汽油机的平均热效率为70%，其余的热效率则用于克服发动机活塞高速往复运动的惯性。

题目

汽油机的平均热效率为70%，其余的热效率则用于克服发动机活塞高速往复运动的惯性。

相似考题

1.下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（　　）。 A．一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B．一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C．一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D．一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

2.什么是发动机的平均有效压力、油耗率、有效热效率？各有什么意义？  

3.为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机？

4.下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是( )。A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

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  • 第1题：

    发动机经济性能评价为（）。

    • A、平均热效率
    • B、燃料消耗率
    • C、有效热效率
    • D、有效燃料消耗率
    • E、平均燃料消耗率

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（）

    • A、热效率增加，但发动机易发生爆震
    • B、热效率降低，且发动机不易发生爆震
    • C、热效率增加，发动机也不易发生爆震

    正确答案:A

  • 第3题：

    通常用循环热效率和循环平均压力来评定（）。

    • A、发动机功率
    • B、发动机转矩
    • C、发动机压力
    • D、发动机循环的效果

    正确答案:D

  • 第4题：

    什么是发动机的平均有效压力、有效燃油消耗率、有效热效率？它们各有什么意义？ 


    正确答案: 平均有效压力是指发动机单位气缸工作容积所作的有效功。平均有效压力是从最终发动机实际输出转矩的角度来评定气缸工作容积的利用率，是衡量发动机动力性能方面的一个很重要的指标。有效燃油消耗率是单位有效功的耗油量，通常以每千瓦小时有效功消耗的燃料量来表示。有效热效率是实际循环有效功与所消耗的燃料热量之比值。有效热效率和有效燃油消耗率是衡量发动机经济性的重要指标。

  • 第5题：

    压缩比是发动机热效率的重要因素。但高压缩比会给汽油机增加（）的趋势。


    正确答案:爆燃

  • 第6题：

    活塞式内燃机的平均吸热温度相当高，为什么循环热效率还不是很好？是否因平均放热温度太高所致？


    正确答案: 活塞式内燃机主要有萨巴德循环（混合加热循环）、奥图（Otto）循环以及狄塞尔（Diesel）循环。
    对于活塞式内燃机，虽然平均吸热温度相当高，但平均放热温度也较高，即平均吸热温度和平均放热温度之间的差值较小，是导致该循环热效率不高的一个原因。同时，由于受气缸材料和混合气体自燃温度的限制，压缩比不能很高，因此循环热效率有限。

  • 第7题：

    发动机的热效率大致范围是：汽油机∩t=0.35~0.50，柴油机∩t=0.40~0.60。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    汽油机热效率比柴油机低的重要原因是汽油机的（）小。


    正确答案:压缩比

  • 第9题：

    在发动机实际循环中，工质燃烧放出的热量不可能全部转换为指示功，其热能转换的百分率为发动机实际循环的热效率，汽油机热效率大致为（）。

    • A、10%~30%
    • B、25%~40%
    • C、40%~50%

    正确答案:B

  • 第10题：

    衡量活塞式压气机性能的优劣，用（）。

    • A、定温效率
    • B、绝热效率
    • C、容积效率
    • D、热效率

    正确答案:C

  • 第11题：

    填空题
    压缩比是发动机热效率的重要因素。但高压缩比会给汽油机增加（）的趋势。

    正确答案： 爆燃
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    发动机经济性能评价为（）。
    A

    平均热效率

    B

    燃料消耗率

    C

    有效热效率

    D

    有效燃料消耗率

    E

    平均燃料消耗率


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    应用缸内直喷技术汽油机的汽车其平均油耗比常规电喷汽油机车提高可达30%-40%，能够大幅度提高部分负荷热效率。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    与汽油机相比，柴油机的（）。

    • A、压缩比大，热效率低
    • B、压缩比大，热效率高
    • C、压缩比小，热效率低
    • D、压缩比小，热效率高

    正确答案:B

  • 第15题：

    电力机车的平均热效率为26%。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    一般来说，柴油机的指示热效率高于汽油机，四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。

    • A、热效率
    • B、理论热效率
    • C、指示热效率
    • D、有效热效率

    正确答案:C

  • 第18题：

    事实上，柴油机的热效率通常总要（）汽油机的热效率。

    • A、高于
    • B、低于
    • C、显著高于
    • D、显著低于

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽油发动机的热效率一般在（）之间，而柴油发动机的热效率可达（），柴油机的热效率比汽油机（）。


    正确答案:20%-30%；44%；高

  • 第20题：

    下不是柴油发动机优点的是（）。

    • A、较汽油机的热效率要高
    • B、相比汽油机故障率较低
    • C、相比汽油机噪音和振动要低
    • D、相比汽油机可以输出更大的功率

    正确答案:C

  • 第21题：

    柴油机的热效率比汽油机的热效率高的原因是压缩比（）。

    • A、高
    • B、低
    • C、相等

    正确答案:A

  • 第22题：

    判断题
    一般来说，柴油机的指示热效率高于汽油机，四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。
    A

    热效率

    B

    理论热效率

    C

    指示热效率

    D

    有效热效率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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