现有的ECOS检电设备能检查出所有电器的故障。
第1题:
检电时应使用电压等级合适的检电器,并(),确认良好后进行。
第2题:
检修调度每天在交接班后将()下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照电客车日检规程进行日检作业。
第3题:
汽车诊断仪能诊断汽车的()。
第4题:
变、配电设备的检电工作,应在所有断开的()进行。
第5题:
检电工作应在停电以后进行,检电时应使用()合适的检电器。
第6题:
检电工作应在()以后进行,检电时应使用()合适的检电器,并先在其它()上试验,确认良好后进行。
第7题:
TFDS设备日常维护包括()。
第8题:
列检故障抢修车的车内设备有哪些?
第9题:
检电时应使用电压等级合适的检电器,并先在其他停电设备上试验,确认良好后进行。
第10题:
所有的故障
所有的电器故障
仅限于发动机的故障
电控系统的故障
第11题:
电客车日检作业派/完工单
状态卡
日检作业记录表
故障单
第12题:
助理列检值班检车员
列检值班检车员
5T调度员
车间主任
第13题:
故障修复后,TFDS动态检车组长通知()并将修复信息填记《5T设备检修、故障停机记录簿》。
第14题:
检修调度每天在交接班后将()下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《2号线一期电客车日检规程》进行日检作业。
第15题:
电客车日检维修组织程序中,检修调度每天在交接班后将()下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。
第16题:
()集整车故障检测、汇总、存档于一身,能更好的为电器质量工作人员提供最精确、权威的分析报告。
第17题:
检电时表示开关设备断开的指示信号,可作为设备无电的依据。
第18题:
高压检电必须戴绝缘手套,并有专人监护,如在室内高压设备上检电,还需穿绝缘靴或站在绝缘台上。
第19题:
当变压器的气体继电器内有气体聚集时,应取气检进行分析,这些气体的组分和含量是判断设备是否存在故障及故障性质的主要依据之一。
第20题:
高压检电必须戴(),并有()。如在室内高压设备上检电,还需穿绝缘靴或站在绝缘台上。
第21题:
状态卡
故障单
电客车日检作业派/完工单
请销点单
第22题:
故障抢修
日检
月检
春秋季整修
第23题:
日检、处理临时故障
日检、春秋季整修
日检、春秋季整修、处理临时故障