对于往复式压缩机，空气冷却器的冷却管束采用翅片管，增大换热面积，提高冷却效果。（）
题目
对于往复式压缩机，空气冷却器的冷却管束采用翅片管，增大换热面积，提高冷却效果。（）
相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
往复式压缩机填料漏气严重（）。
- A、活塞环间隙过大
- B、填料严重磨损和变形失去气密性
- C、冷却器换热不足动
正确答案:B -
第2题：
空气冷却器管束由管箱、（）、管束侧梁及支持梁等组成。
- A、百叶窗
- B、换热管
- C、风机
- D、构架
正确答案:B -
第3题：
冷凝器的换热系数随冷却介质流速（）。
- A、增大而提高
- B、增大而减小
- C、减慢而提高
- D、增大而不变
正确答案:A -
第4题：
为了弥补空气冷却器采用空气作为冷却剂的缺点，空冷器采用了（）。
- A、翅片管
- B、风扇
- C、管束
- D、百叶窗
正确答案:A,B -
第5题：
下列换热设备哪种不属于管式换热设备（）
- A、管壳式换热设备
- B、蛇管式换热设备
- C、空气冷却器
- D、夹套式换热设备
正确答案:D -
第6题：
套管式换热器如采用顺流冷却降温快，而逆流冷却则换热效果好。
正确答案:正确 -
第7题：
空冷器管束采用翅片管的目的之一是增加管子外壁的（），以提高传热效率
- A、传热面积
- B、温度
- C、排热
- D、厚度
正确答案:A -
第8题：
压缩机冷却系统冷却效果不好的可能原因是（）
- A、冷却换热面积不够
- B、被冷却介质流速太快
- C、被冷却介质流量太大
- D、冷却管堵
正确答案:D -
第9题：
船用柴油机空气冷却器，在空气侧加装肋片增大换热面积，以（）。
- A、增强传热
- B、降低传热
- C、提高热量
- D、提高管内外温差
正确答案:A -
第10题：
单选题在一列管换热器中，空气在壳程流动，将管程内流动的热水冷却。为该换热器选择翅片管，应选（）。A外翅片管
B内翅片管
C内翅片管或外翅片管都能改善传热效果
D无论选何种翅片管都不能改善换热效果
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题对于往复式压缩机，空气冷却器的冷却管束采用翅片管，增大换热面积，提高冷却效果。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题天然气压缩机组空气冷却器管束的内壁为（），外壁为（），外翅片管结构是为了（），增强（）。正确答案： 光管,翅片管,增大换热面积,冷却效果解析： 暂无解析 -
第13题：
往复式压缩机排气温度过高其原因（）。
- A、汽阀漏气或气缸串气
- B、活塞环胀力过大
- C、冷却器换热不足动
正确答案:A -
第14题：
采用椭圆水管，与圆形水管比较，在水管间距和水流通道截面积均不变情况下，可以增大换热面积、减薄冷却壁厚度。
正确答案:正确 -
第15题：
气体冷却器的管束采用翅片管式。
正确答案:正确 -
第16题：
空气冷却器的换热管安装翅片可以（）换热管两侧的传热效果。
- A、降低
- B、提高
- C、没有影响
- D、无法确定
正确答案:B -
第17题：
空冷器采用翅片管的目的是（）。
- A、增大传热面积
- B、减小传热面积
- C、增强管束强度
- D、防止人员在管束上行走
正确答案:A -
第18题：
空气冷却器的上部安装带有翅片的管束，依靠风机连续向管束通风，使管束内流体得到冷却。
正确答案:正确 -
第19题：
下列不会引起充气系数下降的原因有（）
- A、气缸过热
- B、负荷增大
- C、转速降低
- D、空气冷却器冷却效果差
正确答案:C -
第20题：
VV230/180－2型空气压缩机的两个空气冷却器均为翅片管式冷却器并重叠在一起，采用（）冷却。
- A、自然通风
- B、强迫通风
- C、水
- D、冰
正确答案:B -
第21题：
单选题船用柴油机空气冷却器，在空气侧加装肋片增大换热面积，以（）。A增强传热
B降低传热
C提高热量
D提高管内外温差
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题对于往复式压缩机，空气冷却器的冷却管束采用（），增大（），提高（）。正确答案： 翅片管,换热面积,冷却效果解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题压缩机冷却系统冷却效果不好的可能原因是（）A冷却换热面积不够
B被冷却介质流速太快
C被冷却介质流量太大
D冷却管堵
正确答案： B解析： 暂无解析