泵启动后无压力或调不上压力产生的原因（）.A、先导阀的中、下节流孔塞堵B、卸载阀主阀卡住或已损坏C、推力活塞处的密封圈损坏D、卸载阀、先导阀卡住或已损坏

题目

泵启动后无压力或调不上压力产生的原因（）.

  • A、先导阀的中、下节流孔塞堵
  • B、卸载阀主阀卡住或已损坏
  • C、推力活塞处的密封圈损坏
  • D、卸载阀、先导阀卡住或已损坏
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1.支架停止供液时,造成卸载阀动作频繁的原因()。A. 支架输液管渗漏B. 卸载阀内单向阀密封损坏C. 卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏D. 蓄能器压力过高

2.为了防止液压泵停车或卸载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装( ) 。A.减压阀B.溢流阀C.先导阀D.单向阀

3.XRB2B型乳化液泵站卸载阀主要由先导阀、主阀、手动卸载阀和单向阀组成。（）

4.液压泵常见故障系统压力低的主要原因有()。A、溢流阀调定压力偏低B、溢流阀锥阀被赃物卡住C、无压力表D、有关密封元件损坏或连接处漏油

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题：

    支架停止供液时，造成卸载阀动作频繁的原因（）。

    • A、支架输液管渗漏
    • B、卸载阀内单向阀密封损坏
    • C、卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏
    • D、蓄能器压力过高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    先导型减压阀出口压力调不高的原因可能是（）。

    • A、先导阀关不严
    • B、导阀弹簧失去弹性
    • C、主阀盖板漏泄
    • D、A或B或C

    正确答案:D

  • 第3题：

    先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是（）

    • A、主阀关不严
    • B、主阀阀盖处泄漏
    • C、导阀漏泄
    • D、导阀阀座阻尼孔堵塞

    正确答案:D

  • 第4题：

    先导型减压阀出口油压调不高不会是（）

    • A、主阀阻尼孔堵
    • B、主问弹簧失去弹力
    • C、主阀阀盖漏泄
    • D、导阀打不开

    正确答案:D

  • 第5题：

    减压阀出口压力调不高的原因可能是（）

    • A、先导阀关不严
    • B、导阀弹簧失去弹性
    • C、主阀盖板漏泄
    • D、A或B或C

    正确答案:D

  • 第6题：

    先导式溢流阀中负责控制和调节溢流压力的是（）。

    • A、主阀
    • B、先导阀
    • C、溢流口
    • D、节流口

    正确答案:B

  • 第7题：

    卸载阀、先导阀或主阀不动作，均可导致泵压突然升高。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    为了防止液压泵停车或卸载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装（）。

    • A、减压阀
    • B、溢流阀
    • C、先导阀
    • D、单向阀

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    处理泵启动后无压力的方法通常有那些？（）
    A

    打开压力表开关

    B

    关闭手动卸载阀

    C

    检查清洗主阀芯

    D

    让主阀阀芯落下


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    支架停止供液时，造成卸载阀动作频繁的原因（）。
    A

    支架输液管渗漏

    B

    卸载阀内单向阀密封损坏

    C

    卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏

    D

    蓄能器压力过高


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    减压阀出口压力调不高的原因可能是（）。
    A

    先导阀关不严

    B

    导阀弹簧失去弹性

    C

    主阀盖板漏泄

    D

    A或B或C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是（）。
    A

    主阀关不严

    B

    主阀阀盖处泄漏

    C

    导阀漏泄

    D

    导阀阀座阻尼孔堵塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    处理泵启动后无压力的方法通常有那些？（）

    • A、打开压力表开关
    • B、关闭手动卸载阀
    • C、检查清洗主阀芯
    • D、让主阀阀芯落下

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    先导型减压阀出口油压调不高不会是（）。

    • A、主阀阻尼孔堵
    • B、主阀弹簧失去弹力
    • C、主阀阀盖漏泄
    • D、导阀打不开

    正确答案:D

  • 第15题：

    先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）

    • A、主阀卡住不能关闭
    • B、导阀弹簧太硬
    • C、主阀弹簧太硬
    • D、A或B或C

    正确答案:A

  • 第16题：

    先导型减压阀出口无压力，下面分析正确的是（）。 

    • A、主阀在关闭位卡死
    • B、阻尼孔堵塞
    • C、主阀弹簧失效
    • D、A或B或C

    正确答案:D

  • 第17题：

    先导型溢流阀主阀芯或导阀的阀座上的阻尼孔被堵死，将会出现什么情况？


    正确答案:若阻尼孔完全阻塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就会失去对主阀的压力调节作用，。因主阀芯上腔的油压无法保持恒定的调定值，当进油腔压力很低时就能将主阀打开溢流，溢流口瞬时开大后，由于主阀上腔无油液补充，无法使溢流口自行关小，因此主阀常开系统建立不起压力。若溢流阀先导锥阀座上的阻尼小孔堵塞，导阀失去对主阀压力的控制作用，调压手轮无法使压力降低，此时主阀芯上下腔压力相等，主阀始终关闭不会溢流，压力随负载的增加而上升，溢流阀起不到安全保护作用。

  • 第18题：

    简述当先导型溢流阀主阀芯或导阀的阀座上的阻尼孔被堵死，将会出现什么故障？


    正确答案: 若阻尼孔完全阻塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就会失去对主阀的压力调节作用，因主阀芯上腔的油压无法保持恒定的调定值，当进油腔压力很低时就能将主阀打开溢流，溢流口瞬时开大后，由于主阀上腔无油液补充，无法使溢流口自行关小，因此主阀常开系统建立不起压力。
    若溢流阀先导锥阀座上的阻尼小孔堵塞，导阀失去对主阀压力的控制作用，调压手轮无法使压力降低，此时主阀芯上下腔压力相等，主阀始终关闭不会溢流，压力随负载的增加而上升，溢流阀起不到安全保护作用。

  • 第19题：

    不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。

    • A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
    • B、汽油机油门太小，转速太低
    • C、急液压系统中溢流阀压力设定太高
    • D、电液比例操纵先导阀动作太快

    正确答案:A

  • 第20题：

    悬臂式斗轮堆取料机油缸不能在任意位置停留的原因（）。

    • A、液控单向阀卡住或损坏；
    • B、电磁阀卡住或损坏；
    • C、溢流阀损坏；
    • D、单向节流阀的开口度小。

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    单选题
    先导型减压阀出口油压调不高不会是（）。
    A

    主阀阻尼孔堵

    B

    主阀弹簧失去弹力

    C

    主阀阀盖漏泄

    D

    导阀打不开


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    先导型减压阀出口压力调不高的原因可能是（）。
    A

    先导阀关不严

    B

    导阀弹簧失去弹性

    C

    主阀盖板漏泄

    D

    A或B或C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）。
    A

    主阀卡住不能关闭

    B

    导阀弹簧太硬

    C

    主阀弹簧太硬

    D

    A或B或C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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