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  • 第1题:

    斗轮机走行机构中设置有()、()装置防止大车在暴风中滑移。


    正确答案:夹轨器;锚定

  • 第2题:

    引起调速系统晃动的原因有哪些?


    正确答案: 造成调速系统晃动的原因主要有:
    1)、调速系统迟缓率大;
    2)、调速汽门重叠度大;
    3)、错油门过封度小;
    4)、调速油“压不稳;
    5)、电网周波波动;
    6)、调速系统静态特性曲线不合格等。

  • 第3题:

    主小车运行时有响声、晃动的原因有哪些?


    正确答案: 1.行走轮轴承损坏;
    2.水平轮松动及轴承损坏;
    3.行走轮严重磨损与轨道间隙增大绳。

  • 第4题:

    大车不允许的原因有()。

    • A、大车防撞限位动作
    • B、大车锚定没起
    • C、大车没松轨
    • D、大车电机温度过高

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    大车运行时接触器掉闸原因可能是什么?


    正确答案: (1)大车向任一方向开动时,接触器都掉闸。一般来讲,是因保护箱内的大车过电流继电器动作所引起的。又因保护大车电动机的过电流继电器所调电流的整定值偏小,所以大车电动机启动时,过电流继电器的常闭触头断开,使保护箱接触器释放。出现这种情况时,按技术要求调整过电流继电器的整定值。
    (2)控制电路中的接触器触头压力不足,使之接触不上。
    (3)主滑线与滑块之间接触不良。
    (4)大车轨道不平,使车体振动而造成有关触点脱落。

  • 第6题:

    调速系统晃动的原因有哪些?


    正确答案: 调速系统晃动是调速系统经常发生的毛病。主要有以下几个方面的原因:
    ①调速系统的迟缓率增大。在造成迟缓率增大的原因中,以系统元件卡涩影响最大。造成卡涩的原因有油质不良,机械杂质增加。滑阀磨损间隙增大,及调速系统紧固件松动,连杆销子松动脱落,油动机涨圈损坏等。
    ②调速汽门和油动机门杆中心偏移,蒸汽中含盐太多使调速汽门卡涩,会造成调速系统晃动。
    ③油系统油压不稳定,二次油不稳使调速系统晃动。油压波动的原因除因主油泵故障外,油中存在的大量的空气或油箱液位低,也会引起油压的波动。
    ④调速系统静态特性过于平缓或在中间有凸起区会引起调速系统工作不稳定而造成晃动。
    ⑤压缩机处在喘振工况或者进出口阀门摆动,系统压力波动造成的负荷较大波动,引起调速系统晃动。

  • 第7题:

    大车运行时接触器出现掉闸现象的原因是什么?


    正确答案: (1)大车向任一方向开动时,接触器都掉闸。一般来讲,这种情况常是因为保护箱内的大车过流继电器动作引起的。又因保护大车电动机的过电流继电器所调电流的整定值偏小,所以大车电动机启动时,过电流继电器的常闭触头断开,使保护箱接触器释放。出现这种情况,必须按技术要求调整过电流继电器的整定值;
    (2)控制电路中的接触器触头压力不足,使之接触不上;
    (3)主滑线与滑块之间接触不良;
    (4)大车轨道不平,使车体震动而造成有关触头脱落。

  • 第8题:

    大车运行机构啃道的原因有哪些?


    正确答案: (1)车轮安装偏差
    (2)轨道铺设偏差
    (3)有油或水
    (4)传动系统偏差过大
    (5)车架偏差斜变形

  • 第9题:

    斗轮机走行时有异音的原因?


    正确答案: (1)驱动齿轮、移动齿轮轮齿磨损
    (2)轴承损坏
    (3)润滑不足
    (4)减速机故障
    (5)车轮偏磨损。

  • 第10题:

    汽机调速系统晃动的原因有哪些?怎样消除?


    正确答案: (1)调速系统晃动的原因大致如下:①调速系统迟缓率大;②调门重叠度大;③错油门重叠度大;④油压晃动;⑤电网频率波动;⑥调速器转动轴弯曲;⑦调速系统静态特性曲线不合格。
    (2)消除调速系统晃动的办法有:①使调速系统静态特性曲线合乎要求;②稳定油压;③扩大电力网,增加电网稳定装置;④定期检查及清洗调速系统;⑤调整调速汽门及错油门的重叠度。

  • 第11题:

    单选题
    大车走行时悬臂应置于()。
    A

    90°

    B

    45°

    C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    堆取料机的大车走形时晃动厉害的原因不包括()。
    A

    走行轮轴承损坏

    B

    大车啃轨

    C

    走形时不同步

    D

    锚定装置起作用


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    有一台万用表,在检查时轻轻晃动一下表头,发现指针晃动的很厉害,较长时间才能静止下来,分析其可能的故障原因。


    正确答案:故障原因可能有两个方面。
    (1)表头动圈断开。或者有脱焊现象。
    (2)电流回路有断路现象。因为电流回路在万用表中是与表头串接在一起的封闭回路,它对表头起一定的阻尼作用,如果电流回路有断路(即电流量程某一电阻烧断了),就会出现表针晃动不定的现象。为了准确地判断表头的好坏,可以将表头的正、负端短接起来,再轻轻晃动表头。如果表头指针基本上静止不动,说明表头是好的;如果指针晃动很长时间才静止下来,那么表头肯定有故障,必须先把表头修好并对灵敏度进行校准后才能进行下一步修理。

  • 第14题:

    调速系统晃动的原因有哪些?消除办法有哪些?


    正确答案: 产生晃动的原因有:①调速系统迟缓率大。②调速汽门重叠率大。③错油门重叠度大。④油压晃动。⑤调速器转动轴弯曲。⑥调速系统静特性曲线不合格。⑦负荷波动。
    消除办法主要有:①使调速系统静特性曲线合乎要求。②稳定油压。③定期检查及清洗调速系统。④调整调速汽门及错油门的重叠度。⑤稳定操作。

  • 第15题:

    大车运行时,要随时关注大车电缆卷盘是否转动。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    简述大车运行时车轮轮缘啃轨的原因及解决方法。


    正确答案: (1)车轮制造不合格,特别是两主动轮直径相差较大,造成大车两侧线速度不等,使车体走斜所致。解决方法:在测得主动轮直径差后,拆下大者重新车制,使其与别一车轮直径相等,安装后即可解决。
    (2)两侧传动系统中传动间隙相差过大,致使大车在起动时不同步,导致车体走斜而啃轨。制动时亦由于间隙相差过大而使大车斜置造成啃轨现象。解决方法:检查两侧传动系统,消除过大间隙,使两侧传动均达到技术要求即可解决。
    (3)大车车轮安装精度不良,质量不符合技术要求,特别是车轮在水平方向倾斜,而引导大车走斜,啃轨极为严重。解决方法:检查测量车轮安装精度,找出水平偏斜的车轮并重新调整,使其水平偏差小于1/1000,1为测量弦长。
    (4)桥架结构产生变形,引起大车对角线超差,出现菱形而导致大车车轮啃轨。解决方法:检查测量两大车对角线对差状况,确定矫修方向,通常用火焰矫正法矫修桥架,使大车对角线允差符合技术要求。有时也可采用高速车轮位置以达到大车对角线相对差符合技术标准。
    (5)大车轨道安装质量差,如标高相差过大,跨度超出允差等,亦会导致大车啃轨。解决方法:调整大车轨道,使之达到安装标准。
    (6)分别驱动时两端制动器调整不当,特别是有一端制动器未完全打开时,两侧阻力不一致,造成车体走斜而啃轨。解决方法:调整两端制动器,使其在运行时完全打开,制动器两端制动力矩均等。
    (7)两侧电动机转速不同,导致两侧线速度不等,解决方法:更换一电动机达到同步。
    (8)轨道顶面有油污、冰霜、杂物等。解决方法:清除油污、冰霜、杂物等。

  • 第17题:

    导致大车车轮啃轨道的原因有哪些?


    正确答案: 导致大车车轮啃轨道的原因有以下七种
    1)车轮安装精度不良,车轮的垂直度和直线度超出允许值,特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。
    2)大车跨度超出允差值较多,与轨道跨度不符,或轨道安装的跨度超差较大与天车的跨度不符。
    3)主动轮加工不良,或淬火不良,磨损不一致而出现直径差值过大;两轮的线速度不等,而造成车身扭摆,发生啃道现象。
    4)轨道安装质量差,不符合技术要求,如标高相差太大、轨道直线度误差超差等。
    5)大车分别驱动时,两端制动器调整不当,有一制动器未完全打开,使该侧运动阻力增加,而导致车身扭斜或由于两端电动机额定速度不相等,造成两端速度不一致,而发生大车车轮啃轨。
    6)集中驱动时,传动轴有滚键、切轴等均会造成车身扭斜,而发生啃轨。
    7)其它因素:如轨道顶面未清理干净,有杂物,或轨顶有油污、砂粒等。

  • 第18题:

    齐步走易犯的毛病有哪些?()

    • A、上体松弛,左右晃动
    • B、张臂、耸肩
    • C、摆臂不自然
    • D、摆臂不定位

    正确答案:A,C,D

  • 第19题:

    造成起重机大车启动打滑的原因有哪些?


    正确答案: 正常情况下,由于车轮的轮压N作用在轨道上,轨道和车轮之间有一定的摩擦系数f,当电机对车轮作用一个扭矩M时,车轮最下方的a点产生相对轨面的滑动趋势,轨面对车轮提供一个向前的静摩擦力F,使车轮向前滚动。此时M=F·R+M阻,而Fmax=N·F,如果M>Fmax·R,即M>N·f·R+M,则发生打滑。产生打滑现象有三种可能:
    1)轨道上有油污或冰雪,使得车轮和轨道之间的滑动摩擦系数f减小;
    2)轨道车轮安装误差严重,结构布置不合理或者结构变形,使驱动轮轮压N不够;
    3)大车电机功率过大,或启动时未经调速,使电机的启动扭矩过大。
    一般双梁小车、小跨度单梁、悬挂单梁易发生启动打滑并引起啃轨。

  • 第20题:

    大车运行时接触器释放的原因有哪些?


    正确答案: 大车运行时接触器释放的原因有:
    (1)大车向任一方向开动时,接触器都释放。一般来讲,这种情况常是因保护箱内的大车过电流继电器动作所引起的。又因保护大车电动机的过电流继电器所调电流的整定值偏小,所以大车电动机起动时,过电流继电器的常闭触头断开,使保护箱接触器释放。出现这种情况时,必须按技术要求调整过电流继电器的整定值。
    (2)控制电路中的接触器触头压力不足,使之接触不上。
    (3)主滑线与滑块之间接触不良
    (4)大车轨道不平,轨道接缝过大,使车体振动而造成有关触点瞬间脱开。

  • 第21题:

    引起机组负荷骤变、晃动的电气方面的原因有哪些?


    正确答案: 引起机组负荷骤变、晃动的电气方面的原因有:
    ⑴电网频率变化引起机组负荷骤变。
    ⑵发电机振荡或失步。此时则应立即降低发电机有功出力,增加发电机无功出力,提高系统稳定性,尽快将发电机拖入同步。

  • 第22题:

    问答题
    大车走行时晃动比较厉害的原因有哪些?

    正确答案: 1、轨道不平;
    2、走形轮轴承损坏;
    3、大车啃轨;
    4、电机停止运转时,车轮不能同时刹住。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    测量仪器照准部转动时出现晃动现象的原因有哪些?

    正确答案: ⑴竖轴与轴套因磨损而致间隙加大,从而引起竖轴晃动;
    ⑵竖轴与托架的连接螺丝松动,或轴套与基座的连接螺丝松动,都能引起竖轴旋转时产生晃动。
    解析: 暂无解析