减速器箱内油温应不超过(),各主要部件壳体最高温度应不超过()。
第1题:
一般汽轮机润滑油温升不超过()至()℃,各轴承的进油温度为()至()℃。
10;15;35;45
略
第2题:
罗茨风机进口气体温度不大于()℃;轴承温度最高不超过()℃;润滑油温度最高不超过()℃。
第3题:
变压器运行时,绕组温度最(),铁芯次之,变压器油的温度最()。为了便于监视运行中变压器各部件的温度,规定以上层油温为()。规定变压器上层油温最高不超过95℃。
第4题:
封油温度一般不超过(),从填料函出来的温度不超过()
第5题:
减速器油温应保持在工作中20℃-30℃,最高不超过()
第6题:
变压器油的温度,下部温度最高上部最低,所以规定上层油温不超过950。
第7题:
变压器运行时,()温度最高,()次之,()的温度最低。为了便于监视运行中变压器各部件的温度,规定以上层油温为允许温度。规定变压器上层油温最高不超过()。
第8题:
自然循环风冷的变压器上层油温最高不得超过();强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过()。变压器上层油温一般不宜超过()。变压器温升限值(周围环境温度40℃):绕组平均温升(),顶层油温升(),铁芯、绕组外部的电气连接线或油箱中的结构件不超过()。干式变压器的温度不宜高于()运行,最高不得超过()。
第9题:
主变油温不得超过75℃,强迫油循环水冷却变压器顶层油温最高不得超过85℃,绕组温度一般不超过93℃,最高不超过()℃。
第10题:
正常运行中,支持轴承、推力瓦回油温度应<()℃,最大值不超过()℃。
第11题:
65
40
95
80
第12题:
70℃
60℃
80℃
第13题:
减速器箱内油温应不超过(),各主要部件壳体最高温度应不超过()。
35℃;75℃
略
第14题:
一般汽轮机润滑油温升不超过()℃,各轴承的进油温度为()℃。
第15题:
一般机组润滑油温升不超过()至()℃,各轴承的进油温度为35~45℃。
第16题:
滑动轴承正常油温不超过()℃,最高不超过()℃。
第17题:
液压系统工作时,油箱内温度应不超过()。
第18题:
冷油器油温升高,冷却水量应()才能保证回油温度不超过65℃。
第19题:
电梯工作时,减速器中的油温应不超过( )℃。
第20题:
底盘主要部件在大修检验时,主减速器壳体、侧盖应无裂损,壳体上各部螺纹损伤不得超过()牙。
第21题:
主变是采用()的变压器,允许上层油温一般不超过(),最高不得超过()。其它变压器上层油温一般不超过(),最高不得超过()。
第22题:
汽轮机运行中轴承温度不超过()℃;回油温度正常()℃,最高不超过()℃。
第23题:
65
75
85
95
第24题: