参考答案和解析
正确答案: ①在压缩机的各级排出系统上必须设置安全阀,以防止由于内部压力过分升高而造成事故。
②在压缩中,不管哪一级气阀有问题,都会造成上一级的压力超高。
③由于每级的气缸或其他容器管线所承受的压力是通过计算设计而成的,每级的压力超过设计规定范围就会把气缸容器等部件损坏,严重时可造成爆炸等重大事故。
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  • 第1题:

    为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙?


    正确答案: ①防止气体中的凝液对气缸损坏;
    ②防止活塞与气缸盖发生撞击而损坏;
    ③余隙内的余气可以减缓气体对进出口气阀的冲击作用,同时也减缓了阀片对阀座及升程限制器(阀盖)的冲击作用;
    ④消除金属热膨胀引起的活塞杆升长,避免活塞与缸头的撞击。

  • 第2题:

    多级往复式压缩机的总压缩比等于各级压缩比之和。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    为什么压缩机各级排出口系统必须设置安全阀?


    正确答案: 防止压缩机各级出口超压,起到自动放空,报警作用,避免发生事故。

  • 第4题:

    为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大?


    正确答案:余隙容积过大,在吸气时,余隙内的高压气体由于膨胀而占有较大的容积,吸入的新鲜气量就减少,使压缩机的生产能力降低,所以余隙过大对压缩机的生产能力是不利的。

  • 第5题:

    往复式压缩机安全阀漏气其原因()。

    • A、弹簧未拧紧或弹力失去
    • B、安全阀结构不当

    正确答案:A

  • 第6题:

    为什么往复式压缩机冷却水中断时必须停机?


    正确答案: 冷却水中断后,造成压缩过程中,大量的热量带不出,气体温度升高,由此而使气缸和活塞温度上升,润滑油粘度下降,润滑性能破坏,造成活塞与气缸磨损、卡死。温度过高,超过润滑油闪点时,还可能发生爆炸的危险。因此,停冷却水时,必须停机。

  • 第7题:

    往复式压缩机各级出入口设置缓冲罐的目的是为了减小()。

    • A、气体波动,除去冷凝的液体
    • B、电流
    • C、压力
    • D、摩擦

    正确答案:A

  • 第8题:

    为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器?


    正确答案: ①各级压缩后,由于温度升高,气缸的润滑油会降低粘度,同时会分解出焦质的物质,在阀片等重要部位积聚,妨碍阀片正常运转。
    ②若气温高于润滑油的闪点,则具有引起爆炸的潜在危险。

  • 第9题:

    判断题
    对往复式天然气压缩机,多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时,各级均需设置压开叉,在调节时各级进气阀不能同时压开。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙?

    正确答案: ①防止气体中的凝液对气缸损坏;
    ②防止活塞与气缸盖发生撞击而损坏;
    ③余隙内的余气可以减缓气体对进出口气阀的冲击作用,同时也减缓了阀片对阀座及升程限制器(阀盖)的冲击作用;
    ④消除金属热膨胀引起的活塞杆升长,避免活塞与缸头的撞击。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    为什么往复式压缩机各级排出系统必须设置安全阀?

    正确答案: ①在压缩机的各级排出系统上必须设置安全阀,以防止由于内部压力过分升高而造成事故。
    ②在压缩中,不管哪一级气阀有问题,都会造成上一级的压力超高。
    ③由于每级的气缸或其他容器管线所承受的压力是通过计算设计而成的,每级的压力超过设计规定范围就会把气缸容器等部件损坏,严重时可造成爆炸等重大事故。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器?

    正确答案: ①各级压缩后,由于温度升高,气缸的润滑油会降低粘度,同时会分解出焦质的物质,在阀片等重要部位积聚,妨碍阀片正常运转。
    ②若气温高于润滑油的闪点,则具有引起爆炸的潜在危险。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为什么压缩机各级排出系统必须设置安全阀?


    正确答案: 在压缩机中不管哪一级气阀有问题、都会造成下一级的压力超高、而每级的气缸或其他容器管线所承受的压力是通过计算设计而成的、每级的压力超过设计规定范围就会造成气缸容器等部件损坏、严重时可造成爆炸等事故、所以在压缩机各级排出系统必须设置安全阀。

  • 第14题:

    往复式压缩机上的安全阀,是一种保护装置,当系统中的压力超过()压力时,它就自动开启。


    正确答案:额定工作

  • 第15题:

    为什么往复式压缩机润滑油泵出口必须保持一定的压力?


    正确答案: 润滑油是供润滑压缩机各运动部件的,泵出口油压高于或低于指定的压力都表明润滑状态不正常或润滑系统发生故障,有可能引起压缩机损坏的后果。

  • 第16题:

    往复式新氢压缩机气缸冷却水系统有()。

    • A、超压保护安全阀
    • B、水压低报警
    • C、水温加热器
    • D、过滤器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    往复式压缩机一个循环工作过程的顺序是()。

    • A、吸入,膨胀,压缩,排出
    • B、膨胀,吸入,压缩,排出
    • C、排出,吸入,膨胀,压缩

    正确答案:B

  • 第18题:

    往复式压缩机各级压缩比调节不当有什么影响?


    正确答案: 压缩比是压缩机设计及操作中的一个重要参数。对同一个气缸和同一种介质,压缩比越大说明工作条件越苛刻,各部件的受力就越大。又因为余隙容积的存在,压缩比越大,气缸的使用效率越低,所以各级间的压缩比必须调节得当,调节不当会使气缸出口温度超高,会使压缩机的受力失去原设计的平衡性,影响机组的运行,出现其它不正常的现象。

  • 第19题:

    往复式压缩机主要是由()组成。

    • A、气缸
    • B、排出阀
    • C、活塞
    • D、吸入阀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    为什么在往复式压缩机各级排出系统必须设置安全阀?


    正确答案: 在压缩机的各级排出系统上必须设置安全阀,以防止由于内部压力升高而造成事故。不管哪一级气阀有问题,都会造成下一级压力超高。为了防止压缩机发生爆炸,所以必须设置安全阀。

  • 第21题:

    填空题
    对往复式天然气压缩机,多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时,各级均需设置压开叉,在调节时各级进气阀应()。

    正确答案: 同时压开
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    为什么在往复式压缩机各级排出系统必须设置安全阀?

    正确答案: 在压缩机的各级排出系统上必须设置安全阀,以防止由于内部压力升高而造成事故。不管哪一级气阀有问题,都会造成下一级压力超高。为了防止压缩机发生爆炸,所以必须设置安全阀。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    为什么压缩机各级排出系统必须设置安全阀?

    正确答案: 在压缩机中不管哪一级气阀有问题、都会造成下一级的压力超高、而每级的气缸或其他容器管线所承受的压力是通过计算设计而成的、每级的压力超过设计规定范围就会造成气缸容器等部件损坏、严重时可造成爆炸等事故、所以在压缩机各级排出系统必须设置安全阀。
    解析: 暂无解析