变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗
题目
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。
- A、杂散损耗
- B、铜耗
- C、涡流损耗
- D、磁滞损耗
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第1题：
硅钢片绝缘层损坏，会加大定子铁芯中哪些损耗（）。
- A、涡流损耗
- B、机械损耗
- C、铜耗
- D、磁滞损耗
正确答案:D -
第2题：
变压器铁心采用相同绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）
- A、杂散损耗
- B、铜耗
- C、涡流损耗
- D、磁滞损耗
正确答案:C -
第3题：
电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
- A、硅钢片；
- B、铜片；
- C、铁片；
- D、铸铁。
正确答案:A -
第4题：
变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。
- A、杂散损耗
- B、铜耗
- C、涡流损耗
- D、磁滞损耗
正确答案:C -
第5题：
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造， 主要目的是为了降低（）
正确答案:涡流损耗 -
第6题：
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造， 主要目的是为了降低（）。
- A、铁损
- B、铜损
- C、涡流损耗
正确答案:C -
第7题：
交流铁芯线圈的铁芯用相互绝缘的硅钢片叠成，而不用整块硅钢目的是（）
- A、增加磁通
- B、减少磁滞损耗
- C、减少线圈铜损耗
- D、减少涡流损耗
正确答案:D -
第8题：
如果变压器铁芯采用的硅钢片的单片厚度越薄，则（）。
- A、铁芯中的铜损耗越大
- B、铁芯中的涡流损耗越大
- C、铁芯中的涡流损耗越小
正确答案:C -
第9题：
变压器的铁心采用0.35－0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要目地是为了降低（）。
- A、铜耗
- B、磁滞铁耗
- C、涡流损耗
正确答案:C -
第10题：
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）
- A、铜耗
- B、杂散损耗
- C、涡流损耗
- D、磁滞损耗
正确答案:C -
第11题：
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。
- A、杂散损耗；
- B、铜耗；
- C、涡流损耗。
正确答案:C -
第12题：
单选题变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要的目的是为了降低（）。A铜耗
B磁滞损耗
C涡流损耗
D磁滞和涡流损耗
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
电力变压器的铁心通常用两面涂有绝缘漆的薄硅钢片迭成，为的是（）。
- A、减少贴心的磁滞损耗和涡流损耗
- B、减少贴心的磁滞损耗
- C、减少贴心的涡流损耗
- D、减少铜损
正确答案:A -
第14题：
变压器铁心用涂有绝缘层的硅钢片组成，其目的是为了（）
- A、减少涡流损耗
- B、减少磁通
- C、减少磁滞损耗
- D、减少铜耗
正确答案:A -
第15题：
变压器的铁芯采用绝缘硅钢片叠压而成，其主要目的是（）
- A、减少磁阻和杂散损耗。
- B、减少磁阻及铜耗。
- C、减少磁阻及电阻。
- D、减少磁阻及铁耗。
正确答案:D -
第16题：
变压器铁心采用薄硅钢片制造的主要目的是为了降低（）
- A、磁滞损耗；
- B、铜耗；
- C、涡流损耗
正确答案:A -
第17题：
变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片叠压制成，目的是为了降低（）损耗。
- A、杂散
- B、铜
- C、铁
- D、磁
正确答案:C -
第18题：
变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要的目的是为了降低（）。
- A、铜耗
- B、磁滞损耗
- C、涡流损耗
- D、磁滞和涡流损耗
正确答案:D -
第19题：
变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的，目的是为了减少（）损耗。
- A、铜
- B、磁滞
- C、涡流
- D、铁
正确答案:B,C -
第20题：
变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了（）
- A、减小涡流损耗
- B、减小磁滞损耗
- C、减小铜损耗
- D、减小漏磁
正确答案:A -
第21题：
变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）损耗。
正确答案:涡流 -
第22题：
变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。
- A、杂散损耗
- B、铜耗
- C、涡流损耗
- D、磁滞损耗
正确答案:C -
第23题：
变压器的空载损耗主要包括（）。
- A、磁滞损耗
- B、涡流损耗
- C、杂散损耗
- D、短路损耗
正确答案:A,B