什么叫回弹？
题目
什么叫回弹？
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第1题：
什么叫弯曲回弹？
正确答案: 压弯成形时，材料由弹性变形过渡到塑性变形，由于材料在塑性变形的同时还存在着弹性变形，所以当弯曲力去除后，其弯曲角度和弯曲半径与模具形状及尺寸并不能一致，这种现象称为弯曲回弹。 -
第2题：
什么是回弹？
正确答案: 压弯载荷卸去后，制件弯曲角和弯曲半径发生变化而与模具尺寸不一致的现象叫回弹。大于模具尺寸的叫正回弹。小于模具尺寸的叫负回弹。 -
第3题：
为什么叫金属材料弯曲成形后的回弹？
正确答案: 工件弯曲成形后，不再受外力作用，由于弹性恢复，导致弯曲件的尺寸、形状与模具不相符合，这种现象称为回弹。 -
第4题：
影响弯曲件回弹的因素和减少回弹量的措施是什么？
正确答案: （1）材料的机械性能材料屈服极限愈高，弹性模量愈小，则弯曲后回弹角Δα=α-α0愈大。
（2）相对弯曲半径r/t值相对弯曲半径越小，弯曲回值越小。
（3）弯曲角中心角α值中心角α越大，则变形区域的r·α越大，回弹积累值越大，弯曲后回弹角Δα也愈大。
（4）零件形状形状复杂的弯曲件，弯曲后回弹角Δα较小。
（5）弯曲方式校正弯曲的回弹较自由弯曲的小。与模具结构也有密切的关系。
措施：
（1）改进弯曲件设计和合理选材
（2）校正法（3）补偿法
（4）拉弯法 -
第5题：
什么叫进路？什么叫列车进路？什么叫调车进路？什么叫敌对进路？
正确答案: 列车在站内由一点运行至另一点的全部路径。包括：列车进路、调车进路。进路中包括有若干个轨道电路区段。
（1）列车进路。
①列车接车进路：列车进入车站（车场）所经过的进路。始于进站信号机（或接车进路信号机），终于另一咽喉的出站信号机（进路信号机）。
②列车发车进路：列车经由车站或车场驶出所经过的径路。起于出站信号机，止于发车口。
③通过进路：列车经正线不停车通过车站（车场）的进路。
（2）调车进路。
单元（短）调车进路和组合（长）调车进路。
短调车进路：从起始调车信号机开始，到下一架阻挡信号机止的一个单元调车进路。
长调车进路：由两个以上的单元调车进路组成。
长短不是指进路长度的长与短，而是指调车进路中，阻挡信号机是一架还是几架。
（3）基本进路和变通进路。站内由一点向另一点运行有几条径路时，规定常用的一条路径为基本进路。一般是两点之间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。
基本进路以外的其余进路为变通进路（又称迂回进路）。
设计变通进路的目的是为了提高作业效率，增加列车或调车车列运行的灵活性。当正常的行车线路上的道岔故障、轨道电路被占用或故障等原因不能开通基本进路时，可以开变通进路，使列车或调车迂回前进而不受阻。
（4）敌对进路。同时行车会危及行车安全的任意两条进路。 -
第6题：
为什么要测试土基的回弹模量值？
正确答案:土基的回弹模量是路面设计中一个重要的参数，有条件时最好是实际测试，因为回弹模量值的大小直接影响路面结构层的设计厚度，它取的太大，结构层厚度偏小，否则厚度偏大。另外回弹模量也将是控制施工质量的一个参数，目前在遇到路基路面的有些特殊问题时还必须借助模量这一指标，比如，路基交工验收时，要使得压实度与弯沉值同时满足要求，但有时压实度满足而弯沉不满足，如采取返工势必造成较大的浪费且延误工期，此时应测试回弹模量值，根据其测试结果而采取合理的方案，应首先考虑变更设计方案，再考虑返工。 -
第7题：
什么叫内力？什么叫应力？什么叫应力集中？
正确答案: 外力作用所引起的物体内部各质点之间的相互作用力的改变量，称为内力；
单位面积上的内力大小，即内力在截面上的分布集度称为应力；
由于截面突然变化而引起的应力局部增大的现象，称为应力集中。 -
第8题：
问答题弯曲件的回弹现象时什么？可以采取哪些措施减少回弹现象？正确答案： （1）在对材料进行弯曲变形过程中，总会伴有弹性变形的存在，当卸载后，总变形中的弹性变形部分将立即回复，引起零件回弹，其结果变现在弯曲件弯曲率的角度的变化，这样的现象就叫回弹现象。
（2）
A.改进弯曲件设计和合理选材；
B.矫正法在弯曲终了时，对板材施加一定的矫正压力，迫使弯曲处内层金属产生一定的切向拉伸应变；
C.补偿法根据弯曲件的回弹趋势和回弹量的大小，修复凸模或凹模工作部分的形状和尺寸，使零件的回弹量的到补偿；
D.拉弯法板料在拉力作用下进行弯曲，使整个板料剖面上都作用有拉应力，卸载后，应内外层纤维的回弹趋势相互抵消，从而减少回弹。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题回弹法使用的仪器叫：（）。A水准仪
B经纬仪
C回弹仪
D激光仪
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么叫弯曲时的回弹？减小回弹的措施有哪些？正确答案： 弯曲件变形结束后，总变形的弹性变形部分立即恢复，使工件的弯角和弯曲半径与模具不一致的现象。
减少回弹的措施：
1）改进弯曲件局部结构及选用合适的材料；
2）在工艺上采取措施；
3）用补偿法减少回弹；
4）改变变形区的应力状态以减少回弹；
5）用拉弯法减少回弹。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是回弹？回弹对工件精度有什么影响？影响回弹值大小的主要因素有哪些？正确答案： 1）当变形结束时，工件从模具中取出以后，由于弹性恢复，零件外层纤维将发生收缩、内层发生伸长，使弯曲后工件的弯曲角和弯曲半径发生变化，因而所得工件与模具的形状尺寸不一致，这种现象称为弯曲件的回弹。
2）回弹使得弯曲后的工件与模具尺寸不一致，脱模后的工件材料外层纤维受拉伸应力作用外层纤维有变小的趋势，内层纤维释放压缩变形而使纤维变长，这样就发生弯曲工件的弯曲角变小、弯曲半径变大。
3）影响回弹值大小的主要因素是：
①工件材料的机械性能。材料的屈服强度越高，弹性模量越小，则回弹越大。
②相对弯曲半径（也即变形程度）。相对弯曲半径越大（也即变形程度越小）回弹角也就越大。
③弯曲角。弯曲中心角越大，表明变形区的长度越长，故回弹的积累值越大，其回弹角越大。
④弯曲方式及弯曲模具结构。采用校正弯曲时，工件的回弹小。
⑤弯曲件形状。工件形状越复杂，一次弯曲所成形的角度数量越多，材料各部分牵扯使回弹困难，因而回弹角减小
⑥模具间隙。在压弯U形件时，间隙大，材料处于松动状态，回弹就大；间隙小，材料被挤压，回弹就小。
⑦非变形区的影响。如：弯曲线长度越长，回弹值也越大；V形件凹模槽口的宽度对回弹影响也很大等。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题弯曲回弹的表现形式是什么？产生回弹的主要原因是什么？正确答案： 弯曲回弹的表现形式为：弯曲半径的变化和弯曲角的变化。
产生回弹的主要原因是：材料的力学性能、相对弯曲半径、弯曲中心角、弯曲方式、模具间隙等。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫接地极？什么叫自然接地极？什么叫接地线？什么叫接地装置？
正确答案: 1）埋入地中并直接与大地接触的金属导体叫接地极
2）兼作接地极用的直接与大地接触的各种金属构件、金属井管、钢筋混凝土建（构）筑物的基础、金属管道和设备等叫自然接地极
3）电气装置、设施的接地端子与接地用的金属导部分叫接地线
4）接地线和接地极的总和吊接地装置。 -
第14题：
什么是弯曲件的回弹？影响弯曲回弹的因素有哪些？生产中减少回弹的方法有哪些？
正确答案: 材料在弯曲过程中，伴随着塑件变形总存在着弹性变形，弯曲力消失后，塑性变形部分保留下来，而弹性变形部分恢复，从而使弯曲件与弯曲模的形状不完全一致，这种现象叫弯曲回弹。
因素：
1、材料的力学性能
2、材料相对弯曲半径r/t
3、弯曲件形状
4、凸凹模之间的间隙
5、弯曲校正力
减少回弹的方法：
1、补偿法
2、校正法 -
第15题：
什么叫饱和状态？什么叫饱和蒸汽？什么叫饱和水？什么叫饱和温度？什么叫饱和压力？
正确答案:水在容器中一定压力下被加热，水分子不断汽化，其结果使空间分子数不断增加，到一定时候汽空间的分子数不再增加(单位时间内汽空间掉入水中的分子数与水中跑入汽空间的分子数相等时，称为动态平衡)，此时的汽水状态称为饱和状态。饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。饱和状态下的水称为饱和水。饱和状态下的温度称为该压力下的饱和温度，即沸腾温度，在同一压力下，饱和蒸汽温度与饱和水的温度相同。饱和状态下的压力称为饱和压力。 -
第16题：
什么是板料的回弹现象，有什么措施可以减小或避免？
正确答案:板料弯曲结束后，其弯曲角度会略有增大，这种现象称为回弹现象。
通过采用使模具角度比工件角度小一个回弹角和加强弯曲件变形部位的刚性措施可以减小或避免回弹现象。 -
第17题：
水泥砼的回弹值是指什么？
正确答案:是指回弹仪在砼表面测得，并经碳化修正后的回弹值，无量岗。 -
第18题：
回弹法使用的仪器叫：（）。
- A、水准仪
- B、经纬仪
- C、回弹仪
- D、激光仪
正确答案:C -
第19题：
什么叫音韵学？什么叫古音学？什么叫今音学？什么叫等韵学？
正确答案:音韵学是研究汉语语音各个历史时期的声、韵、调系统及其发展规律的科学。古音学是以《诗经》、《楚辞》用韵和谐声字为主要材料，来研究上古（周秦两汉）汉语语音系统的学问。今音学是以《切韵》音系的韵书为重点对象，来研究魏晋南北朝隋唐时期汉语语音系统的学问。等韵学是制成若干图表，着重分析汉语语音的声、韵、调结构，阐述汉语发音原理和方法的学问。 -
第20题：
问答题曲时产生回弹的原因是什么？减少回弹的措施是什么？正确答案： 原因之一：材料在弯曲过程中发生弹性变形和塑性变形，当凸模上行时即卸载时，材料就发生弹性回复从而产生回弹。
原因之二：弯曲过程中材料内侧受压应力、外测受拉应力，当卸去外载时，由于应力释放产生与弯曲方向相反的弯矩，从而产生回弹。
减少回弹的措施有：合理设计产品；改变应力状态：校正法、纵向加压法、拉弯法；利用回弹规律：补偿法、软模法。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么叫饱和状态？什么叫饱和蒸汽？什么叫饱和水？什么叫饱和温度？什么叫饱和压力？正确答案： 水在容器中一定压力下被加热，水分子不断汽化，其结果使空间分子数不断增加，到一定时候汽空间的分子数不再增加(单位时间内汽空间掉入水中的分子数与水中跑入汽空间的分子数相等时，称为动态平衡)，此时的汽水状态称为饱和状态。饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。饱和状态下的水称为饱和水。饱和状态下的温度称为该压力下的饱和温度，即沸腾温度，在同一压力下，饱和蒸汽温度与饱和水的温度相同。饱和状态下的压力称为饱和压力。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么叫回弹？正确答案： 去除外力后，工件由于材料的弹性而产生回复，使弯曲件的弯曲角和弯曲半径发生改变的现象，称为回弹。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题何为弯曲回弹？其产生的原因是什么？可采用哪些措施来减少回弹？正确答案： 当弯曲变形结束卸载后，由于弹性恢复，使工件弯曲半径与模具尺寸不同，即为弯曲回弹，角度回弹量用Δα表示；曲率回弹量用Δr表示。
卸载后，工件变形区产生相反的弹性应力：外侧压应力，内侧拉应力。在外侧压应力、内侧拉应力作用下，工件产生回弹。
减少回弹的方法：
（1）、改变应力状态（校正弯曲）：改变凸、凹模形状，加大变形区弯曲力，使变形区全部呈压应状态；
（2）、采用模具补偿，减小回弹；
（3）、改善弯曲件结构：在弯曲区加加强筋；
（4）、用橡皮或聚氨脂凹模。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题什么叫弯曲回弹？正确答案： 压弯成形时，材料由弹性变形过渡到塑性变形，由于材料在塑性变形的同时还存在着弹性变形，所以当弯曲力去除后，其弯曲角度和弯曲半径与模具形状及尺寸并不能一致，这种现象称为弯曲回弹。解析： 暂无解析