蒸汽往复泵汽缸端（）。A、可以有一点漏汽B、不允许漏汽C、只要能运行即可D、应该有适中的泄漏

第1题：

蒸汽往复泵走不动的可能原因是（）。

• A、进汽口和排汽口都被遮住，蒸汽不能进入汽缸
• B、进汽口和排汽口都未被遮住，蒸汽不能进入汽缸
• C、进汽口和排汽口都被遮住，使蒸汽进入汽缸
• D、进汽口被遮住，使蒸汽进入汽缸

第2题：

汽轮机打闸停机时，对低压胀差影响最大的是（）

• A、端部轴封漏汽损失
• B、汽缸散热损失
• C、鼓风摩擦损失
• D、湿汽损失

第3题：

以下叙述中，正确的是（）。 

• A、 设计时采用合适的反动度，可减小漏汽损失
• B、 安装汽封片可以减少漏汽损失
• C、 汽封片越多，漏汽量也就越小
• D、 纯冲动级中没有漏汽损失

第4题：

为防止发生汽缸蒸汽往复泵水击，应在进汽管道进汽阀前设（）。

第5题：

下列说法正确的是（）。 

• A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
• B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
• C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽
• D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽

第6题：

汽轮机汽封系统的作用是阻止空气漏入汽缸、回收中压端漏泄的蒸汽和利用漏汽的热量（）

第7题：

汽轮机端部轴封漏汽过大时，可导致漏汽进入（）、一般设（）回收这部分漏汽。

第8题：

汽轮机第一级喷嘴装在喷嘴室的目的是（）

• A、将与高参数蒸汽的接触部分限制在小范围内
• B、使汽缸结构均匀
• C、降低高压缸进汽端轴封漏汽压差
• D、减小轴端漏汽损失

第9题：

关于自密封汽封系统描述正确的是（）。

• A、在机组正常运行时，由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统；
• B、多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器；
• C、在机组启动或低负荷运行阶段，汽封供汽由辅助蒸汽提供；
• D、该汽封系统从机组启动到满负荷运行，全过程均能按汽轮机汽封供汽要求自动进行切换。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

高压端轴封漏汽的压力较高，漏汽量较大。

第14题：

停用蒸汽往复泵后，应打开考克放净汽缸内余汽。

第15题：

轴封的作用是（）。

• A、 回收部分蒸汽质量
• B、 回收部分蒸汽热量
• C、 减小轴端漏汽损失
• D、 减小隔板漏汽损失

第16题：

轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。

• A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中，使油中带水，影响油质；
• B、轴封压力过低，会造成真空降低；
• C、压力过高，会造成后汽封漏汽；
• D、压力过低，会造成后汽封漏汽。

第17题：

汽缸结合面漏汽的主要原因有哪些？

第18题：

汽封的作用是（）

• A、防止汽流扰动引起转子振动
• B、汽封的材料为软金属材料，可以避免设备的磨损，以保护设备
• C、减少动静部分之间的间隙，减少漏汽，提高机组效率
• D、防止空气漏入汽缸，保持足够的真空度

第19题：

运行中严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变行可以防止汽缸结合面漏汽。（）

第20题：

汽轮机第一级喷嘴安装在喷嘴室的目的是（）。

• A、将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内，使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的耐高温材料。
• B、由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低，故可在同一结构尺寸下，使该部分应力下降，或者保持同一应力水平，使汽缸壁厚度减薄。
• C、使汽缸结构简单匀称，提高汽缸对变工况的适应性。
• D、降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差，为减小轴端漏汽损失和简化轴端汽封结构带来一定好处。

第21题：

第22题：

第23题：