尾部烟道二次燃烧的原因？
题目
尾部烟道二次燃烧的原因？
相似考题
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第1题：
锅炉尾部烟道二次燃烧的现象、原因、处理方法?参考答案：现象：
1)烟气温度急剧上升，严重时有轰鸣声;
2)烟道内负压变正压;
3)烟囱冒黑烟，严重时会向外冒火星;
4)烟道的引风机处冒火、冒烟。
原因：
1)由于燃料与风量调节不当，使燃料未能完全燃烧。
2)点火和停炉时操作不当，使烟道内存有可然气体，再次点火发生烟气爆炸。
处理方法：
1)停止供燃料，停止鼓风、引风;
2)关闭烟道挡板，必要时可用蒸汽或灭火器灭火;
3)事故消除后，认真检查设备，如确认可以运行时，必须先开启引风机10—15分钟后才可重新点火运行。
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第2题：
尾部烟道燃烧现象、原因及处理?
本题答案：现象：
1.尾部烟道烟气温度不正常地急剧升高，排烟温度升高。
2.炉膛和烟道负压剧烈变化，一、二次热风温度不正常地升高。
3.尾部烟道门、孔及不严密处向外冒烟或喷出火星，烟囱冒黑烟。
4.严重时，烟道防爆门动作。
5.空预器发生二次燃烧时，电机电流摆动大，外壳温度高或烧红，严重时空预器卡涩。
原因
1.油煤混烧，燃烧调整不当，油枪雾化不良，使未燃尽的可燃物在尾部烟道受热面沉积。
2.长期低负荷运行，燃烧不好，烟速低，使烟道内积聚大量可燃物。
3.长时间煤粉过粗或风量不足，风粉配合不好，燃烧不完全，使烟道内积聚大量可燃物。
4.启停炉操作时，通风吹扫不充分。
5.锅炉吹灰不正常。
处理：
1.若发现尾部烟道任一点烟气温度或排烟温度有不正常升高现象时，应查明原因，加强对尾部烟道各受热面和空预器的吹灰工作。必要时降低负荷。
2.空预器电流增大并摆动幅度较大时，应紧急提升扇形板至上限。
3.确认尾部烟道发生二次燃烧时，应手动M(X)T，停止送、引、一次风机，隔离空预器，维持其运转，严密关闭各风门、挡板以及烟道各孔门，严禁通风，投入吹灰器进行灭火，必要时投入消防水灭火。
4.锅炉熄火后，维持汽包水位正常。根椐具体情况，适当开启高、低压旁路对过热器、再热器进行冷却。
5.检查尾部烟道各点烟气温度正常，确认火已扑灭，火源已被消除后，方可停止吹灰器运行，启动引风机，微开静叶进行通风冷却。
6.必须对烟道或空预器进行彻底检查清理，确认无故障后，方可重新启动。
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第3题：
尾部烟道二次燃烧事故的原因不包括（ ）。A.燃油雾化不良
B.锅炉启动或停炉时燃烧不稳定、不完全
C.尾部烟道门孔和挡板关闭不严密
D.煤的灰渣熔点低答案：D解析：本题考查的是特种设备事故的类型。选项D属于锅炉结渣的原因。 -
第4题：
为什么尾部烟道二次燃烧时要紧急停炉？
燃料在炉膛出口后的烟道内燃烧称为二次燃烧。出现二次燃烧时，尾部烟道烟温将会升高，使得排烟温度大幅度升高，这样，通过引风机的烟温将会升高到250℃以上。这些高温烟气的热量通过引风机的叶轮和轴，传递到风机轴承上，使得轴承温度迅速升高到不能正常工作的温度，烧坏弹子盘和瓦。同时，烟气温度升高后，引风机叶轮的强度降低，不能承受巨大离心力的
作用而变形损坏，甚至出现叶轮脱落等事故。所以，锅炉出现二次燃烧时要紧急停炉。
略 -
第5题：
尾部烟道再燃烧的现象、原因、处理。
正确答案: 现象：
（1）空预器进、出口烟温升高。
（2）炉膛压力波动，吸风机出力增大，电流上升。
（3）再热器侧发生二次燃烧时，再热器出口汽温升高或RH侧挡板自动关小，事故喷水投入。若发生在过热器侧，分隔屏过热器入口汽温升高，一级减温水量增加。
原因：
（1）燃烧不良使尾部积碳。
（2）燃油时间太长，使尾部受热面、空预器波形板上积油垢。
（3）煤、油混燃。
（4）吹灰不及时。
处理：
（1）发现空预器入口烟温不正常升高时，进行全面检查，加强烟道受热面的吹灰。
（2）确认尾部烟道二次燃烧，申请停炉。不能维持运行时，紧急停炉。
（3）停炉后，关闭各风烟档板，当空预器出口烟温降至120℃以下时，缓慢建立自然通风道。若出现烟温升高，立即关闭通风道。
（4）打开风烟系统人孔门，检查无误后，等待命令，准备恢复。 -
第6题：
发现尾部烟道排烟温度及热风温度不正常升高，炉膛和烟道负压剧烈变化，这是发生（）的象征
- A、二次燃烧
- B、预热器故障
- C、燃烧不稳定
正确答案:A -
第7题：
炉子正常运行中的尾部烟道内发生燃烧称（）。
- A、正常燃烧
- B、一次燃烧
- C、二次燃烧
- D、正压燃烧
正确答案:C -
第8题：
怎样预防烟道尾部二次燃烧？
正确答案: （1）改善燃烧，尽量提高燃烧效率，减少不完全燃烧损失；
（2）尽量使燃烧稳定，防止灭火；
（3）减少锅炉的启动次数；
（4）加强尾部受热面的吹灰；
（5）停炉后应及时停止送、引风。停炉10h内应严密关闭烟风道挡板和烟道各种门孔，防止新鲜空气漏入。 -
第9题：
烟道尾部发生二次燃烧时，排烟温度会急剧下降，烟道内负压会急剧上升。
正确答案:错误 -
第10题：
尾部烟道二次燃烧时，锅炉应降低负荷运行。
正确答案:错误 -
第11题：
单选题防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有：提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等，采取这些措施的主要目的是为防止（）。A可燃物随烟气在尾部烟道积存
B尾部烟道的压力过大
C尾部烟道的气流速度过慢
D尾部烟道气体产生紊流
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题尾部烟道再燃烧的现象、原因、处理。正确答案： 现象：
（1）空预器进、出口烟温升高。
（2）炉膛压力波动，吸风机出力增大，电流上升。
（3）再热器侧发生二次燃烧时，再热器出口汽温升高或RH侧挡板自动关小，事故喷水投入。若发生在过热器侧，分隔屏过热器入口汽温升高，一级减温水量增加。
原因：
（1）燃烧不良使尾部积碳。
（2）燃油时间太长，使尾部受热面、空预器波形板上积油垢。
（3）煤、油混燃。
（4）吹灰不及时。
处理：
（1）发现空预器入口烟温不正常升高时，进行全面检查，加强烟道受热面的吹灰。
（2）确认尾部烟道二次燃烧，申请停炉。不能维持运行时，紧急停炉。
（3）停炉后，关闭各风烟档板，当空预器出口烟温降至120℃以下时，缓慢建立自然通风道。若出现烟温升高，立即关闭通风道。
（4）打开风烟系统人孔门，检查无误后，等待命令，准备恢复。解析： 暂无解析 -
第13题：
在锅炉重大事故中，尾部烟道二次燃烧主要发生在（ ）上。
正确答案：C
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第14题：
防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有：提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等，采取这些措施的主要目的是为防止（）。A.可燃物随烟气在尾部烟道积存
B.尾部烟道的压力过大
C.尾部烟道的气流速度过慢
D.尾部烟道气体产生紊流答案：A解析：尾部烟道二次燃烧事故原因：可燃物在尾部烟道积存。锅炉启动或停炉时燃烧不稳定、不完全，可燃物随烟气进入尾部烟道，积存在尾部烟道；燃油雾化不良，来不及在炉膛完全燃烧而随烟气进入尾部烟道；鼓风机停转后炉膛内负压过大，引风机有可能将尚未燃烧的可燃物吸引到尾部烟道上。 为防止产生尾部烟道二次燃烧，要提高燃烧效率，尽可能减少不完全燃烧损失，减少锅炉的启停次数;加强尾部受热面的吹灰;保证烟道各种门孔及烟气挡板的密封良好;应在燃油锅炉的尾部烟道上装设灭火装置。 -
第15题：
为防止烟道二次燃烧，可以采取的措施包括（）。
A保障烟道各种门孔畅通
B提高燃烧效率，减少不完全燃烧
C在燃油锅炉的尾部烟道上装灭火装置
D减少锅炉的启停次数
B,C,D
略 -
第16题：
尾部烟道二次燃烧时，锅炉应降低负荷运行。
A对
B错
错
略 -
第17题：
尾部烟道二次燃烧事故主要发生在＿锅炉上。
- A、燃煤
- B、燃油
- C、燃气
- D、煤粉
正确答案:B -
第18题：
尾部烟道二次燃烧的原因有哪些？
正确答案: 尾部烟道二次燃烧的原因有：
A.燃烧过程中调整不当，风量过小，煤粉过粗，油枪雾化不好，使未燃尽的可燃物在后部受热面沉积燃烧；
B.点火初期，低负荷运行及停炉过程中，炉温低，风、粉、油配比不当，造成大量可燃物沉积在尾部烟道内；
C.点火初期或低负荷运行时，制粉系统的三次风内含煤粉，吹入炉膛，炉温低，煤粉不能完全燃尽，可能积在尾部受热面内；
D.灭火后未及时停止燃料，点火前通风量不足25%，时间不足5分钟，可能造成可燃物沉积在尾部烟道内。 -
第19题：
为什么锅炉烟道尾部会产生二次燃烧？
正确答案: ①在锅炉运行中，燃烧调整不当、炉温较低、二次风不足等原因均会使可燃气体不能完全燃烧，积存在烟道内，发生二次燃烧。②点火或停炉操作方法不当，也易发生二次燃烧。 -
第20题：
如何判断锅炉烟道尾部发生了二次燃烧？应如何处理？
正确答案: 判断的方法是：
①排烟温度不正常上升，烟道内负压剧烈变化，烟囱冒黑烟，引风机或烟道不严密处向外冒火星或烟气，严重时防爆门动作。
②处理方法是：停止供给燃料，停止送风、引风，关闭烟道门，待事故消除后，设备未发现异常的，可按规程要求重新点火运行，如果一次点火未成功，可通风后再点火。 -
第21题：
锅炉尾部烟道二次燃烧常见原因有哪些？
正确答案: 1）长时间煤粉太粗或风量不足，风粉配合不好，燃烧不完全，大量可燃物在烟道积存
2）低负荷运行时间过长，燃烧不好，烟速低，使烟道内积聚大量可燃物
3）煤油混烧，燃烧调整不当，油枪雾化不好，大量未燃尽的可燃物积存在烟道内或附着于管壁上 -
第22题：
锅炉尾部烟道二次燃烧的现象有哪些？
正确答案: 锅炉尾部烟道温度不正常突然升高，预热器出口风温升高。严重时，烟道负压剧烈摆动，烟囱冒黑烟，氧量值变小，烟道防爆门有可能动作。空预器发生二次燃烧时，空预器电机电流摆动大，外壳温度高或烧红，严重时空预器卡涩 -
第23题：
填空题在锅炉重大事故中，尾部烟道二次燃烧易在（）之后不久发生。正确答案： 停炉解析： 暂无解析