2011年现代汽车在中国销量为（），全国排名第（）。A、74万辆，三B、43万辆，三C、117万辆，三

根据下列资料，完成116-120题。
据中国汽车工业协会的最新统计，2006年1月我国基本型乘用车(轿车)继续保持旺销．当月销售29．55万辆，上海通用等7家主要轿车企业月销量均超过2万辆。
中国车协的统计显示，在轿车主要生产企业中，销量位居前五名的企业依次为：上海通用、上海大众、北京现代、奇瑞和东风日产，分别销量2．82万辆、2．21万辆、2．18万辆、2．17万辆和2．07万辆，与上月相比，东风日产增幅较为明显，北京现代略有增长，而上海通用、上海大众和奇瑞均呈一定下降；与上年同期相比，除北京现代增幅较小外，其他四家企业均呈现迅猛增长．其中上海通用和上海大众增幅最为显著。1月份上述5家企业共销售11．45万辆，占轿车销售总量的38．75%。
另外，吉利和一汽夏利1月份销量也超过2万辆，分别为2．02万辆和2．01万辆，分别比上月增长3．88%和18．71%，同比分别增长85．62%和82．94%。在轿车主要品牌中，1月份销量超过1万辆的品牌分别为，伊兰特1．6L、QQ和凯越三厢，分别达到1．55万辆、1．30万辆和1．14万辆。
下列说法错误的是（　　）。

A.2006年1月，我国基本型乘用车(轿车)保持旺销，当月销售近30万辆
B.2006年1月．上海通用轿车月销量超过2．5万辆
C.2006年1月，销量位居前五名的汽车企业依次为：上海大众、上海通用、北京现代、奇瑞和东方日产
D.2006年1月。一汽夏利在轿车中销量位居第七

据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5%。累计销售289万辆，同比增长20．6%，产销率为95．6%。
　　其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2%和27．1%；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9%和10．1%；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7%和20．4%。
　　与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。




轿车销量是载货车销量的（　　）。

A. 1．56倍
B. 2．05倍
C. 1．58倍
D. 1．71倍

2017年全年，我国乘用车产量为2483.1万辆，同比增长2.1%，销量为2474.4万辆，同比增长1.9%。

2017年3月我国多功能乘用车（MPV）的产量：

A.不到15万辆
B.在15—18万辆之间
C.在18—23万辆之间
D.多于23万辆

根据所给文字资料回答：
据中国汽车工业协会的最新统计，2006年1月我国基本型乘用车（轿车）继续保持旺销，当月销售29.55万辆，上海通用等7家主要轿车企业月销量均超过两万辆。
中国协的统计显示，在轿车主要生产企业中，销量位居前五名的企业依次为：上海通用、上海大众、北京现代、奇瑞和东风日产，分别销售2.82万辆、2.21万辆、2.18万辆、2.17万辆和2.07万辆，与上月相比，东风日产增幅较为明显，北京现代略有增长，而上海通用、上海大众和奇瑞均呈一定下降；与上年同期相比，除北京现代增幅较小外，其他四家企业均呈现迅猛增长，其中上海通用和上海大众增幅最为显著，1月份上述5家企业共销售11.45万辆，占轿车销售总量的38.75%。
另外，吉利和一汽夏利1月份销量也超过2万辆，分别达到2.02万辆和2.01万辆，分别比上月增长3.88%和8.71%，同比分别增长85.62%和82.94%。在轿车主要品牌中，1月份销量超过1万辆的品种分别为，伊兰特1.61万辆、QQ和凯越三厢，分别达到1.55万辆、1.30万辆和1.14万辆。

与上年同期相比，2006年1月增幅最小的在轿车主要生产企业为（ ）。

A.上海通用
B.上海大众
C.北京现代
D.奇瑞

根据所给文字资料回答：
据中国汽车工业协会的最新统计，2006年1月我国基本型乘用车（轿车）继续保持旺销，当月销售29.55万辆，上海通用等7家主要轿车企业月销量均超过两万辆。
中国协的统计显示，在轿车主要生产企业中，销量位居前五名的企业依次为：上海通用、上海大众、北京现代、奇瑞和东风日产，分别销售2.82万辆、2.21万辆、2.18万辆、2.17万辆和2.07万辆，与上月相比，东风日产增幅较为明显，北京现代略有增长，而上海通用、上海大众和奇瑞均呈一定下降；与上年同期相比，除北京现代增幅较小外，其他四家企业均呈现迅猛增长，其中上海通用和上海大众增幅最为显著，1月份上述5家企业共销售11.45万辆，占轿车销售总量的38.75%。
另外，吉利和一汽夏利1月份销量也超过2万辆，分别达到2.02万辆和2.01万辆，分别比上月增长3.88%和8.71%，同比分别增长85.62%和82.94%。在轿车主要品牌中，1月份销量超过1万辆的品种分别为，伊兰特1.61万辆、QQ和凯越三厢，分别达到1.55万辆、1.30万辆和1.14万辆。

2006年1月上海通用等7家主要轿车企业的销量占我国基本型乘用车（轿车）销售量的百分比为（ ）。

A.52.4%
B.5.24%
C.38.7%
D.3.87%

根据以下资料，回答
据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。
在五大类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76% 。
关于2013年上半年乘用车产销状况，能够从资料中推出的是：
A乘用车总销量超过1000万辆
B德系轿车销量与轿车销量比重超过三成
C多功能乘用车销量同比增长了30万辆以上
D半挂牵引车产量同比增长量高于货车产量的同比增量

据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。
在五在类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82％和14.88％，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96％和5.48％；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75％和13.35％；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03％和1.77％；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70％和4.76％。
关于2013年上半年乘用车产销状况，能够从资料中推出的是：

A.乘用车总销量超过1000万辆
B.德系轿车销量占轿车销量比重超过三成
C.多功能乘用车销量同比增长30万辆以上
D.半挂牵引车产量同比增量高于货车产量同比增量

2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。对2018年1—9月商用车销量增长贡献最大的是（ ）。

A.轿车销量
B.MPV销量
C.客车销量
D.货车销量

根据所给文字资料回答：
据中国汽车工业协会的最新统计，2006年1月我国基本型乘用车（轿车）继续保持旺销，当月销售29.55万辆，上海通用等7家主要轿车企业月销量均超过两万辆。
中国协的统计显示，在轿车主要生产企业中，销量位居前五名的企业依次为：上海通用、上海大众、北京现代、奇瑞和东风日产，分别销售2.82万辆、2.21万辆、2.18万辆、2.17万辆和2.07万辆，与上月相比，东风日产增幅较为明显，北京现代略有增长，而上海通用、上海大众和奇瑞均呈一定下降；与上年同期相比，除北京现代增幅较小外，其他四家企业均呈现迅猛增长，其中上海通用和上海大众增幅最为显著，1月份上述5家企业共销售11.45万辆，占轿车销售总量的38.75%。
另外，吉利和一汽夏利1月份销量也超过2万辆，分别达到2.02万辆和2.01万辆，分别比上月增长3.88%和8.71%，同比分别增长85.62%和82.94%。在轿车主要品牌中，1月份销量超过1万辆的品种分别为，伊兰特1.61万辆、QQ和凯越三厢，分别达到1.55万辆、1.30万辆和1.14万辆。

下述说法错误的是（ ）。

A.2006年1月我国基本型乘用车（轿车）保持旺销，当月销售近30万辆
B.2006年1月上海通用轿车月销量超过两点五万辆
C.2006年1月销量位居前五名的汽车企业依次为：上海大众、上海通用、北京现代、奇瑞和东风日产
D.2006年1月一汽夏利在轿车中销量位居第七。

根据所给文字资料回答：
据中国汽车工业协会的最新统计，2006年1月我国基本型乘用车（轿车）继续保持旺销，当月销售29.55万辆，上海通用等7家主要轿车企业月销量均超过两万辆。
中国协的统计显示，在轿车主要生产企业中，销量位居前五名的企业依次为：上海通用、上海大众、北京现代、奇瑞和东风日产，分别销售2.82万辆、2.21万辆、2.18万辆、2.17万辆和2.07万辆，与上月相比，东风日产增幅较为明显，北京现代略有增长，而上海通用、上海大众和奇瑞均呈一定下降；与上年同期相比，除北京现代增幅较小外，其他四家企业均呈现迅猛增长，其中上海通用和上海大众增幅最为显著，1月份上述5家企业共销售11.45万辆，占轿车销售总量的38.75%。
另外，吉利和一汽夏利1月份销量也超过2万辆，分别达到2.02万辆和2.01万辆，分别比上月增长3.88%和8.71%，同比分别增长85.62%和82.94%。在轿车主要品牌中，1月份销量超过1万辆的品种分别为，伊兰特1.61万辆、QQ和凯越三厢，分别达到1.55万辆、1.30万辆和1.14万辆。

下列轿车生产企业中，2006年1月销量最高的企业为（ ）。

A.吉利
B.上海大众
C.一汽夏利
D.上海通用

根据所给文字资料回答：
据中国汽车工业协会的最新统计，2006年1月我国基本型乘用车（轿车）继续保持旺销，当月销售29.55万辆，上海通用等7家主要轿车企业月销量均超过两万辆。
中国协的统计显示，在轿车主要生产企业中，销量位居前五名的企业依次为：上海通用、上海大众、北京现代、奇瑞和东风日产，分别销售2.82万辆、2.21万辆、2.18万辆、2.17万辆和2.07万辆，与上月相比，东风日产增幅较为明显，北京现代略有增长，而上海通用、上海大众和奇瑞均呈一定下降；与上年同期相比，除北京现代增幅较小外，其他四家企业均呈现迅猛增长，其中上海通用和上海大众增幅最为显著，1月份上述5家企业共销售11.45万辆，占轿车销售总量的38.75%。
另外，吉利和一汽夏利1月份销量也超过2万辆，分别达到2.02万辆和2.01万辆，分别比上月增长3.88%和8.71%，同比分别增长85.62%和82.94%。在轿车主要品牌中，1月份销量超过1万辆的品种分别为，伊兰特1.61万辆、QQ和凯越三厢，分别达到1.55万辆、1.30万辆和1.14万辆。

2006年1月东风日产比一汽夏利多销售多少万辆（ ）。

A.2.02
B.0.06
C.2.07
D.2.01