当制冷剂视镜中显示为铁锈色可能是由于()原因引起的。
第1题:
导致高压报警的原因有哪些()
第2题:
空调系统制冷剂不足会造成造成漏水故障。
第3题:
汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因是()等。
第4题:
()原因不可能造成压缩机吸气压力偏低。
第5题:
从汽车空调系统的视液镜中观察到有大量气泡存在,说明系统内制冷剂()
第6题:
当空调系统制冷剂不足时,空调可能会出现()现象。
第7题:
以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收()
第8题:
复叠式制冷系统低温级压缩机吸入()。
第9题:
空调高低压侧的压力均偏高,可能是()原因
第10题:
蒸发器表面结冰
制冷效果降低
漏水报警
空调发生低报警
第11题:
热力膨胀阀开度过大
制冷剂不足
蒸发器很脏
冷凝器内有空气
第12题:
蒸发器漏水
冷凝器漏水
系统的连接管路有漏
油质不好
制冷剂品质不好
第13题:
冷水机组的视镜内见到大量的气泡可能是由于()造成的。
第14题:
在检查汽车空调系统制冷剂时,视液镜中观察到有大量气泡存在,说明系统内制冷剂()
第15题:
空调系统制冷不好可能的原因为()
第16题:
在蒸发器换热效果不好的场合,制冷剂难以在蒸发器中蒸发,使蒸发压力()。
第17题:
制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()
第18题:
冷水机的冷媒管路视液镜中有气泡,其原因可能是()。
第19题:
空调产生高压报警的原因可能是()。
第20题:
以下哪项不是制冷系统高压侧的零部件?()
第21题:
制冷剂偏少
冷凝器散热不良
制冷剂偏多
管路堵塞
第22题:
不足
过量
正常
无制冷剂
第23题:
更换储液干燥器
放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂
加注制冷剂