多管式冷却器—常用多管式冷却器是由壳体、挡板、铜管、隔板组成。冷却水从一束铜管中流过，高温液体则从壳体内的管间流动，进行热交换。

第1题：

蛇形管式冷却器—这种冷却器是在油箱中安放通冷却水的蛇形管，靠油液自然对流而进行散热冷却。

第2题：

空气冷却器由许多铜管组成，在铜管的外圆面上绕满铜丝网（或铜片）的目的是增加（）。

• A、散热面积
• B、吸热面积
• C、风的阻力
• D、温度

第3题：

NJ2机车的润滑油冷却器的作用是带走柴油机润滑油中因摩擦和燃烧而产生的热量。润滑油冷却器为板式热交换器，润滑油冷却器壳体内的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相同方向流动的冷却水隔开。

第4题：

燃油预热器为管式水-油热交换器，属于（）水在铜管内单向流动，燃油在管外流动。

• A、高温
• B、低温
• C、中冷
• D、高低温

第5题：

在机油热交换器内，属于（）水的冷却水在铜管内单向流动，机油在管外流动。

• A、高温
• B、低温
• C、预热
• D、高低温

第6题：

NJ2型机车润滑油冷却器壳体内润滑油流动方向和冷却水流动方向是（）的。

第7题：

电动机冷却器水压试验时，应检查冷却器各部有无渗漏，若铜管胀口处渗漏，可进行补胀，如果补胀无效或铜管有砂眼、裂纹、允许将管用紫铜棒做楔子在两端堵住。每个冷却器堵管数量一般不超过铜管总数的（），缺陷消除后，应重新做水压试验，直到合格为止。

第8题：

空气冷却器中的制冷剂在（）流动，通过管壁与空气进行热交换。

• A、管程内
• B、管程外
• C、壳程内
• D、壳体内

第9题：

热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为风冷式、（）和冷媒式。

• A、蛇形管式
• B、水冷式
• C、油冷式
• D、多管式

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在水冷却器内，变压器油是在黄铜管外流过的，冷却水则从黄铜管内流过。

第14题：

滑油冷却器铜管外侧通过的是油，铜管内孔中通过的是水。

第15题：

机车机油热交换器是由上盖、下盖、胴体、固定管板、活动管板、隔板、铜管、密封件及紧固件组成。它是以水为冷却介质对机油进行冷却的（）。

第16题：

燃油预热器为管式水-油热交换器，热水在（）单向流动。

• A、体内
• B、铜管外
• C、铜管内
• D、管内外

第17题：

套管式水冷却器内管中通被测样水，外管中通冷却水，内外管内液体（）流动。

• A、同向
• B、逆向
• C、同步
• D、缓慢

第18题：

冷却器水压试验时，应检查冷却器各部有无渗漏，若铜管胀口处渗漏，可进行补胀，如果补胀无效或铜管有砂眼、裂纹、允许将管用紫铜棒做楔子在两端堵住。每个冷却器堵管数量一般不超过铜管总数的10%，缺陷消除后，应重新做水压试验，直到合格为止。

第19题：

壳管式冷凝器管束内流动冷却水，管间流动（）。

第20题：

在列管式冷却器中，一般冷却水在管间流动，空气在管内流动。

第21题：

第22题：

第23题：