生产过程中因配料不当,如加入颜料量不足,各组分密度过重、出厂粘度过小等原因,涂料在涂装过程中易产生()。
第1题:
A、涂料的运输过程
B、涂料的烘干过程
C、涂装过程
第2题:
涂料开桶后发现粘度太稠,其产生原因一般是( )
A.原料中部分组分密度过大
B.颜料研磨时间不足,方法不当
C.溶剂加入量太少
D.催化剂使用不当
第3题:
颜料开桶后发现粘度太稠,其产生原因一般是()。
第4题:
辅助材料是涂料在()、()及涂装生产过程中不可缺少的材料。
第5题:
消泡剂是消除涂料生产和涂装过程中产生()的一类助剂。
第6题:
涂装过程中发现油漆遮盖力差、露底可能的原因:()
第7题:
下列哪些是涂料生产过程中造成失光的原因()
第8题:
涂料开桶后,发现粘度太稠,其产生原因一般是()。
第9题:
下面哪些是产生流挂的原因?()
第10题:
涂料在涂装后易产生脱落的原因是()
第11题:
涂料太稀
涂漆稍厚、工艺不当
涂料材质选择不匹配
金属表面除锈不彻底
第12题:
原料种部分组分密度过大
颜料研磨时间不足,方法不当
溶剂加入量太少
催化剂使用不当
第13题:
A、原料中部分组分密度过大
B、颜料研磨时问不足,方法不当
C、溶剂加入量太少
D、催化剂使用不当
第14题:
造成试剂盒线性范围变窄的原因常见的有
A、生产中组份投料量不足
B、被测物浓度过高
C、生产后组分稳定性差
D、试剂运输和贮存不当等
E、样品中存在干扰
第15题:
助剂是涂料中的辅助组分,能对涂料或涂膜的某一特定方面的性能起改进作用。助剂分()等几类。
第16题:
涂装过程中最容易产生颗粒的过程是()。
第17题:
轻柴油在调合过程中因含水杂、组分密度差大、调合搅拌等原因可产生乳化现象。
第18题:
涂装过程中发现油漆遮盖力差、露底可能原因:()
第19题:
涂料在涂装后易产生起泡的原因是()
第20题:
涂料产生凝聚的主要原因是()所造成
第21题:
涂料失光的主要原因是()。
第22题:
对涂料生产过程发生作用的助剂
在涂料储存过程中起作用的助剂
在涂料施工成膜过程中发生作用的助剂
对涂料性能产生作用的助剂
第23题:
原料中部分组分密度过大
颜料研磨时间不足,方法不当
溶剂加入量太少
催化剂使用不当