对于往复式内燃机，检查（），可用手指（）。

第1题：

对于往复式内燃机，点火线圈的作用就是将低压电通过感应线圈转化为（），已产生火花，对缸内的燃气进行点火。

第2题：

对于往复式内燃机，飞轮和齿圈采用（）。

第3题：

柴油机是一种（）的往复式内燃机。

第4题：

对于往复式内燃机，在气缸直径与活塞行程相同的情况下，缩短连杆长度可以使内燃机的外形尺寸减小，连杆杆身刚度和强度（）。

第5题：

对于往复式内燃机，当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值，一般先（），后（），变形较小时可采用（）。

第6题：

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。

第7题：

对于往复式内燃机，活塞销座孔的磨损是（），最大的磨损发生在（）。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如（）、（）、（）等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。

第14题：

对于往复式内燃机，在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下，可采用（）修配轴承。

第15题：

往复式内燃机润滑油黏度太大造成阻力大，散热慢，低温启动差，影响内燃机功率。

第16题：

对于往复式内燃机，下面不属于进排气歧管主要缺陷的是（内部积碳；与气缸结合平面翘曲变形；破裂）（）

第17题：

对于往复式内燃机，飞轮齿圈磨损后，可视（）和（），进行翻面继续使用、修复或给予报废。

第18题：

对于往复式内燃机，机组启动后，（）关闭，启动（），气控断动阀内活塞回位。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：