活塞式压缩机发生撞缸的特征是（）A、发生撞击声响B、剧烈振动C、排气温度很高D、电动机负荷加重

题目

活塞式压缩机发生撞缸的特征是（）

  • A、发生撞击声响
  • B、剧烈振动
  • C、排气温度很高
  • D、电动机负荷加重
相似考题

1.压缩机与主电动机轴不对中会使机组发生（）的后果A、负荷过大B、不正常振动C、温度过高D、排量不稳

2.不可能造成活塞式压缩机发生撞缸的因素是（）A、气缸润滑不良B、气缸间隙太小C、气缸内进入液体D、气缸内有异物

3.活塞式压缩机发生撞缸是由（），存在大量润滑水；异物的进入等原因造成的。

4.活塞式压缩机发生撞击气缸有哪些原因？

更多“活塞式压缩机发生撞缸的特征是（）A、发生撞击声响B、剧烈振动C、排气温度很高D、电动机负荷加重”相关问题

  • 第1题：

    活塞式压缩机吸气阀发生泄漏的判断方法为（）。

    • A、吸气压力升高；
    • B、排气压力下降；
    • C、吸气温度升高；
    • D、排气温度基本不变。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    活塞式压缩机发生撞缸是由（），（），（），（）等原因造成的。


    正确答案:余隙过小；存在大量冷却水；存在大量润滑水；异物的进入

  • 第3题：

    下列关于活塞式压缩机冷却器泄漏判断不正确的是（）。

    • A、可能引起撞缸现象
    • B、可能引起下一级进气温度升高
    • C、排气量和压力会下降
    • D、冷却水排放管排放时有气泡溢出

    正确答案:C

  • 第4题：

    活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成（）的后果。

    • A、排气压力低
    • B、撞缸
    • C、排气温度高
    • D、轴承损坏

    正确答案:B

  • 第5题：

    活塞式压缩机发生撞缸有哪些原因？


    正确答案: 压缩机在设计和启动中，当活塞到达内外（或上下）止点时，与气缸端直接或间接发生撞击，称作“撞缸”。撞缸作动造成气缸、活塞、活塞杆、活塞销、十字头等一系列机件的严惩破坏，因此应该引起高度警惕，防止此类事故的发生。 发生撞缸有以下几种原因：
    （1）压缩机在运行中，由于种种原因使活塞和气缸的在对位置发生变化，这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时，就会发生缸盖与活塞的直接撞击，因些在检修时，要严格汇总能够影响活塞位置的各种间隙，一定要符合要求，防止由于活塞位置的移动引起撞缸。
    （2）冷却水或润滑油（对于氧压抗而言）大量进入气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击，此种原因造成的撞缸又称作“液压事故”，这类事故多发生在开车过程中。造成气缸内进水因素很多，例如：停车时未关润滑水阀，润滑水积聚；气缸冷却水套与缸套之间的O型胶圈密封不严，冷却水在停车时大量输入；中阀冷却器泄漏，冷却水在停车时大量漏入吸气管；有时气封冷却水套漏水也会进入气缸，为了防止压事故发生，除了搞好设备维修，堵住各处漏洞外，在启动前，一定要  车检查，如仍无把握，可卸下气缸两头的两个气阀进行吹除，确保气缸内无水再正式开车运转。
    （3）异物进入气缸，造成活塞与气缸盖的间接撞击常见的是气伐的碎断伐片，中心螺栓以及伐片进入气缸，碎伐片危害尚小，如果中心螺栓或伐座落入气缸，就会造成活塞或缸盖撞碎的严重事故，此类事故以前一般总具有一定征兆的，因为异物来自气伐，面气伐的损坏必然首先反映在各级排气压力上，所以当发现各级排气压力变化，并且这种变化是由气伐工作不正常时造成，应及时检修，在检修过程中也一定要防止异物落入气缸。

  • 第6题：

    当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时，可能引起（）现象。

    • A、撞缸
    • B、泄漏
    • C、振动
    • D、超压

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成（）的后果。
    A

    排气压力低

    B

    撞缸

    C

    排气温度高

    D

    轴承损坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    活塞式压缩机在运行中，当活塞到达内、外（或上、下）止点时，与气缸端面直接或间接发生撞击称为（）
    A

    液击

    B

    撞缸

    C

    喘振

    D

    倒缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    活塞式压缩机发生撞缸有哪些原因？

    正确答案： （1）冷却水大量进入气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击；
    （2）异物进入气缸，造成活塞与缸盖的间接撞击。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时，可能引起（）现象。
    A

    撞缸

    B

    泄漏

    C

    振动

    D

    超压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    压缩机与主电动机轴不对中会使机组发生（）的后果
    A

    负荷过大

    B

    不正常振动

    C

    温度过高

    D

    排量不稳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞式压缩机发生撞缸的特征是（）
    A

    发生撞击声响

    B

    剧烈振动

    C

    排气温度很高

    D

    电动机负荷加重


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞式压缩机排气阀发生泄漏的判断方法为（）。

    • A、吸气压力升高；
    • B、排气压力下降；
    • C、吸气温度不变；
    • D、排气温度升高。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    压缩机与电动机轴错位则使机组发生（）。

    • A、负荷过大
    • B、不正常振动
    • C、温度过高
    • D、排量不稳

    正确答案:B

  • 第15题：

    异物进入活塞式压缩机气缸不会造成“撞缸”事故。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    压缩机运行时，气体管路和管路设备容易发生振动，振动在多数情况下，会导致指示功率上升、（）。

    • A、排气量下降
    • B、气缸和运动机构负荷减小
    • C、排气温度降低
    • D、排气量提高

    正确答案:A

  • 第17题：

    活塞式压缩机在运行中，当活塞到达内、外（或上、下）止点时，与气缸端面直接或间接发生撞击称为（）

    • A、液击
    • B、撞缸
    • C、喘振
    • D、倒缸

    正确答案:B

  • 第18题：

    活塞式压缩机余隙容积存在的作用是（）

    • A、提高生产能力
    • B、降低功耗
    • C、提高排气量
    • D、防止发生撞缸危险

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    不可能造成活塞式压缩机发生撞缸的因素是（）
    A

    气缸润滑不良

    B

    气缸间隙太小

    C

    气缸内进入液体

    D

    气缸内有异物


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    压缩机运行时，气体管路和管路设备容易发生振动，振动在多数情况下，会导致指示功率上升、（）。
    A

    排气量下降

    B

    气缸和运动机构负荷减小

    C

    排气温度降低

    D

    排气量提高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    活塞式压缩机余隙容积存在的作用是（）
    A

    提高生产能力

    B

    降低功耗

    C

    提高排气量

    D

    防止发生撞缸危险


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    压缩机与电动机轴错位则使机组发生（）
    A

    负荷过大

    B

    不正常振动

    C

    温度过高

    D

    排量不稳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    活塞式压缩机发生撞击气缸有哪些原因？

    正确答案： 有以下几种原因
    （1）压缩机在运行中，由于种种原因使活塞和气缸的相对位置发生变化，这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时，就会发生缸盖与活塞的直接撞击；
    （2）冷却水大量进入气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击；
    （3）异物进入气缸，造成活塞与缸盖的间接撞击。
    解析： 暂无解析

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