备用热油泵冻凝的原因是()。A、预热油量小B、气温较低C、预热油量大D、不按时切换使用

题目

备用热油泵冻凝的原因是()。

  • A、预热油量小
  • B、气温较低
  • C、预热油量大
  • D、不按时切换使用

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  • 第1题:

    关于热油泵预热,下列表述正确的是()。

    A、热油泵预热快慢对泵的使用寿命影响不大

    B、夏天热油泵不需预热就可以直接启动

    C、热油泵预热过快会引起介质汽化

    D、热油泵应以50℃/h的速率升温


    参考答案:D

  • 第2题:

    热油泵在冬犬要预热,在夏天可以不预热。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    离心泵预热时冷却水可以停,热油泵预热时封油应停。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    备用泵必须保持完好状态,每班按时(),送好电,保证换泵能及时启动。

    • A、盘车
    • B、预热
    • C、放空
    • D、切换

    正确答案:A

  • 第5题:

    备用的热油泵启动前为什么要预热?预热要注意哪些问题?


    正确答案: 备用的热油泵在启动前如果不预热,遇到紧急启动时,热油迅速灌入泵中,就会造成泵内零部件受热不均,由于各部件热膨胀量不同,容易造成泵体密封的泄漏(泵盖,辅助管线接头,出入口管线法兰等);严重的会引起泵内转动部件与静止部件的碰擦,造成事故。
    预热要注意以下几点:
    1) 确保预热流程正确;
    2) 预热以50℃/小时的速度进行,紧急情况下,采取措施后可以加快预热速度(如用蒸汽吹泵体帮助预热)。但速度太快会使泵体急剧受热引起各结合处泄漏和转子弯曲卡住的现象;
    3) 预热时要盘车,一般30~45分钟盘车一次,以避免主轴弯曲和便于排出泵内气体;
    4) 轴承箱、泵座、密封的冷却水要全部打开,以保护轴和轴承。

  • 第6题:

    关于热油泵停下做备用的操作,下列做法正确的是()

    • A、关闭冷却水阀,节约用水
    • B、打开预热线阀,保持泵体预热
    • C、关闭出口阀后,保持预热线关闭
    • D、关闭入口阀

    正确答案:B

  • 第7题:

    热油泵为何要预热?怎样预热?


    正确答案: 泵如不预热,泵体内冷油或冷凝水,与温度高达200℃~350℃的热油混合,就会发生汽化,引起该泵的抽空。
    热油进入泵体后,泵体各部位不均匀受热发生不均匀膨胀,引起泄漏、裂缝等。还会引起轴拱腰现象,产生振动。
    热油泵输送介质的粘度大,在常温和低温下流动性差,甚至会凝固,造成泵不能启动或启动时间过长,引起跳闸。
    预热步骤:
    1)先用蒸汽将泵内存油或存水吹扫尽。
    2)开出口阀门将热油引进泵内,通过放空不断排出,并不断盘车,泵发烫后关闭出口阀。
    3)缓慢开进口阀(此时最易抽空),不断盘车通过放空不断排出。
    4)逐渐开启出口阀,进出口循环流通。
    为什么不能用冷油泵打热油?
    1)冷、热油泵零件的材质不一样,如冷油泵的泵体、叶轮及其密封环都是铸铁,而热油泵的泵体、叶轮都是铸钢的,泵体密封是40Cr合金钢,通常铸铁不能在高温下工作。
    2)冷油泵工作温差小,热膨胀小,零件之间间隙小(如叶轮进出口间的口环密封间隙),热油泵的间隙大,如用冷油泵打热油,叶轮和泵壳间易产生磨损甚至胀死。
    3)冷油泵通常没有封油和冲洗油,如在高温下工作机械密封的零部件都在高温下工作,磨损很快,甚至胀死。

  • 第8题:

    对有预热线的普通热油泵,在运时()阀门应关闭。

    • A、预热线
    • B、密封冲洗油线
    • C、冷却水
    • D、入口阀

    正确答案:A

  • 第9题:

    有关热油泵预热下列说法错误的是()。

    • A、热油泵一般温度在200℃以上,如果不预热,热油进入凉泵,可能发生泄漏;
    • B、热油泵介质一般在常温下会凝固,直接启动可能会造成电机启动电流过大;
    • C、热油泵不预热就不具备使用条件,但是在紧急情况下可以缩短预热时间;
    • D、处于预热状态的泵冷却水套不能通入冷却水,防止因冷热不均造成泄漏

    正确答案:D

  • 第10题:

    判断题
    热油泵在冬天要预热,在夏天可以不预热。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 备用状态下热油泵任何时候均需预热。

  • 第11题:

    单选题
    有关热油泵预热下列说法错误的是()。
    A

    热油泵一般温度在200℃以上,如果不预热,热油进入凉泵,可能发生泄漏;

    B

    热油泵介质一般在常温下会凝固,直接启动可能会造成电机启动电流过大;

    C

    热油泵不预热就不具备使用条件,但是在紧急情况下可以缩短预热时间;

    D

    处于预热状态的泵冷却水套不能通入冷却水,防止因冷热不均造成泄漏


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    备用热油泵冻凝的原因是()。
    A

    预热油量小

    B

    气温较低

    C

    预热油量大

    D

    不按时切换使用


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    热油泵正常切换时,若未预热,也可以直接切换。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第14题:

    热油泵在冬天要预热,在夏天可以不预热。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    紧急状态下切换普通热油泵可以不预热备用泵即可启动。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    备用泵每天要定期(),热油泵启动前必须暖泵,预热速度≧50℃/h,并且在预热过程中定点盘车,直到预热到工作温度为止。


    正确答案:盘车;

  • 第17题:

    热油泵停运后,可适当调小冷却水而不应停止冷却,同时应打开泵预热线阀门(无专用预热线则稍开出口阀),使泵处于热备用状态。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    关于热油泵的预热操作,下列叙述错误的是()

    • A、通常使用泵的入口阀对泵进行预热
    • B、预热速度为50℃/h
    • C、预热时要注意备用泵的排气,防止使运转泵抽空
    • D、预热过程中要每间隔一段时间就盘车一次

    正确答案:A

  • 第19题:

    备用的热油泵启动前为什么要预热?


    正确答案: 若不预热,一遇紧急启动时,热油迅速灌入冷缸内,就会造成泵内零件受热不均匀,使主轴弯曲,并使泵体内的逐步口环与转子上的叶轮密封圈卜住,造成磨损、抱轴、卡轴等事故。此外,对粘度较大的油品如果不预热,油凝在泵体内,启动后就不上量,甚至会引起电机跳闸,同样原因不均匀热胀会造成泄漏,同时还右能造成火灾。

  • 第20题:

    热油泵为何预热?怎样预热?


    正确答案: A.泵如不预热,泵体内冷油或与热油混合,就会发生汽化,引起该泵的抽空。
    B.热油进入泵体后,泵体各部位不均匀受热发生不均匀膨胀,引起泄漏,裂缝等现象,产生振动;
    C.热油泵输送介质的粘度大,在常温和低温下流动性差,甚至会凝固,造成泵不能启动时间过长,引起跳闸。

  • 第21题:

    为做好防冻防凝工作,气温低时备用泵的预热油量需()。

    • A、减小
    • B、加大
    • C、不做调整
    • D、无法确定

    正确答案:B

  • 第22题:

    判断题
    热油泵在冬犬要预热,在夏天可以不预热。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 备用状态下热油泵任何时候均需预热。

  • 第23题:

    单选题
    为做好防冻防凝工作,气温低时备用泵的预热油量需()。
    A

    减小

    B

    加大

    C

    不做调整

    D

    无法确定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析