102-J/JT降速降压的过程也是冷却的过程。

题目

102-J/JT降速降压的过程也是冷却的过程。

相似考题

1.船舶做旋回运动过程中，漂角越小，______。A.速降加剧，横倾增大B.速降加剧，横倾减小C.速降减轻，横倾减小D.速降减轻，横倾增大;

2.绝热饱和过程的进行结果一方面表现为空气的冷却，另一方面又表现为空气的增湿，故称为绝热（）过程。A、冷却B、恒速干燥C、降速干燥D、冷却增湿

3.机组102-J/JT控制油压力低于0.8MPa时联锁停车。

4.当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。A.立即停车，加强冷却B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却

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  • 第1题：

    二尿素装置102-J/JT联锁逻辑采用的是SIEMENS115U可编程序控制的。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    常用的空气处理过程有（）、加热、冷却、加湿和降湿。


    正确答案:过滤

  • 第3题：

    离心式CO2压缩机组减负荷时，应本着（）、（）的原则进行操作。

    • A、先降速；再升压
    • B、先降速；后降压
    • C、先降压；后降速

    正确答案:C

  • 第4题：

    根据干燥速率的不同，干燥过程可分为（）与降速干燥阶段。


    正确答案:恒速干燥阶段

  • 第5题：

    在降速干燥过程中，其干燥为（）控制。


    正确答案:内部扩散

  • 第6题：

    102-J/JT停车时可以先停汽封后破真空。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    问答题
    简述干燥过程中恒速期和降速期的特点。

    正确答案： 恒速期：水分子从食品内部迁移到表面的速率大于或等于水分子从表面跑向干燥空气的速率；干燥推动力是食品表面的水分蒸汽压和干燥空气的水分蒸汽压两者之差；传递到食品的所有热量都进入汽化的水分中，食品表面温度恒定；
    降速期：一旦到达临界水分含量，水分从表面跑向干燥空气中的速率就会快于水分补充到表面的速率；内部质量传递机制影响了干燥快慢；干燥结束达到平衡水分含量；降速期预测干燥速率是很困难的；干制过程中食品内部水分迁移大于食品表面水分蒸发或扩散，则恒率阶段可以延长；如内部水分迁移小于表面扩散，则恒率阶段就不存在。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    绝热饱和过程的进行结果一方面表现为空气的冷却，另一方面又表现为空气的增湿，故称为绝热（）过程。
    A

    冷却

    B

    恒速干燥

    C

    降速干燥

    D

    冷却增湿


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    102-J/JT停车时可以先停汽封后破真空。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    机组102-J/JT控制油压力低于0.8MPa时联锁停车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    干燥过程中，哪个阶段主要是由传热控制的（）
    A

    升温阶段

    B

    恒速干燥阶段

    C

    第一降速阶段

    D

    第二降速阶段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述湿空气在冷表面上的冷却降湿过程？

    正确答案： 空调工程中，常用表面式空气冷却器来冷却、干燥空气。湿空气进入冷却器内，当冷却器表面温度低于湿空气的露点温度，水蒸气就要凝结，从而在冷却器表面形成一层流动的水膜。
    紧靠水膜处为湿空气的边界层，这是可认为与水膜相邻的饱和空气层的温度与冷凝器表面上的水膜温度近似相等。因此，空气的主体部分与冷凝器表面的热交换是由空气的主流与凝结水膜之间的温差（t-ti）而产生的，质交换则是由于空气主流与凝结水膜相邻的饱和空气层中的水蒸气的分压力差，即含湿量差（d-di）而引起的。在冷却表面的两侧，分别存在湿空气的水膜和边界层以及冷却剂侧的边界层，所有的热质交换都需要克服冷却表面两侧的两层膜所带来的阻力。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试述102-J开车过程中PV-204不动作的处理方法？


    正确答案: （1）现象：102-J刚刚开始升压，PIC-204便上升很快，不能按开车曲线进行，开大PV-204没有反应；
    （2）原因：仪表故障；
    （3）处理：打开HIC-106调节四段出口压力，关PV-204切断阀，交仪表检修，检修完毕后打开其切断阀，开PIC-204，关HIC-106维持PIC-204平稳，HIC-106关闭后现场关其切断阀。

  • 第14题：

    烟气降压孔板的作用是（）。

    • A、降压
    • B、降量
    • C、降温
    • D、降速

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽轮机停机过程中，防止机组喘振的措施有（）。

    • A、打开旁路阀
    • B、先降压后降速
    • C、先降速后降压
    • D、关小出口阀

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    简述102-J停车联锁动作过程。


    正确答案:动作过程：当密封油气压差低到停车整定值时，LPdS-130和LPdSI-130触点动作、当润滑油压低到停车整定值时LPS-110和LPSI-110触点动作，当116-F液位过高时，HLA-151接点翻转，当控制器SIC-102的ESD触点CCC02-DO动作，或PB-72手动停车，则均使CCC02-DI得电动作，使SIC-102控制器ESD停车。同时VS-102带电，将调速油压卸掉，主汽门关闭，102-J停车。FIC-70调节点SHUTDOWN，实现联锁安全关闭。
    注：逻辑点位号102-J

  • 第17题：

    压缩机调节的要求（）

    • A、升速先升压、降压先降速
    • B、升压先升速、降速先降压
    • C、升速先降压、降速先降压
    • D、升速先升压、降速先降压

    正确答案:B

  • 第18题：

    简述102-J、103-J启辅联锁动作过程。


    正确答案:102-J启辅联锁动作过程：当LPDS-129达到整定值闭合时R-102B带电启辅泵。当LPS-109.LPS-111.有一个达到整定值闭合时R-102A带电启辅泵。
    103-J启辅联锁动作过程：当LLS-132.LLS-136.LPS-104.LPS-83有一个达到整定值闭合时R-103带电启辅泵。
    注：逻辑点位号102-103-J

  • 第19题：

    填空题
    在降速干燥过程中，其干燥为（）控制。

    正确答案： 内部扩散
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    二尿素装置102-J/JT联锁逻辑采用的是SIEMENS115U可编程序控制的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶做旋回运动过程中，漂角越小：（）
    A

    速降加剧，横倾增大

    B

    速降加剧，横倾减小

    C

    速降减轻，横倾减小

    D

    速降减轻，横倾增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    102-J/JT降速降压的过程也是冷却的过程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    压缩机调节的要求（）
    A

    升速先升压、降压先降速

    B

    升压先升速、降速先降压

    C

    升速先降压、降速先降压

    D

    升速先升压、降速先降压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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