充灌制冷剂应注意哪些问题？
题目
充灌制冷剂应注意哪些问题？
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第1题：
通常在制冷机低压段充灌的制冷机为（）。
- A、制冷剂液体
- B、制冷剂气体
- C、制冷剂固体
- D、制冷剂混合体
正确答案:B -
第2题：
因吹灌封技术的特殊性，应特别注意哪些问题？
正确答案: 应当特别注意设备的设计和确认、在线清洁和在线灭菌的验证及结果的重现性、设备所处的洁净区环境、操作人员的培训和着装，以及设备关键区域内的操作，包括灌装开始前设备的无菌装配。 -
第3题：
简要分析制冷剂充灌量对制冷效果的影响。
正确答案:制冷剂充灌量过多不好，过少不好，一般误差不得超过总充入量的±5%，制冷剂充灌多了，会使低压压力升高，蒸发温度也升高，冷凝压力升高，轴功率增大，压缩机运转率提高，还可能出现冷凝器积液过多使制冷量减少甚至不制冷。制冷剂充灌量偏少，会使高压压力不足，没有足够的制冷剂进入蒸发器，使蒸发器末端的过热度提高，甚至结霜不满，压缩机运转率提高，耗电量增大，使制冷量减少，因此必须严格控制充入的量。 -
第4题：
制冷剂在充灌前必须经过干燥脱水处理后方科使用。
正确答案:正确 -
第5题：
氟利昂系统，制冷剂的充加通常采用（）。
- A、混合充加法
- B、液体充加法
- C、气体充加法
- D、正灌充加法
- E、真空充加法
- F、低压吸入法
正确答案:B,C -
第6题：
充灌氟利昂制冷剂检漏，应将系统中的氮气放掉。
正确答案:正确 -
第7题：
多选题制冷剂在钢瓶内贮存，使用时应满足（）A不同制冷剂，钢瓶应漆成不同颜色
B定期进行打压试验
C应无泄漏
D充灌时应充满
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题在添加R13及R14低温高压制冷剂时，充灌量应以（）为单位逐步加入，以免充灌数量过大。正确答案： 0.1公斤解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题如何从高压端充注制冷剂，充注时应注意什么？正确答案： （1）将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐注入阀、制冷剂罐连接好。（2）用制冷剂排出连接软管内的空气，具体方法是：先关闭高、低压手动阀，打开制冷剂瓶罐上的淹门，然后使用压力表组上的放气阀或者拧松软管接头‘当软管排出制冷剂气体后（一般是3～5s），迅速拧紧软管接头。（3）将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上，并记录起始质量。如果使用小罐，则记录小罐瓶数。（4）打开制冷剂瓶罐上的阀门，然后缓慢打开高压手动阀，制冷剂注入系统内。）当磅秤指示到达规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。5）关闭高压手动阀，结束充注。注意：高压端充注制冷剂时，严禁开启空调系统，也不可打开低压手动阀。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题灌砂法测定压实度试验检测时应注意哪些问题？正确答案： 检测时应注意以下问题：
（1）量砂要规则；
（2）每换一次量砂都必须测定松方密度，漏斗中砂的数量也应每次重做；
（3）地表面处理要平整，表面粗糙时，一般宜放上基板，先测定粗糙表面消耗的量砂；
（4）在挖坑时试坑周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形；
（5）灌砂时检测厚度应为整个碾压厚度。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题因吹灌封技术的特殊性，应特别注意哪些问题？正确答案： 应当特别注意设备的设计和确认、在线清洁和在线灭菌的验证及结果的重现性、设备所处的洁净区环境、操作人员的培训和着装，以及设备关键区域内的操作，包括灌装开始前设备的无菌装配。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题利用吸入多用通道充剂时应注意哪些问题？正确答案： 1.充剂前，应辨别冷剂，不要搞错；
2.称重以确定充入量；
3.钢瓶应直立，防止液击；
4.接管内空气应驱除；
5.充至规定量后，应让装置运转一下，以确认充入量是否合适。解析： 暂无解析 -
第13题：
灭火器在使用，再充装中应注意哪些问题？
正确答案: ⑴在使用灭火器时，撞针穿透封闭膜后，因保管或其他因素，造成灭火器受潮结块和杂物堵塞而产生喷粉不出的情况下，须旋松灭火器上的螺圈，让筒体内CO2气体从螺圈上的卸压孔中放尽，充分确定筒体内无气时，才可旋下螺圈查明原因。
⑵灭火器只能一次性使用，二次无效。
⑶灭火器一经开启，必须再充装。再充装时所装的灭火剂必须与原先的灭火剂必须一样，不得随便更换灭火剂品种和重量。
⑷灭火器在充装前，灭火器筒体、钢瓶、喷射软管等受压条件必须分别进行3MPa、22.5MPa、2.5MPa水压试验，不合格者不得使用，不准用焊接的方法或其他方法修复使用。
⑸再充装好的钢瓶，必须进行浸水试验，不合格者不得使用。
⑹充装好的灭火器，必须将器头上的紧固件拧紧，以防脱落。
⑺修复后的灭火器应有当地消防监督部门认可的标记，并注明维修单位名称及维修日期。
⑻油类、电气设备着火时，喷嘴离火源距离可长些，使燃气不易吹散和药粉能附着在设备表面；煤、木板火灾，其距离可近些，借助高速粉流把药粉射入燃烧物内部，提高灭火效果。 -
第14题：
给外单位拉运低温液体的槽车充灌低温液体时，有哪些注意事项？
正确答案: 1检查车辆手续是否齐全。
2槽车在连接输液管前必须处于制动状态，充灌结束后应及时离开，如充灌工作中断时间过长（过夜或假日中断）应解脱输液管连接。3槽车必须佩带防火罩，槽车在充灌作业时，汽车发动机必须关闭。
4防止冻伤。
5设备上的阀门、仪表、连接接头被冻结时，严禁用铁锤敲打或明火加热，宜用70～80℃干净无油的热空气、热氮气或温水进行融化解冻。
6充灌液氧时手套、工作服不得沾染油脂。充灌人员的服装若已渗透了氧，不得进入有明火的场所，必要时更换衣服。在大气中的吹除时间不少于15分钟。 -
第15题：
灌砂法测定压实度试验检测时应注意哪些问题？
正确答案: 检测时应注意以下问题：
（1）量砂要规则；
（2）每换一次量砂都必须测定松方密度，漏斗中砂的数量也应每次重做；
（3）地表面处理要平整，表面粗糙时，一般宜放上基板，先测定粗糙表面消耗的量砂；
（4）在挖坑时试坑周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形；
（5）灌砂时检测厚度应为整个碾压厚度。 -
第16题：
向氟利昂系统内充灌氟利昂制冷剂，一般采用气充法，方法是在低压吸汽侧注入氟利昂制冷剂汽体，再由压缩机逐渐吸入系统中。
正确答案:正确 -
第17题：
在添加R13及R14低温高压制冷剂时，充灌量应以（）为单位逐步加入，以免充灌数量过大。
正确答案:0.1公斤 -
第18题：
制冷剂在钢瓶内贮存，使用时应满足（）
- A、不同制冷剂，钢瓶应漆成不同颜色
- B、定期进行打压试验
- C、应无泄漏
- D、充灌时应充满
正确答案:A,B,C -
第19题：
判断题充灌氟利昂制冷剂检漏，应将系统中的氮气放掉。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题灭火器在使用，再充装中应注意哪些问题？正确答案： ⑴在使用灭火器时，撞针穿透封闭膜后，因保管或其他因素，造成灭火器受潮结块和杂物堵塞而产生喷粉不出的情况下，须旋松灭火器上的螺圈，让筒体内CO2气体从螺圈上的卸压孔中放尽，充分确定筒体内无气时，才可旋下螺圈查明原因。
⑵灭火器只能一次性使用，二次无效。
⑶灭火器一经开启，必须再充装。再充装时所装的灭火剂必须与原先的灭火剂必须一样，不得随便更换灭火剂品种和重量。
⑷灭火器在充装前，灭火器筒体、钢瓶、喷射软管等受压条件必须分别进行3MPa、22.5MPa、2.5MPa水压试验，不合格者不得使用，不准用焊接的方法或其他方法修复使用。
⑸再充装好的钢瓶，必须进行浸水试验，不合格者不得使用。
⑹充装好的灭火器，必须将器头上的紧固件拧紧，以防脱落。
⑺修复后的灭火器应有当地消防监督部门认可的标记，并注明维修单位名称及维修日期。
⑻油类、电气设备着火时，喷嘴离火源距离可长些，使燃气不易吹散和药粉能附着在设备表面；煤、木板火灾，其距离可近些，借助高速粉流把药粉射入燃烧物内部，提高灭火效果。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简要分析制冷剂充灌量对制冷效果的影响。正确答案： 制冷剂充灌量过多不好，过少不好，一般误差不得超过总充入量的±5%，制冷剂充灌多了，会使低压压力升高，蒸发温度也升高，冷凝压力升高，轴功率增大，压缩机运转率提高，还可能出现冷凝器积液过多使制冷量减少甚至不制冷。制冷剂充灌量偏少，会使高压压力不足，没有足够的制冷剂进入蒸发器，使蒸发器末端的过热度提高，甚至结霜不满，压缩机运转率提高，耗电量增大，使制冷量减少，因此必须严格控制充入的量。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题充灌制冷剂应注意哪些问题？正确答案： 漏后可将规定量的氨液充入系统，充注的量应根据系统中制冷设备的大小和数量，充灌氨制冷剂的容积百分比和氨液的体积质量来计算首次充注先加到60%到70%，不要一次加太多，可在系统投入正常运转，冷间温度下降，高压储液器显示出氨循环量不足再加，否则被冷却系统的温度变化使制冷系统蒸发器蒸发量过大，容易造成湿冲程。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题氟利昂系统，制冷剂的充加通常采用（）。A混合充加法
B液体充加法
C气体充加法
D正灌充加法
E真空充加法
F低压吸入法
正确答案： C,B解析： 暂无解析