空压机启动时，进气控制阀处于（）状态，空气经进气孔进入压缩机，经压缩后在油气分离器罐中渐渐形成系统背压。A、开启B、关闭C、半开启

第1题：

一般离心泵在启动时，应（）。

• A、开启进水门，关闭出口门
• B、开启出口门，关闭进水门
• C、同时开启进、出水门
• D、同时关闭进、出水门

第2题：

进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。

• A、变短
• B、不变
• C、变长

第3题：

终端厂压缩机单机系统的油管路系统的（）是用来调节喷入压缩机中润滑油温度的

• A、进气控制阀
• B、油冷却器
• C、油气分离器
• D、温控阀

第4题：

当原料缓冲罐的压力控制输出为50%时，（）。

• A、两个调节阀均处于关闭状态
• B、两个调节阀均处于开启状态
• C、进气调节阀处于关闭而排气调节阀处于开启状态
• D、进气调节阀处于开启而排气调节阀处于关闭状态

第5题：

终端厂压缩机单机系统的气量调节系统由（）组成

• A、压力开关、电磁阀、进气控制阀和卸载阀
• B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等
• C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀，后冷却器等部件
• D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器

第6题：

终端厂压缩机单机系统的油管路系统由（）组成

• A、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器等部件
• B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等
• C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀，后冷却器等部件
• D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器

第7题：

四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．

• A、开启/开启
• B、开启/关闭
• C、关闭/开启
• D、关闭/关闭

第8题：

消防人员使用正压式空气呼吸器呼气或屏气时，供气阀和呼气阀的开关状态为（）。

• A、进气阀开启、呼气阀关闭
• B、进气阀开启、呼气阀开启
• C、进气阀关闭、呼气阀开启
• D、进气阀关闭、呼气阀关闭

第9题：

四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于（）状态。

• A、都开启
• B、都关闭
• C、进气门关闭排气门开启
• D、进气门开启排气关闭

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

压缩机单机系统的气管路系统由（）组成

• A、进气控制阀、压缩机、最小压力阀，后冷却器
• B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等
• C、油气分离器、最小压力阀，后冷却器
• D、进气控制阀、压缩机、油气分离器

第14题：

发动机冷起动时空气阀为（）状态，这时空气可经旁通气道和空气阀两条通道进入进气总管。

• A、全关闭
• B、全开启
• C、半开启

第15题：

启动往复式压缩机时，应先（）。

• A、开启进气阀
• B、关闭进气阀
• C、进气阀开启一半
• D、不作要求

第16题：

当原料油缓冲罐的压力控制输出为50%时，（）

• A、两个调节阀均处于关闭状态
• B、两个调节阀均处于开启状态
• C、进气调节阀处于关闭状态而排气调节阀处于开启状态
• D、进气调节阀处于开启状态而排气调节阀处于关闭状态

第17题：

供风系统的气管路系统的（）可用来调节压缩空气的的流量。当正常供气时，阀门全开，当用户量气小时，阀门关闭，暂不进气。

• A、最小压力阀
• B、压缩机
• C、进气控制阀
• D、油气分离器

第18题：

四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．

• A、开启/开启
• B、开启/关闭
• C、关闭/开启
• D、关闭/关闭

第19题：

消防人员使用正压式空气呼吸器吸气时，进气阀和呼气阀的开关状态为（）。

• A、进气阀开启、呼气阀关闭
• B、进气阀开启、呼气阀开启
• C、进气阀关闭、呼气阀开启
• D、进气阀关闭、呼气阀关闭

第20题：

单级氨压缩机液击处理中，压缩机恢复正常工作后，可根据氨液分离器或低压循环贮液器内的液面情况（）。

• A、关闭冷凝器进气阀
• B、关闭供液节流阀
• C、适当开启供液节流阀
• D、适当开启压缩机排气阀

第21题：

终端厂气管路系统的（）的作用为，在供气阀全开而无背压的情况下，保证分离罐中有0.4Mpa左右的压力，以满足机组的正常运转的油压要求。另外当压缩机与供气总管相连接时，最小压力阀还可以起到单向阀的作用，防止气体倒流

• A、油气分离器
• B、压缩机
• C、进气控制阀
• D、最小压力阀

第22题：

第23题：