内燃机的热效率较高,运转经济性好,燃油消耗率低,目前柴油机的有效热效率(),是热机中热效率()的一种。
第1题:
第2题:
发动机经济性能评价为()。
第3题:
发动机经济性指标包括()和有效燃油消耗率等。
第4题:
柴油机等速地从中等负荷增加到全负荷时,有效燃油消耗率降低,是由于()。
第5题:
发动机经济性指标主要是指()和()。
第6题:
发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。
第7题:
实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为().
第8题:
有效燃油消耗率;有效热效率
有效功率;有效转矩
有效功率;有效热效率
有效转矩;有效热效率
第9题:
有效功率
有效热效率
有效燃油消耗率
机械效率
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
有效功率,有效转矩
有效燃油消耗率,有效热效率
有效功率,有效热效率
有效转矩,有效热效率
第13题:
在热机中以柴油机的工作经济性为最佳,其它热机的热效率都不如它。
第14题:
与汽油机相比,柴油机热效率高、有效燃油消耗率较高。
第15题:
燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值为()。
第16题:
()和()是有效动力性指标,用来衡量发动机动力性大小。
第17题:
在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标()。
第18题:
评价发动机经济性的有效指标是有效热效率和()
第19题:
对
错
第20题:
指示热效率
有效热效率
燃油消耗率
有效燃油消耗率
第21题:
有效燃油消耗率
指示热效率
机械效率
有效热效率
第22题:
循环热效率增加
指示热效率增加
机械效率增加
指示热效率及机械效率均有增加
第23题:
平均热效率
燃料消耗率
有效热效率
有效燃料消耗率
平均燃料消耗率