通常用渡铬,高频淬火氮化方法提高活塞杆表面强度。
第1题:
零件表面经淬火,氮化,喷丸,滚子碾压等处理后,其疲劳强度()
第2题:
在下列提高表面层硬度的方法中,属于化学热处理的方法是()。
第3题:
往复式压缩机活塞杆的表面热处理方法有()处理、或渗碳、氮化、镀铬。
第4题:
为提高20钢的表面硬度,可采用()。
第5题:
表面淬火可分为火焰表面淬火、高频电流感应加热表面淬火和()表面淬火等三种常用方法。
第6题:
车床主轴箱齿轮精车前热处理方法为()
第7题:
汽车半轴常用哪种热处理方法()
第8题:
对
错
第9题:
提高
不变
降低
高低不能确定
第10题:
降低
不变
增高
增高或降低视处理方法而定
第11题:
渗碳
淬火
高频加热表面淬火
渗氮
第12题:
感应加热表面淬火
渗碳
氮化
第13题:
灰铸铁表面淬火的目的是提高铸件表面的硬度和耐磨性。方法有中、高频感应加热淬火法、火焰淬火等。铸件表面快速加热到900~1000℃,然后进行喷水冷却,经淬火后表面层组织为()。
第14题:
常用钢的热处理方法有退火、淬火、正火、回火、调质、渗碳、氰化、发黑、氮化。
第15题:
20A钢通过渗碳及表面高频淬火可以提高零件的强度。
第16题:
表面淬火的目的是为了提高构件的表面强度。
第17题:
为了提高铸铁导轨的耐磨性,常用的方法是对导轨表面进行()。
第18题:
以提高钢件表面耐蚀力为目的,可选()
第19题:
镶装结构的镶钢滚动导轨,可以采用淬火(淬透)、渗碳()、高频表面淬硬、氮化等热处理强化工艺。
第20题:
退火
回火
表面高频淬火
调质
第21题:
第22题:
第23题:
淬火
滚
氮化
镀铬