更多“什么情况下工程设备的灯光系统应该完好()A、夜间行使B、夜间作业C、白天作业D、任何时候”相关问题
  • 第1题:

    潜水作业时,在一般情况下()水下作业。

    • A、禁止
    • B、禁止白天
    • C、禁止夜间

    正确答案:C

  • 第2题:

    ()室外完全采用人工照明而进行的高处作业。

    • A、夜间高处作业
    • B、白天高处作业
    • C、照明高处作业
    • D、有电高处作业

    正确答案:A

  • 第3题:

    通气作业应严格按照方案执行。用户停气后的通气,严禁在什么时间进行?

    • A、白天 
    • B、夜间 
    • C、无明确要求

    正确答案:B

  • 第4题:

    塔式起重机升降应在白天进行,特殊情况下可以在夜间作业,并应保证充分的照明。()


    正确答案:正确

  • 第5题:

    信号检修作业除特殊情况外,应实行()作业的方式。

    • A、白天
    • B、夜间
    • C、运营停止后
    • D、停电后

    正确答案:C

  • 第6题:

    铁路油罐车罐装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪一种情况下装车,油品的蒸发损耗较小?为什么?


    正确答案: 白天装车蒸发损耗小。
    罐车内,油品的昼夜温度变化是很小的,因而可以认为昼夜间任何时候装入罐车的油品温度都一样,油品本身的汽化能力也相同。但是罐车内气体空间的昼夜温差却很大。
    白天,罐车上部气温高于下部,这种温度分布抑制了气体空间的对流传质(热扩散的抑制期),油气分子的运移只能靠油气扩散缓慢地进行。在有限的装车时间内,罐车上部的原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和就被挤出去了。因此开始装油时,从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有的油气浓度,直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右,排出气体的油气浓度才骤然增加,并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。
    夜间,罐车内气体空间的温度分布刚好相反,上部气体空间温度小于下部气体空间温度,处于热扩散的活跃期,此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移,运移速度将显著高于白天。因而在同样装满程度时罐车排出气体的油气浓度,夜间的高于白天的。因此在罐车内原有油其浓度相同的条件下,排出气体平均油气浓度的差别又意味着夜间装油时从罐车排出的混合气体积大于白天装油排出的混合气体积。
    因而,在其它条件相同的情况下,夜间装车比白天装车的蒸发损耗大。

  • 第7题:

    物料提升机安装作业宜在白天进行,夜间不可以作业。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    火场指挥部要设立明显的标志,一般情况下,白天与夜间分别以什么为标志()?

    • A、红旗、红灯
    • B、红旗、灯光
    • C、旗帜、红灯
    • D、旗帜、灯光

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    火场指挥部要设立明显的标志,一般情况下,白天与夜间分别以什么为标志()?
    A

    红旗、红灯

    B

    红旗、灯光

    C

    旗帜、红灯

    D

    旗帜、灯光


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    防护中使用的减速防护地段终端信号是()。
    A

    昼间——红色方牌;夜间——柱上红色灯光

    B

    昼间——黄色圆牌;夜间——柱上黄色灯光

    C

    昼间——绿色圆牌;夜间——柱上绿色灯光

    D

    作业标和减速地点标


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    高含硫化氢气井射孔施工应安排在白天进行,特殊情况下的夜间作业应保证有足够的照明设备和安全保证措施。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    物料提升机安装作业宜在白天进行,夜间不可以作业。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    有关号型的各条规定,在()都应当遵守。

    • A、白天
    • B、夜间
    • C、白天和夜间
    • D、任何时候

    正确答案:A

  • 第14题:

    夜间搬运作业,视线受阻,灯光晃动,阴影形成盲区。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    特种设备检修中的特殊作业包括:()。

    • A、动火作业
    • B、动土作业
    • C、夜间作业
    • D、高处作业

    正确答案:A,B,D

  • 第16题:

    夜间作业时,车上(),作业区域必须有足够的照明。

    • A、近光灯应正常
    • B、蹲光灯应正常
    • C、前后大灯应正常
    • D、灯光应齐全完好

    正确答案:D

  • 第17题:

    防护中使用的移动停车信号是()。

    • A、昼间红色方牌,夜间柱上红色灯光
    • B、昼间黄色圆牌,夜间柱上黄色灯光
    • C、昼间绿色圆牌,夜间柱上绿色灯光
    • D、作业标和减速地点标

    正确答案:A

  • 第18题:

    铁路油罐车灌装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪种情况装车油品的蒸发损耗较小?为什么?


    正确答案: 白天装车蒸发损耗小。
    罐车内,油品的昼夜温度变化是很小的,因而可以认为昼夜间任何时候装入罐车的油品温度都一样,油品本身的汽化能力也相同。但是罐车内气体空间的昼夜温差却很大。
    白天,罐车上部气温高于下部,这种温度分布抑制了气体空间的对流传质(热扩散的抑制期),油气分子的运移只能靠油气扩散缓慢地进行。在有限的装车时间内,罐车上部的原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和就被挤出去了。因此开始装油时,从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有的油气浓度,直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右,排出气体的油气浓度才骤然增加,并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。
    夜间,罐车内气体空间的温度分布刚好同白天相反,上部气体空间温度小于下部气体空间温度,处于热扩散的活跃期,此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移,运移速度将显著高于白天。因而在同样装满程度时罐车排出气体的油气浓度,夜间的高于白天的。因此在罐车内原有油其浓度相同的条件下,排除气体平均油气浓度的差别又意味着夜间装油时从罐车排出的混合气体积大于白天装油排出的混合气体积。
    因而,在其它条件相同的情况下,夜间装车的蒸发损耗大于白天装车的蒸发损耗

  • 第19题:

    防护中使用的减速防护地段终端信号是()。

    • A、昼间红色方牌,夜间柱上红色灯光
    • B、昼间黄色圆牌,夜间柱上黄色灯光
    • C、昼间绿色圆牌,夜间柱上绿色灯光
    • D、作业标和减速地点标

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    信号检修作业除特殊情况外,应实行()作业的方式。
    A

    白天

    B

    夜间

    C

    运营停止后

    D

    停电后


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    夜间作业时,车上(),作业区域必须有足够的照明。
    A

    近光灯应正常

    B

    蹲光灯应正常

    C

    前后大灯应正常

    D

    灯光应齐全完好


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    ()室外完全采用人工照明而进行的高处作业。
    A

    夜间高处作业

    B

    白天高处作业

    C

    照明高处作业

    D

    有电高处作业


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    有关号型的各条规定,在()都应当遵守。
    A

    白天

    B

    夜间

    C

    白天和夜间

    D

    任何时候


    正确答案: A
    解析: 暂无解析