只要发电机内有H2或CO2，发电机密封油系统就不能停止运行。
题目
只要发电机内有H2或CO2，发电机密封油系统就不能停止运行。
相似考题
参考答案和解析
更多“只要发电机内有H2或CO2，发电机密封油系统就不能停止运行。”相关问题
-
第1题：
当发电机停用后，密封油系统排油检修应如何操作？
正确答案: （1）当发电机静止后，应先将发电机内氢气完全置换成空气，然后将密封油系统停用。
（2）在排油前汽轮机主油箱应先空出一定的容积，以接受发电机密封油系统的油量。
（3）打开氢、空气分离箱放油门将油排入平衡油箱内。
（4）启动主密封油泵，把油打入主油箱内。
（5）将滤油器、冷却器、真空油泵管道内的存油放尽。 -
第2题：
试述水氢氢发电机氢气、密封油系统运行监视和维护中应注意的问题？
正确答案: （1）发电机氢压降低至允许值的下限时，应进行补氢，以提高氢压，但氢压不得超过允许值的上限。
（2）发电机内氢气纯度一般不得低于95%，正常情况下，应维持在97%以上，气体混合物的含氧量不得超过2%，氢气湿度正常时应控制在1g／m3以下（大气压下的测量值），在额定氢压下机内含湿量不得超过4g／m3。
（3）补氢一般通过自动补氢装置完成，自动补氢装置阀门前的氢压比额定运行氢压高0.2MPa以上，一般以0.6～0.8MPa为宜，最高不超过1.0MPa。
（4）当采用手动补氢方式运行时，应注意监视不同位置装设的压力表指示是否相同。
（5）氢冷却器氢温应控制在46℃（允许在40～48℃之间变化），各氢冷却器冷氢温差应在2℃以内。
（6）氢冷却器的冷却水进水温度为33℃，一般允许在20～35℃之间变化。
（7）密封瓦侧与氢侧的油压差不应超过±490Pa。
（8）氢气干燥器在发电机运行时，不可脱离运行。当机内湿度大于1g／m3（大气压下测量值）时，应立即检查干燥器是否失效，同时进行排污和补充新鲜氢气。
（9）发电机排污管处的液位指示器应定期检查。不论有无液位指示，均应每日排放一次，并做好记录，一旦发现有大量油水积存，应及时放净并查明原因。
（10）发电机实际漏氢量应每月测试一次，考虑到补氢，运行中每昼夜消耗量最大不应超过工作氢压下机壳内总氢量的10%。
（11）空气侧密封油压应高于氢气侧密封油压一定值，其值一般为1kPa，差压阀跟踪性能良好。 -
第3题：
密封油系统必须在（）停止运行，且发电机内置换为（）后，才能停止运行；当发电机内的氢气被置换为空气合格且盘车停止后，方可停止（）运行，密封油系统停止后方可停止润滑油系统。
正确答案:盘车；空气；密封油系统 -
第4题：
发电机密封油系统如何投用？
正确答案:1）检修工作结束，工作票注销，表计齐全并投入，汽机本体油循环结束。
2）按阀门卡检查系统各阀门位置正确。
3）空、氢侧密封油泵应符合转动设备启动前的要求。
4）按规程规定做好有关试验并合格。
5）启动防爆风机运行。
6）启动一台空侧密封油泵，用再循环调整密封油泵出口压力在0.6∽0.7MPa，同时用差压阀旁路门调整空侧密封油泵压在0.03∽0.05MPa，投油泵联锁。
7）开密封油箱补油门，将氢侧密封油箱油位补至正常。
8）启动氢侧密封油泵，用再循环调整油泵出口压力在0.6∽0.7MPa，用平衡的旁路门调整空侧密封油压高于氢压0.001MPa，注意密封油箱油位正常，投油泵联锁。
9）当发电机内氢压高于0.1MPa时，关闭高氢压排油门，根据油箱油位，调整低氢压排油门，当发电机内氢压高于时，关闭低氢压排油门，根据油箱油位，调整高氢压排油门。
10）当发电机内氢压至0.05MPa时，投入平衡阀、差压阀，关闭其旁路门。
11）及时调整冷油器出口油温正常范围。
12）定期检查发电机底部液位信号器，防止发电机内进油。 -
第5题：
汽轮机停机后且发电机未排氢时，应维持密封油系统和主油箱（）运行。
正确答案:排烟风机 -
第6题：
发电机由CO2倒为H2时H2纯度（）%。
正确答案:>96 -
第7题：
氢冷发电机，当运行中清扫密封油冷油器时，密封油温度升高，则密封油压将（）。
- A、升高
- B、不变
- C、稍有降低
正确答案:C -
第8题：
发电机密封油系统有哪些运行规定？
正确答案: （1）密封油系统应在发电机气体置换前投入运行。
（2）在发电机充有氢气或汽机盘车时，必须保持密封油压。
（3）发电机内充有氢气时，空侧氢油分离箱的排烟机应保持连续运行。
（4）密封油系统投入前，应先投入主机润滑油系统。
（5）在润滑油主油箱排油前，必须先将发电机内氢气置换完毕。
（6）氢侧油泵故障需处理时，则允许氢侧油泵暂时退出运行，但应密切注意氢气纯度变化，不低于96%，故障消除后立即投运。
（7）停机期间，发电机及其氢气管道附近需要明火作业时，必须在氢置换后进行。
（8）发电机氢压小于0.1MPa时，应注意氢侧密封油回油箱及消泡箱油位，防止密封油进入发电机内。 -
第9题：
停机后盘车状态下，对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求？
正确答案:氢冷发电机的密封油系统在盘车时或停止转动而内部又充压时，都应保持正常运行方式。因为密封油与润滑油系统相通，这时含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱，油中的氢气将在主油箱中被分离出来。氢气如果在主油箱中积聚，就在发生氢气爆炸的危险和主油箱失火的可能。因此油系统和主油箱系统使用的排烟风机和防爆风机也必须保持连续运行。 -
第10题：
氢冷发电机在投氢过程中或投氢以后，不论发电机是否运行，密封油系统均应正常投入运行。（）
正确答案:正确 -
第11题：
密封油停止前必须先将发电机内气体（）。
正确答案:置换并泄压 -
第12题：
问答题停机后盘车状态下，对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求？正确答案： 氢冷发电机的密封油系统在盘车时或停止转动而内部又充压时，都应保持正常运行方式。因为密封油与润滑油系统相通，这时含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱，油中的氢气将在主油箱中被分离出来。氢气如果在主油箱中积聚，就在发生氢气爆炸的危险和主油箱失火的可能。因此油系统和主油箱系统使用的排烟风机和防爆风机也必须保持连续运行。解析： 暂无解析 -
第13题：
密封油系统应在发电机气体（）投入运行，发电机内充有氢气时，必须保持（）连续运行，空侧氢油分离箱的（）也应保持连续运行。
正确答案:置换前；密封油系统；排烟机 -
第14题：
发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压差值，排烟风机也必须（）。
正确答案:连续运行 -
第15题：
发电机的组成结构：（）、（）、端盖、（）、油密封系统、发电机的监测系统等系统组成。
正确答案:定子、转子、轴承 -
第16题：
发电机的密封油系统采用（），与发电机的双流环式轴封（密封瓦）装置相对应。
正确答案:透平油 -
第17题：
发电机气体置换时密封油系统需注意什么？
正确答案: 1）气体置换前，必须保证密封油系统正常运行。
2）置换时应小心和缓慢，注意监视发电机密封油差压调节阀自动跟踪跟踪正常，维持发电机密封油压大于机内气体压力0.056±0.02MPa，防止差压过大氢侧向发电机内大量跑油，也要防止密封油压跟踪不上，使氢气从轴端逸出。
3）置换过程中必须保证发电机内部气体压力大于0.02~0.03MPa，防止超出差压阀的工作区间。
4）注意监视浮子油箱浮子阀动作正常，油位正常，机内气压下降，要防止氢侧回油不畅，造成满油。机内气压升高，要防止油箱缺油导致跑氢。 -
第18题：
发电机密封油系统双流环密封的工作原理？
正确答案: 发电机密封环有两个独立的循环油路，故称双流环。双流环由上下两半瓦组成，套于轴上，由销子定位后，安装时环是垂直于轴颈的。当轴转动时，环不转动但能随轴上下浮动，从而消除因轴的径向刚性差异造成的轴与环的间隙变化。密封瓦上有两条分配油槽，密封油分空侧和氢侧两个油路进入密封瓦上的环状配油槽，经密封瓦和轴之间的间隙分别流向轴承侧和消泡箱。
为防止空氢侧油在两条油槽之间的间隙中窜流，在氢侧油管路中设置了压力平衡阀，使空氢侧密封油在密封瓦处压力相等，使得空氢侧密封油不会在两条油槽之间的间隙中窜流。
密封环的空侧面还受到浮动油的推力，其目的是为了抵消因机内氢气与机外大气压的压差作用在环上的外向力，使密封环能随轴自由浮动。 -
第19题：
发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。
正确答案:正确 -
第20题：
氢冷发电机内部一旦充满氢气，密封油系统应正常投入运行。
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机盘车状态时，对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求，为什么？
正确答案: 氢冷发电机的密封油系统在盘车或停止转动而内部又充压时，都应保持正常的运行方式。因为密封油与润滑油系统相通，含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱，油中的氢气将在主油箱中被分离出来。氢气如果在主油箱中积聚，就有氢气爆炸和主油箱着火的危险，所以主油箱使用的排烟风机必须保持连续运行。 -
第22题：
发电机内气压较低或密封油系统停运时，氢侧油箱为何会满油？
正确答案: 氢侧油箱油位是靠油箱内的浮球阀控制油箱油位。当油位升高时，浮球上升打开排油口，当油位下降时另一浮球下降打开补油口。由于空侧油泵出口管油压大于氢侧油箱内油压，油顺利补进油箱；若发电机内气压较低，油位升高时，虽然排油阀打开，但氢侧油箱内油压可能比空侧油泵入口管油压低，将使氢侧油无法排出，甚至出现倒流现象，使氢侧油位进一步升高，故氢侧油箱在发电机内气压低时，可能出现满油现象。
（密封油系统停运分析以上同，且根据U型管原理，氢侧油箱油位将升至与空侧油箱油位同高度） -
第23题：
在发电机内充有氢气时，密封油（）应连续运行。
正确答案:排油烟机