参考答案和解析
正确答案:B
更多“开机前不需预热的设备有()。A、热油泵B、冷油泵C、烟机D、汽轮机”相关问题
  • 第1题:

    离心热油泵如何预热?


    正确答案:1.入口阀开大,将出口预热线阀开启使介质用出口通过泵体到入口阀门,出口预热线阀的开度要严格控制严格防止机泵倒转。
    2.处于备用状态的热油泵不能中断冷却水,并打入少量封油, 以防止轴承及端面密封过热。
    3.预热应以不大于50℃/小时的速度升温。
    4.在预热中,每隔15~20分钟盘车180℃。

  • 第2题:

    冷油泵、热油泵以温度来区别,200℃以下为冷油泵(),以上为热油泵()。


    正确答案:20~200℃;200~400℃

  • 第3题:

    对有预热线的普通热油泵,应在停泵()打开预热阀。

    • A、前
    • B、后
    • C、同时
    • D、不用

    正确答案:B

  • 第4题:

    热油泵启动前一定要充分预热,在预热开始前要不断盘车,使泵体温度均匀。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    冬季应预热的泵是()。

    • A、冷油泵
    • B、热油泵
    • C、水泵
    • D、油泵

    正确答案:B

  • 第6题:

    热油泵和冷油泵的区别,从输送介质来看,介质温度20~200℃为冷油泵,()为热油泵,P-311是热油泵。


    正确答案:200~400℃

  • 第7题:

    热油泵启动前不用预热可直接进行启动。()


    正确答案:错误

  • 第8题:

    热油泵为何要预热?怎样预热?


    正确答案: 泵如不预热,泵体内冷油或冷凝水,与温度高达200℃~350℃的热油混合,就会发生汽化,引起该泵的抽空。
    热油进入泵体后,泵体各部位不均匀受热发生不均匀膨胀,引起泄漏、裂缝等。还会引起轴拱腰现象,产生振动。
    热油泵输送介质的粘度大,在常温和低温下流动性差,甚至会凝固,造成泵不能启动或启动时间过长,引起跳闸。
    预热步骤:
    1)先用蒸汽将泵内存油或存水吹扫尽。
    2)开出口阀门将热油引进泵内,通过放空不断排出,并不断盘车,泵发烫后关闭出口阀。
    3)缓慢开进口阀(此时最易抽空),不断盘车通过放空不断排出。
    4)逐渐开启出口阀,进出口循环流通。
    为什么不能用冷油泵打热油?
    1)冷、热油泵零件的材质不一样,如冷油泵的泵体、叶轮及其密封环都是铸铁,而热油泵的泵体、叶轮都是铸钢的,泵体密封是40Cr合金钢,通常铸铁不能在高温下工作。
    2)冷油泵工作温差小,热膨胀小,零件之间间隙小(如叶轮进出口间的口环密封间隙),热油泵的间隙大,如用冷油泵打热油,叶轮和泵壳间易产生磨损甚至胀死。
    3)冷油泵通常没有封油和冲洗油,如在高温下工作机械密封的零部件都在高温下工作,磨损很快,甚至胀死。

  • 第9题:

    热油泵备泵需要(),将运转泵预热线关闭;热油泵在启动前,应将()投用正常。

    • A、预热
    • B、冷却水
    • C、盘车

    正确答案:A,B

  • 第10题:

    热油泵在启动前要均匀进行(),要求预热速度不大于().


    正确答案:重量;体积

  • 第11题:

    单选题
    开机前不需预热的设备有()。
    A

    热油泵

    B

    冷油泵

    C

    烟机

    D

    汽轮机


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    热油泵为何预热?怎样预热?

    正确答案: A.泵如不预热,泵体内冷油或与热油混合,就会发生汽化,引起该泵的抽空。
    B.热油进入泵体后,泵体各部位不均匀受热发生不均匀膨胀,引起泄漏,裂缝等现象,产生振动;
    C.热油泵输送介质的粘度大,在常温和低温下流动性差,甚至会凝固,造成泵不能启动时间过长,引起跳闸。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    渣油热油泵的预热操作


    正确答案: ⑴劳保用品穿戴整齐,工具、用具准备好。
    ⑵检查机泵密封等部位是否泄漏,
    ⑶循环水是否畅通,
    ⑷打开机泵出口放空阀,打开机泵封油阀门,利用封油冲洗机泵内的杂质,同时利用封油的温度进行低温下的预热。
    ⑸预热时每15分钟盘车180°。
    ⑹当机泵温度达到封油温度接近时,关闭出口放空阀,利用封油压力对机泵的密封点进行试压。
    ⑺试压确认没有泄漏时,开大机泵入口阀门。
    ⑻改通预热流程,打开预热阀或缓慢打开泵出口阀。
    ⑼控制泵内压力≯0.25MPa,控制泵体升温速度约为50℃/h。

  • 第14题:

    热油泵不用预热。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    热油泵需要预热,冷油泵不需要预热。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    热油泵启动前应预热,预热速度为()℃/h。

    • A、30
    • B、40
    • C、50
    • D、60

    正确答案:C

  • 第17题:

    热油泵为什么要预热?如何预热?


    正确答案: 热油泵要预热的原因有:
    (1)温度高。热油泵的工作温度一般在200-350℃左右。如不预热,热油进入凉的泵体后,会使泵经受不住这种剧烈的温差变化,引起泄漏,裂缝,部件受损,或因零件的膨胀系数不一样,而使两个零件卡住等等。
    (2)粘度大。热油泵输送的介质粘度都较大,在常温下和低温下会凝固,甚至把泵体管线凝死,而造成启动不上量,流量、扬程小,并会使泵产生振动和杂音。
    热油泵不预热就不具备使用条件。但在特殊情况下,如发生事故急需启动时,可缩短其预热时间。
    预热方法为:
    (1)凡热油备用泵,平时均需处于热备用状态。即由泵出口预热管进油,通过泵体后由入口预热管排出到泵入口管线进入运行泵。切换泵时,随时可以启动。
    (2)如果备用泵要进行检修则不预热,需把泵内液体排净或扫空,泄压至零。检修完后,及时转入热备用状态。
    (3)处于预热的泵填料箱(大盖)冷却水套一定要通入冷却水,以免高温损坏零件、填料或造成泄漏,必要时可打上少量的封油。
    (4)热油还可以从出口进泵内,再通过入口管线进行预热。但绝对不允许倒转。
    (5)为使备用泵预热时不发生运转泵抽空,就要关闭出口阀,打开入口阀,把排凝打开,排出泵内
    空气后关上(要有人监视,防止热油流出发生事故)。再打开出口阀3-4扣进行预热(如有预热管则利用预热管)。
    (6)再预热中,每隔15-20min盘车180°,防止轴因预热温度不均匀而造成弯曲。预热时油量不要过大,以防叶轮反转。
    (7)热油泵出口管线的压力大于入口压力。因此,预热时,出口管线的油可使预热泵入口的油压回去。这样,就起到预热作用。
    (8)再预热时,若运转泵抽空,应停止预热,先制止抽空后方可预热。
    (9)预热温度应逐渐上升,一般每小时升温50℃,特殊情况例外。也可拉根蒸汽带再泵外部进行辅助预热,以加快预热速度。

  • 第18题:

    不是热油泵启动步骤的是()。

    • A、轴承箱内注入润滑油
    • B、盘车、预热暖泵
    • C、打开冷却水阀
    • D、不需预热暖泵

    正确答案:D

  • 第19题:

    热油泵泄漏可能导致的后果不包括()。

    • A、油气外泄
    • B、导致着火
    • C、热油泵预热速度过快
    • D、热油泵损坏

    正确答案:C

  • 第20题:

    热油泵在启动前要均匀进行预热,预热速度不大于()


    正确答案:50℃/h

  • 第21题:

    区分冷油泵和热油泵的温度界限是200℃,大于200℃是热油泵,小于200℃是冷油泵。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    热油泵为何预热?怎样预热?


    正确答案: A.泵如不预热,泵体内冷油或与热油混合,就会发生汽化,引起该泵的抽空。
    B.热油进入泵体后,泵体各部位不均匀受热发生不均匀膨胀,引起泄漏,裂缝等现象,产生振动;
    C.热油泵输送介质的粘度大,在常温和低温下流动性差,甚至会凝固,造成泵不能启动时间过长,引起跳闸。

  • 第23题:

    填空题
    冷油泵、热油泵以温度来区别,200℃以下为冷油泵(),以上为热油泵()。

    正确答案: 20~200℃,200~400℃
    解析: 暂无解析