虽然降低了供气量,但没有降低气缸的排气量,气缸所消耗的循环功并不减小,这种调节方法为()调节。
第1题:
第2题:
压缩机实际排气量总是小于实际吸气量,这是因为气缸存在()的影响。
第3题:
往复式压缩机的实际排气量等于活塞所扫过的气缸容积。
第4题:
压缩机的输气系数是指()之比。
第5题:
排气量不足是因为气缸余隙过小造成气量不足
第6题:
压缩机的输气系数指()之比。
第7题:
工作容积与燃烧室容积之和叫()。
第8题:
气缸有故障对排气量有何影响?
第9题:
气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量。
第10题:
切断吸气
节流吸气
全程顶开吸气阀
回流
第11题:
气缸排气量
气缸进气量
气缸总容量
第12题:
没有影响
使吸、排气量增加
使吸、排气量减小
不好说
第13题:
虽然降低了供气量,但没有降低气缸的排气量,气缸所消耗的循环功并不减小,这种调节方法为()调节。
第14题:
()是在一定的排气压力下,单位排气量所消耗的功
第15题:
压缩机气缸有故障对排气量有何影响?
第16题:
影响排气量的气缸故障有哪些?
第17题:
活塞式空压机的温度系数表征了()引起的排气量损失
第18题:
四冲程内燃机迟闭排气门可以()
第19题:
我们核保时通常所说的排气量指的是()的排气量.
第20题:
排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功,减少残余废气量,相应的也会增加进气量。
第21题:
理论排气量与实际排气量
实际排气量与理论排气量
余隙容积与气缸工作容积
气缸工作容积与气缸总容积
第22题:
气缸
发动机
气囊
车架
第23题:
内燃机一个循环的指示功
内燃机一个循环的有效功
所测气缸一个循环的指示功
所测气缸一个循环的有效功
第24题: