更多“请简述油路系统组成?”相关问题
  • 第1题:

    设备液压系统原理图是以管路连接液压元件的代号,组成的()。

    • A、主油路
    • B、进油路
    • C、回油路
    • D、进油路和回油路

    正确答案:D

  • 第2题:

    请简述VI基础系统的组成。


    正确答案:VI设计是由两部分组成的,一个是基本设计系统,另一个是应用设计系统。其中基本设计系统中又以标志、标准字体、标准色、辅助色、企业造型、辅助图形等要素构成。其中标志、标准字体、标准色称为VI的三大核心,整个VI设计建立在这三大核心之上,标志则是核心之核心,它是促进视觉要素形成和发展的主导力量

  • 第3题:

    倾动炉油机组有哪些设备组成?简述其重油的油路走向。


    正确答案: 倾动炉供油机组主要由过滤器、油泵、蒸汽加热器、蒸汽分配器及管路阀门等设备组成。
    重油油路的走向:重油罐→过滤器→油泵→蒸汽加热器→倾动炉燃烧系统。

  • 第4题:

    设备液压系统原理图是以管路连接()的代号,组成的进油路和回油路。

    • A、液压元件
    • B、管件
    • C、油泵
    • D、控制阀

    正确答案:A

  • 第5题:

    请简述EPON系统的组成部分并注明工作波长。


    正确答案: EPON系统由三大部分组成,分别是:局端OLT设备、光纤分路器ODN、用户接入设备UNI(ONU)、工作频率下行1490NM、上行1310NM

  • 第6题:

    简述主油路系统对不同工况、不同挡位时油压的要求。


    正确答案: 1)油门开度较小时,自动变速器所传递的转矩较小,执行机构中的离合器、制动器不易打滑,主油路压力可以降低。而当发动机油门开度较大时,因传递的转矩增大。为防止离合器、制动器打滑,主油路压力要升高。
    2)汽车在低速挡行驶时,所传递的转矩较大,主油路压力要高。而在高速挡行驶时,自动变速器传递的转矩较小,可降低主油路油压,以减少液压泵运转阻力。
    3)倒挡的使用时间较少,为减小自动变速器尺寸,倒挡执行机构被做得较小,为避免出现打滑,需提高操纵油压。

  • 第7题:

    请分析当电液式控制系统的主油路压力电磁阀失效时,系统主油路压力是上升还是下降?为什么?


    正确答案: 电脑控制电磁阀的占空比就可以控制整个系统油路压力。电磁阀的占空比较大时,电磁阀的泄油孔泄油越多,控制阀上端作用油压越小,控制阀上移量越大,控制阀输出油压越小,作用在调压阀上端的压力越小,则调压阀调节的系统油路压力也小。反之,若电磁阀的占空比较小时,则系统油路压力也较大。所以当主油路压力电磁阀实效时系统主油路压力上升。

  • 第8题:

    WY160型挖掘机液压系统由主油路、先导操纵油路和冷却油路组成。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    问答题
    请简述三大能量系统的组成及其特点。

    正确答案: ①ATP-CP系统ATP-CP系统可以为6~8秒的剧烈运动(比如百米的前半程)提供足够多的能量。磷酸肌酸(CP)是一种高能量分子,分解后可以迅速的转化成ATP。这个过程不需要氧气参与,属于无氧运动。但是CP的储备很快就会被消耗掉,储备的过程是在运动间歇的放松时段完成的,在放松的肌肉中,CP的含量是ATP的四倍以上。
    ②糖酵解系统分解肌肉和肝脏中储存的糖原后得到大量的葡萄糖,是人体运动最有效的能量来源。葡萄糖的分解分为两个阶段,第一个阶段包括一系列的化学反应,总称为糖酵解。该反应发生在细胞质中,能量传递过程不需要氧的参与,每个葡萄糖分子仅产生两个ATP分子。糖酵解系统对于持续90秒以上的大强度运动最为重要(代表性的运动有:长跑的最后冲刺阶段,百米游泳)。在该系统中,如果运动很剧烈,对能量的需求量超过氧供应量时会出现一种副产品—乳酸,过多的乳酸堆积会引发肌肉疲劳,运动能力降低。但是不能把乳酸看做是一种代谢废物,在肝内糖异生作用下,乳酸可转变为一种能量来源。
    ③有氧系统该系统是葡萄糖分解的第二阶段,在细胞内的线粒体上完成,产生的能量在任何持续超过两分钟的运动中都是最重要的。其有效运行需要足够多的氧气,通过一系列氧化磷酸化反应,每个葡萄糖分子最终生成32个ATP分子。虽然氧并没有直接参与到ATP的生成过程中,但是与化学反应释放出的氢离子结合生成水,在很大程度上决定了ATP产生的能力,进而决定了人体完成高强度、长时间运动的能力。这三个供能系统同时工作,参与程度会因运动的持续时间和强度而改变。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    活塞式压缩机的油路系统由拿几部分组成?

    正确答案: 活塞式压缩机的油路系统由注油器、润滑油泵、润滑油过滤器、润滑油冷却器等组成。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    请分析当电液式控制系统的主油路压力电磁阀失效时,系统主油路压力是上升还是下降?为什么?

    正确答案: 电脑控制电磁阀的占空比就可以控制整个系统油路压力。电磁阀的占空比较大时,电磁阀的泄油孔泄油越多,控制阀上端作用油压越小,控制阀上移量越大,控制阀输出油压越小,作用在调压阀上端的压力越小,则调压阀调节的系统油路压力也小。反之,若电磁阀的占空比较小时,则系统油路压力也较大。所以当主油路压力电磁阀实效时系统主油路压力上升。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    请简述经络系统的组成?

    正确答案: 经络是经脉和络脉的总称,是人体内运行气血的通道。
    经,有路径的含义,经脉贯通上下,沟通内外,是经络系统中的主干;
    络,有网络的含义,络脉是经脉别出的分支。
    经络系统由经脉和络脉组成,其中经脉包括十二经脉、奇经八脉,以及附属于十二经的十二经别、十二经筋、十二皮部;
    络脉包括十五络脉和难以计数的浮络、孙络等。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    请简述DRNC820操作维护子系统的组成和各部分功能.


    正确答案: RNC操作维护子系统由LMT、OMUa单板、SCUa单板以及其他单板上的操作维护模块组成。
    1.LMT:LMT是安装有华为本地维护终端软件的计算机,安装XP操作系统。可以配置一台或者多台LMT。LMT通过集线器Hub(或直接)与RSS插框内的OMUa单板连接,通过串口线和告警箱连接。
    2.OMUa单板:OMUa单板是RNC操作维护系统的后台管理模块BAM,通过网线和外部设备进行连接。OMUa单板是RNC前后台通信的桥梁,RNC通过OMUa单板将操作维护网络分为:内网,OMUa单板与RNC主机进行通信的网络;外网,OMUa单板与操作维护台(LMT/OMC.等外部设备进行通信的网络
    3.SCUa单板:SCUa单板是RNC的交换和控制单板,负责其所在的RSS插框或RBS插框的操作维护任务,可配置两块,构成主备。SCUa单板通过插框内的背板通道实现对框内其他单板的操作维护,RSS插框的SCUa单板通过网线与RBS插框的SCUa单板连接。

  • 第14题:

    请简述一下透析用水的水处理系统各组成部分的作用。


    正确答案:自来水加压泵主要是将自来水的压水提升;沙滤器则是滤除自来水中的颗粒物并兼有除铁的作用;软水器是将自来水制成软水;活性碳吸附装臵则主要吸附水中的游离氯;反渗处理系统主要去除水中的各种离子和细菌。

  • 第15题:

    设备液压系统原理图是以()连接液压元件的代号,组成的进油路和回油路。

    • A、管件
    • B、管路
    • C、油缸
    • D、油泵

    正确答案:B

  • 第16题:

    请简述TD-SCDMA系统RRM的主要功能和组成结构。


    正确答案:RRM的主要功能有:计算功能、控制功能和资源配置功能。它的组成结构包括:算法模块、决策模块、资源分配模块、无线资源数据库和对外接口模块。

  • 第17题:

    电动液压转辙机有以下哪几部分组成()。

    • A、动力系统
    • B、液压系统
    • C、油路转换锁闭系统
    • D、接点系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    以下不属于典型的燃料供给与调节系统组成部分的是()

    • A、低压油路
    • B、高压油路
    • C、空气滤清器
    • D、调节系统

    正确答案:C

  • 第19题:

    转向系统的油路由()组成

    • A、先导油路
    • B、主油路
    • C、先导油路和主油路

    正确答案:C

  • 第20题:

    请简述电网调度自动化系统的硬件组成?


    正确答案: 一般来说,调度自动化系统基本配置可划分为如下几个部分:
    ⑴主机系统
    ⑵前置处理机系统
    ⑶接口通信设备
    ⑷双机切换设备
    ⑸模拟盘
    ⑹人机系统
    ⑺不停电电源等。

  • 第21题:

    问答题
    钻机油路系统包括几个组成部分?

    正确答案: (1)动力部分
    (2)控制部分
    (3)辅助部分
    (4)显示部分
    (5)执行部分
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    请简述ATC系统的组成和基本原理。

    正确答案: 原理:对列车运行自动进行控制,使其速度不超过地面信号设定的限制速度。
    组成:列车超速防护(ATP)、列车自动驾驶(ATO)、列车自动监控(ATS)。
    A.TP:自动监测列车的安置和实现列车间隔控制。
    A.TO:控制列车在允许的速度下运行,并自动调整列车的速度。
    A.TS:实现对列车运行的监督,辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    请简述油路系统组成?

    正确答案: 油槽箱、主辅.油泵、密封油主辅.油泵、油冷器、油滤器、润滑油蓄压器、密封油蓄压器、润滑油密封油高位槽、电加热器或蒸汽加热器、污油收集器、脱气槽、压力调节阀等。
    解析: 暂无解析