冷却器内水管积垢的主要组成是（）A、碳酸镁B、碳酸钠和碳酸镁C、碳酸钙和碳酸镁D、碳酸钙

题目

冷却器内水管积垢的主要组成是（）

  • A、碳酸镁
  • B、碳酸钠和碳酸镁
  • C、碳酸钙和碳酸镁
  • D、碳酸钙
相似考题

1.造成压缩机排气温度高,但不会使压缩机过热的是()。A、缸头积垢严重B、冷却器积垢严重C、气阀安装不正确D、缸套活塞过分磨损

2.氧压机的气缸及冷却器外壁上的积垢很多的原因和处理方法?

3.水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。此题为判断题(对，错)。

4.排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    翅片式冷却器—它由冷却水管、散热翅片、普通液管组成。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    消防车冷却水装置由（）等组成。

    • A、冷却水管
    • B、发动机附加冷却器
    • C、取力器冷却器
    • D、球阀
    • E、底盘

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    空压机冷却器内水管积垢对冷却效果有什么影响，积垢后如何清除？


    正确答案: 空压机冷却器所用的冷却水一般是未经软化处理的工业用水。水中所含的钙、镁等重碳酸盐类在水温较高时会分解成较坚硬的沉淀物积结在管壁上，这就是水垢。形成水垢的多少与水温的高低、时间的长短以及所用的水质有关。一般，水温在45℃以上时容易形成水垢。水垢的热导率只有1～2w/（m·℃），比常用金属材料的热导率要小得多。因此，冷却水管积垢将使传热恶化，不能将空气冷却到所要求的温度，从而将使气量减小，这将直接影响到空分装置运行的经济性和正常生产。
    积垢严重时必须把它清除掉。清除方法常用机械法或酸洗法。
    机械法就是用铁刷子等把水垢刷掉；酸洗法是用含有10%的盐酸稀溶液用小水泵循环清洗，用酸把水垢溶解、除掉（因水垢一般属碱性），然后用碱中和一下。需要注意酸液不能太浓，以免腐蚀金属。

  • 第4题：

    如何判断凝汽器冷却水管积垢、堵塞？


    正确答案: 判断凝汽器冷却表面是否积垢，应与冷却表面洁净时运行数值进行比较而知。如做空气严密性试验，如果凝汽器漏汽并未增加，则可能冷却水产生了积垢。
    其现象为：
    （1）汽轮机排气温度与循环水出口温度差值增大。
    （2）抽汽器抽出的汽气混合物温度增高。
    （3）凝汽器冷却管内流体阻力增大。

  • 第5题：

    造成往复压缩机排出温度高，但不会使压缩机过热的是（）。

    • A、缸头或水夹套积垢严重
    • B、冷却器积垢严重
    • C、气阀损坏
    • D、缸套、活塞或活塞环过分磨损

    正确答案:B

  • 第6题：

    空气中间冷却器的组成是（）

    • A、壳体，冷却组，端盖，隔板，水管弯头
    • B、壳体，冷却组，中间支承，隔板，水管弯头
    • C、壳体，冷却组，端盖，中间支承，弯头
    • D、壳体，冷却组，端盖，芯网，弯头

    正确答案:A

  • 第7题：

    压缩机冷却器内内管积垢形成与（）无关。

    • A、水温的高低
    • B、时间的长短
    • C、被冷却介质气体性质
    • D、所用的水质

    正确答案:C

  • 第8题：

    水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    问答题
    空压机冷却器内水管积垢对冷却效果有什么影响？

    正确答案： 空压机冷却器所用的冷却水一般是未经软化处理的工业用水。水中含的钙、镁等重碳酸盐类在水温度较高时分解成较坚硬的沉淀物积结管壁，这就是水垢，形成水垢的多与水温的高低、时间的长短及所用的水质有关。一般水温在45℃以上容易形成水垢，水垢的导热系数只有1～2大卡／米.小时℃，比常用金属材料铜、铝等的导热系数低得多，因此冷却水管积垢后将使传热恶化，不能把空气冷却到所需要的温度，从而使气量减少，它将直接影响空气压缩机的经济性和正常生产。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    消防车冷却水装置由（）等组成。
    A

    冷却水管

    B

    发动机附加冷却器

    C

    取力器冷却器

    D

    球阀

    E

    底盘


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    冷却水装置由（）组成。
    A

    冷却水管

    B

    发动机附加冷却器

    C

    取力器冷却器

    D

    球阀


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    氧压机的气缸及冷却器外壁上的积垢很多的原因和处理方法？

    正确答案： 原因：
    ①蒸馏水不合格。
    ②冷却水温超过40℃。
    处理方法：
    ①采用合格的蒸馏水，检查气缸，清除结垢。
    ②降低冷却水温度，清除外壁结垢。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    空压机冷却器内水管积垢对冷却效果有什么影响？


    正确答案: 空压机冷却器所用的冷却水一般是未经软化处理的工业用水。水中含的钙、镁等重碳酸盐类在水温度较高时分解成较坚硬的沉淀物积结管壁，这就是水垢，形成水垢的多与水温的高低、时间的长短及所用的水质有关。一般水温在45℃以上容易形成水垢，水垢的导热系数只有1～2大卡／米.小时℃，比常用金属材料铜、铝等的导热系数低得多，因此冷却水管积垢后将使传热恶化，不能把空气冷却到所需要的温度，从而使气量减少，它将直接影响空气压缩机的经济性和正常生产。

  • 第14题：

    造成压缩机润滑油温度高的原因是（）。

    • A、过滤器堵
    • B、油压过高
    • C、转速快
    • D、冷却器积垢严重

    正确答案:D

  • 第15题：

    排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小


    正确答案:正确

  • 第16题：

    当（），可开除垢电源投用。

    • A、所在上水管线的高循冷却器通水后
    • B、所在上水管线的高循冷却器停水后
    • C、所在回水管线的高循冷却器停水后
    • D、通电后即可

    正确答案:A

  • 第17题：

    螺杆式空压机水路系统主要包括：中间冷却器、后冷却器、机体水套、进水管、回水管及阀门。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    （）内的冷却水温度最高。

    • A、机油冷却器
    • B、气缸套
    • C、空气中间冷却器
    • D、高温出水管（摇臂室水套）

    正确答案:D

  • 第19题：

    冷却水装置由（）组成。

    • A、冷却水管
    • B、发动机附加冷却器
    • C、取力器冷却器
    • D、球阀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    单选题
    压缩机冷却器内内管积垢形成与（）无关。
    A

    水温的高低

    B

    时间的长短

    C

    被冷却介质气体性质

    D

    所用的水质


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）内的冷却水温度最高。
    A

    机油冷却器

    B

    气缸套

    C

    空气中间冷却器

    D

    高温出水管（摇臂室水套）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    冷却器内水管积垢的主要组成是（）
    A

    碳酸镁

    B

    碳酸钠和碳酸镁

    C

    碳酸钙和碳酸镁

    D

    碳酸钙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    螺杆式空压机水路系统主要包括：中间冷却器、后冷却器、机体水套、进水管、回水管及阀门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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