内发生的损害市容环卫的行为，有权予以劝阻、制止或者提请（）查处。

    • A、公安部门
    • B、市容环卫管理部门
    • C、建设部门
    • D、街道办事处

    正确答案:B

  • 第10题：

    公交线路始末站,地下通道等公共场所内的清扫保洁,由环境卫生作业单位负责。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    担负公共交通线路分区、分类运营管理和车辆维修的是（）。
    A

    公共交通站场

    B

    公交车场

    C

    公交停靠站

    D

    公交枢纽站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    公交车辆运行定额主要包括（）、始末站停站时间、（）、计划车容量等。

    正确答案： 单程时间,周转时间
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    街坊、新村内道路清扫保洁应该是()。

    A . 街道

    B . 物业公司

    C . 物业公司或居委会

    D . 环卫部门


    参考答案： C

  • 第14题：

    公交始末站废物箱设置应该是()。

    A . 环卫部门

    B . 公交部门

    C . 街道

    D . 交通部门


    参考答案： B

  • 第15题：

    高架道路的清扫责任应该是()。

    A . 环卫部门

    B . 市政部门

    C . 交通部门

    D . 管理部门


    参考答案： B

  • 第16题：

    从甲地到乙地含首尾两站共有15个公交站，在这些公交站上共有4条公交线路运行。其中，A公交车线路从第1站到第6站，B公交车线路为第3站到第10站，C公交车线路为第7站到第12站，D公交车线路为第10站到第15站。小张要从甲地到乙地，要在这些公交线路中换乘，不在两站之间步行也不往反方向乘坐，每条公交线路只坐一次，则共有多少种不同的换乘方式？

    A. 72
    B. 64
    C. 52
    D. 48

    答案：D
    解析：


    知识点:分类讨论型分步计算型
    技巧
    枚举归纳法

  • 第17题：

    担负公共交通线路分区、分类运营管理和车辆维修的是( )。

    A:公共交通站场
    B:公交车场
    C:公交停靠站
    D:公交枢纽站

    答案：B
    解析：

  • 第18题：

    公交始末站设置原则是什么？


    正确答案: （1）应与城市道路网的建设及发展相协调，宜选择在紧靠客流集散点和不影响主干道通行能力的适当地点；
    （2）公交始末站的选址宜靠近人口比较集中、客流集散量较大而且周围留有一定空地的位置，使大部分乘客处在以该点为中心的服务半径内；
    （3）与公交始末站相连的出入口通道应设置在道路使用面积较为富余、服务水平良好的道路上，尽量避免接近平面交叉口，以减少对周边道路的影响；
    （4）公交始末站的规模按所服务的公交线路所配运营车辆的总数确定。

  • 第19题：

    地铁、轻轨、机场、车站、码头、停车场、公交始末站点及其管理范围的市容环卫责任人是（）。

    • A、建设单位
    • B、市容环卫管理部门
    • C、经营管理单位
    • D、街道办事处和建制镇人民政府

    正确答案:C

  • 第20题：

    实行物业管理的住宅小区，市容环卫责任区的市容环卫责任人是（）。

    • A、街道办事处
    • B、业主
    • C、物业管理单位
    • D、环卫部门

    正确答案:C

  • 第21题：

    在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的（）倍（范围值）。


    正确答案:2-3

  • 第22题：

    莆田公交东站，是莆田市区公交枢纽站，是通往莆田市区多条线路的首末站。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    问答题
    说明公交中途停靠站设置位置和类型的选择。

    正确答案： 位置：1、站距规定
    同向换乘距离应不大于50m，异向换乘距离应不大于100m在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m
    2、站点位置的选择标准
    交叉口：乘客换乘方便，提高行人和乘客的安全性，公交车能有效利用红灯时间上下客（优）；容易造成交叉口的通行能力不足，设站条件不好，容易引发司机与行人的视距问题（缺）
    路段：减少车辆与行人的视距问题（优）；行人易穿越街道，增加步行距离，换乘不便（缺）
    3、交叉口附近公交站点（上游、下游）一般设置在离交叉口50m以外处
    4、站点合并设计策略
    多条公交线路并行的路段。若行车密度小，上下乘客不多而换乘较多时，可合并设站
    5、上、下行对称公交停靠站相对位置的确定为方便乘客过街换乘，错开距离为30m为宜
    分类：
    根据设置位置分类：交叉口上游公交停靠站、交叉口下游公交停靠站、路段公交停靠站。
    根据设置方法分类：沿机非分隔带设置的公交停靠站、沿中央分隔带设置的公交停靠站、沿人行道设置的公交停靠站。
    根据站台形式分类：直线式公交停靠站、港湾式公交停靠站。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    公交始末站设置原则是什么？

    正确答案： （1）应与城市道路网的建设及发展相协调，宜选择在紧靠客流集散点和不影响主干道通行能力的适当地点；
    （2）公交始末站的选址宜靠近人口比较集中、客流集散量较大而且周围留有一定空地的位置，使大部分乘客处在以该点为中心的服务半径内；
    （3）与公交始末站相连的出入口通道应设置在道路使用面积较为富余、服务水平良好的道路上，尽量避免接近平面交叉口，以减少对周边道路的影响；
    （4）公交始末站的规模按所服务的公交线路所配运营车辆的总数确定。
    解析： 暂无解析

相关内容