汽轮机在暖机时一般规定其排汽缸温度禁止超过（）℃。A、100B、120C、150

题目

汽轮机在暖机时一般规定其排汽缸温度禁止超过（）℃。

  • A、100
  • B、120
  • C、150
相似考题

1.汽轮机排汽缸温度空负荷不超过（）℃，带负荷不超过（）℃。

2.汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）。

3.往复压缩机设计制造标准中规定，除非另有规定和认可，最大预期排出温度应不超过（）℃。A、100B、120C、150D、180

4.电缆路线的中间压接头，其短路时的允许温度为（）℃。A、100B、120C、150

更多“汽轮机在暖机时一般规定其排汽缸温度禁止超过（）℃。A、100B、120C、150”相关问题

  • 第1题：

    电缆线路中间有锡焊中间接头时、当电力电缆发生短路、其接头温度不超过（）℃。

    • A、100
    • B、120
    • C、150
    • D、200

    正确答案:B

  • 第2题：

    电缆线路中有压接中间接头时、当电力电缆发生短路、其接头温度不超过（）℃。

    • A、100
    • B、120
    • C、150
    • D、200

    正确答案:C

  • 第3题：

    压缩机在低速暖机中，出现汽轮机排汽缸温度升高的主要原因有（）。

    • A、中压调速汽门开度较小
    • B、冷凝器液位较高
    • C、暖机转速低
    • D、排汽缸没有喷淋降温装置或未投用

    正确答案:C

  • 第4题：

    暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高？排汽温度过高怎么处理？


    正确答案: 机组暖机阶段，工业汽轮机排汽温度高于正常值是常见的，有的属于正常温度升高，有的属于不正常的温度升高，其原因各有不同。所以，要根据不同的具体情况做出相应处理。
    暖机过程中，主汽门开的很小，节流损失大。节流后，蒸汽压力下降，但蒸汽温度低的很少。在汽轮机内部，蒸汽压力不能降低很多，汽温也就降的很少，故排汽温度上升。由于进入机内蒸汽流量少，转速又低，蒸汽在各级动叶内的焓降过程不象正常条件下能获得很光滑流程，而最末几级，蒸汽仍有较大的过热度；另外，因蒸汽流速低，末级叶片尺寸又大，蒸汽在叶片的搅动下产生摩擦鼓风损失和重热现象，这些损失产生的热量反过来加热了蒸汽；表现为冷凝器内真空和排汽温度不对应，温度高于对应真空下的饱和值。这种排汽温度升高是因客观原因造成的，是难以完全避免的，所以说是一种正常现象。通常是转速越低，排汽压力越高，低速下停留时间越长，温度就越高。
    排汽温度适当高于正常温度，并不会对暖机过程带来危害。一般该温度高于对应真空下饱和温度的10~15℃，还可以减小暖机初期前后汽缸的温度差，对暖机反而有利。但是，当排汽温度高于对应真空下饱和温度的20℃之后（通常大于70℃），要采取处理措施。对排汽缸设有喷淋降温装置的要投入使用，没有这种降温温装置的，应尽量减少低速暖机时间，同时选择适当的真空，保持合适的蒸汽流量。

  • 第5题：

    热电偶和补偿导线连接端所处的温度不应该超过（）℃

    • A、100
    • B、120
    • C、150
    • D、200

    正确答案:B

  • 第6题：

    在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。


    正确答案:投自动；0.49～0.78

  • 第7题：

    GT-001在暖机过程中排汽缸温度禁止超过（）℃

    • A、150
    • B、180
    • C、200

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽轮机高压缸下缸温度在150℃以下，或转子未达热态之前禁止做超速试验，是防止（）。

    • A、动静部分发生摩擦或产生振动；
    • B、汽缸或转子温升速度超过极限；
    • C、汽缸内产生大量疏水；
    • D、蒸汽过热度减小。

    正确答案:A

  • 第9题：

    汽轮机下缸温度在150℃以下，或转子未达热态之前，禁止做超试验，是防止（）。

    • A、动静部产生摩擦或产生振动
    • B、汽缸或转温升速度超过极限
    • C、汽缸内产生大量积水

    正确答案:A

  • 第10题：

    问答题
    暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高，过高时怎么处理？

    正确答案： ①暖机时进入透平的蒸汽流量少，转速低，蒸汽在各级动叶内的焓降不象正常条件下那么大，到末级时蒸汽仍有较大的过热度
    ②蒸汽流速低，末级叶片尺寸又大，蒸汽在叶片的搅动下产生磨擦鼓风损失和重热现象，这些损失产生的热量反过来加热了蒸汽。处理方法是
    ①控制适当的真空
    ②控制适当的暖机时间。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    汽轮机排汽缸温度空负荷不超过（）℃，带负荷不超过（）℃。

    正确答案： 120,80
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    启动汽轮机时为什么规定排汽温度不允许超过120度？

    正确答案： 排汽温度过高,将产生热胀变形(后汽缸翘起),使汽轮机中心发生偏移,造成低压轴封摩擦,并且排汽温度过高,机组并列带负荷后又出现排汽温度剧降,将使排汽缸应力增大,所以,在启动中要严格控制排汽温度不能超过120℃.
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机高压缸上缸的内壁温度为（）℃以上时，机组启动为热态启动。

    • A、100
    • B、120
    • C、150
    • D、180

    正确答案:C

  • 第14题：

    乙烯压缩机的出口温度不能超过（）℃。

    • A、100
    • B、120
    • C、150
    • D、200[T/]

    正确答案:B

  • 第15题：

    启动汽轮机时为什么规定排汽温度不允许超过120度？


    正确答案:排汽温度过高,将产生热胀变形(后汽缸翘起),使汽轮机中心发生偏移,造成低压轴封摩擦,并且排汽温度过高,机组并列带负荷后又出现排汽温度剧降,将使排汽缸应力增大,所以,在启动中要严格控制排汽温度不能超过120℃.

  • 第16题：

    4111K2T在暖机时一般规定11TIA-663禁止超过（）℃。

    • A、100
    • B、120
    • C、150
    • D、300

    正确答案:C

  • 第17题：

    排汽温度超过（）℃投入喷水降温装置。

    • A、100
    • B、120
    • C、80

    正确答案:C

  • 第18题：

    热电偶和补偿导线连接处的温度不应超过（）℃。

    • A、100
    • B、120
    • C、140
    • D、150

    正确答案:A

  • 第19题：

    暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高，过高时怎么处理？


    正确答案: ①暖机时进入透平的蒸汽流量少，转速低，蒸汽在各级动叶内的焓降不象正常条件下那么大，到末级时蒸汽仍有较大的过热度
    ②蒸汽流速低，末级叶片尺寸又大，蒸汽在叶片的搅动下产生磨擦鼓风损失和重热现象，这些损失产生的热量反过来加热了蒸汽。处理方法是
    ①控制适当的真空
    ②控制适当的暖机时间。

  • 第20题：

    汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为（），温降率为（）；超过时，应稳定（）或（），延长暖机时间。


    正确答案:2~2.5℃/min；1~1.5℃/min；转速；负荷

  • 第21题：

    汽轮机排汽缸温度超过规定值其危害有（）。

    • A、排汽缸发生歪扭膨胀；
    • B、机组振动；
    • C、轴向位移增大；
    • D、凝汽器管胀口泄漏。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    单选题
    GT-001在暖机过程中排汽缸温度禁止超过（）℃
    A

    150

    B

    180

    C

    200


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽轮机在暖机时一般规定其排汽缸温度禁止超过（）℃。
    A

    100

    B

    120

    C

    150


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容