决定活塞式空气压缩机之维修周期的主要因素经常是()的工作寿命
第1题:
A、辅助装置
B、控制装置
C、传动机构
D、压缩机构
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
活塞式空气压缩机径向或轴向间隙过小,或轴承歪斜,应检查调整()
A、轴承座
B、轴承座和轴承
C、轴承
D、主轴
第4题:
活塞式空气压缩机排气阀的阀件位于阀座与汽缸盖之间。
第5题:
活塞式压缩机的主要零部件有:()、活塞组件、曲轴、轴承、连杆、十子头、填料、气阀等.
第6题:
船用活塞式空气压缩机之气阀升程限位器的主要作用是()。
第7题:
空压机重要而且最易损坏的部件是()
第8题:
开启活塞式制冷压缩机的()用两个滑动轴承支承。
第9题:
空气压缩机主要由缸体、曲轴、活塞、连杆、气阀、缸盖总成、空气滤清器等组成。
第10题:
对
错
第11题:
空气滤清器
气阀
活塞
轴承
第12题:
防止阀片振动
调节阀的流量
减小阀的关闭冲击
支承阀体
第13题:
决定活塞式空气压缩机维修周期的主要因素通常是______的工作寿命。
A.空气滤清器
B.气阀
C.活塞
D.轴承
第14题:
活塞式空气压缩机的吸、排气阀泄露不一定造成气阀工作不正常。()
第15题:
活塞式压缩机的主要零部件有:()、()、曲轴、轴承、连杆、十子头、填料、气阀等.。
第16题:
轴瓦和轴颈接触面积过大,容易造成活塞式空气压缩机轴承温度过高。
第17题:
船用活塞式空气压缩机的主要零部件与柴油机相似,主要差别在于()。
第18题:
决定活塞式空气压缩机之维修周期的主要因素经常是()的工作寿命。
第19题:
活塞式压缩机的能量调节方法是控制()数量。
第20题:
对于活塞式制冷压缩机来说,转速提高所带来的不利影响首先表现在气阀的工作寿命上。
第21题:
决定活塞式空气压缩机维修周期的主要因素通常是()的工作寿命。
第22题:
连杆
曲轴
活塞
气阀
第23题:
空气滤清器
气阀
活塞
轴承
第24题:
活塞环与缸套之间
主轴承
连杆大端轴承
连杆小端轴承