什么是多油楔轴承？

第1题：

第2题：

对多油楔可倾式轴瓦如何调整径向轴承的间隙？

正确答案: 1）对多油楔可倾式轴瓦，原则上不允许修刮和调整轴瓦间隙，间隙不合适时应更换新瓦。
2）对多油楔可倾式轴瓦，不允许修刮瓦块，间隙不合适时应更换新瓦块。对厚度可调的瓦块，可通过在瓦块背后调整下加不锈钢垫，或减薄调整块厚度的方法调整瓦量。

第3题：

多油楔轴承可倾瓦可随载荷的增加而提高承载能力，并且油楔越薄刚度越（）。

• A、高；
• B、低；
• C、一样；
• D、无关系。

正确答案:A

第4题：

中小功率汽轮机组一般采用（）

• A、圆轴承
• B、椭圆形轴承
• C、多油楔轴承
• D、可倾瓦轴承

正确答案:A

第5题：

在圆柱轴承内表面加工出三个以上的油腔这各轴承叫（）轴瓦。

• A、对开式
• B、椭圆
• C、多油楔

正确答案:C

第6题：

滑动轴承按油楔数量可分为（）。

• A、厚壁瓦轴承；
• B、单油楔轴承；
• C、多油楔轴承。

正确答案:B,C

第7题：

离心式压缩机的径向轴承常用的有（）。

• A、圆柱轴承
• B、椭圆轴承
• C、可倾瓦轴承
• D、多油楔轴承

正确答案:A,B,C,D

第8题：

采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于：（）

• A、增大油楔数量，提高承载能力。
• B、增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热
• C、提高轴承的稳定性和旋转精度
• D、增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦

正确答案:C

第9题：

试述多油楔轴承的特点？

正确答案: （1）抗振性能好，它能有效地抑制油膜振荡，运行稳定。
（2）在不同负荷下，多油楔轴承中轴颈的偏心度比普通轴承小得多，保证了转子的对中性。
（3）当负荷与转速有变化时，瓦块能自动调节油楔，而且温升不高。

第10题：

大型汽轮机低压转子支持轴承型式一般采用（）支持轴承。

• A、圆筒型
• B、椭圆型
• C、多油楔
• D、可倾瓦

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

（）的瓦块在工作时可以随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在轴颈四周形成多油楔。

• A、圆筒形轴瓦；
• B、三油楔轴瓦；
• C、可倾瓦支持轴承；
• D、椭圆支持轴承。

正确答案:C

第14题：

径向滑动轴承按照结构划分为圆瓦轴承、椭圆瓦轴承、多油楔轴承和可倾瓦轴承。

正确答案:正确

第15题：

什么叫多油楔轴承？它的特点是什么？

正确答案: 支撑轴承有三块或多块内表面浇有巴氏合金的瓦块，瓦块沿轴颈外圆周均匀分布，瓦块在结构上能就地摆动，工作中可形成多个油楔，这样的轴承叫多油楔轴承。
常用的有三油楔和五油楔，三油楔承载能力高，可用于高速重载场合，五油楔适用于高速轻载场合。多油楔轴承有以下特点：
（1）抗振性能好，运行稳定，能够减轻转子由于不平衡或安装误差造成的振动危害；
（2）不同负荷下，轴颈的偏心度比普通轴承小，保证了转子的对中性；
（3）当负荷与转速有变化时，瓦块能自动调节位置，以保证有最好的润滑油楔，所以温升不高。

第16题：

高速离心式压缩机的径向轴承一般采用（）。

• A、滚动轴承
• B、对开式滑动轴承
• C、多油楔滑动轴承
• D、锥面滑动轴承

正确答案:C

第17题：

多油楔动压轴承的（）油膜，不一定像单油楔动压轴承哪样依靠轴心（）来形成，它有多个相互独立且均匀分布的油楔表面。

• A、压力
• B、润滑
• C、偏移
• D、转动

正确答案:A,C

第18题：

径向调整间隙的轴承一般不包括（）

• A、剖分式
• B、单油楔动压轴承
• C、外柱内锥式
• D、多油楔自动调位轴承

正确答案:C

第19题：

按其运转时所产生的油楔数目不同，可分为单油楔和多油楔（）滑动轴承。

• A、静压
• B、动压
• C、油压
• D、液压

正确答案:B

第20题：

采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（）。

• A、 提高承载能力
• B、 增加润滑油油量
• C、 提高轴承的稳定性
• D、 减少摩擦发热

正确答案:C

第21题：

多油楔动压滑动轴承能正常工作的必备条件之一在于形成（）。

• A、油路
• B、油质
• C、油膜
• D、闭路

正确答案:C

第22题：

第23题：