填料塔内汽、液相负荷过低或过高会产生哪些问题？

第1题：

第2题：

在填料塔内填料上的（）表面就是气液两相的传质面。

正确答案:液膜

第3题：

下列情况可考虑优先选用填料塔：（）

• A、具有腐蚀性的物料
• B、塔内液体滞液量较大
• C、液相负荷较小
• D、含固体颗粒

正确答案:A

第4题：

填料塔内填料的作用是增大（）（）液两相的接触面积。

正确答案:气；液

第5题：

分馏塔内汽相负荷过大对分馏塔效果有何影响？

正确答案:汽相负荷过大，汽速增加，汽体和液体在塔板上接触搅拌加剧，泡沫层高度上升，汽体夹带许多液滴进入上层塔板，产生雾沫夹带，降低了分馏塔的分离效果，当汽体夹带量超过10%时，塔板上的正常操作已被破坏，不起分馏作用了，汽相负荷过大时，还有可能造成冲塔。

第6题：

提高精馏塔操作压力，可以降低塔内的（）。

• A、汽相负荷
• B、液相负荷
• C、塔温
• D、塔板效率

正确答案:A

第7题：

简述设置中段循环回流处原油分馏塔内汽液相负荷。

正确答案:中段循环回流取走大量回流热，在中段循环回流的上一块塔板，回流热大为减少，汽液负荷（回流）将大大减小。

第8题：

蒸馏塔内，为什么越往塔顶汽液相负荷越大？

正确答案: 原因是越往塔顶，塔内温度越低，需要取定的热量越多，需要有回流量也就越大；侧线产品进塔时是温度较高的汽相，而在塔侧馏出时是温度较低的液相，放出大量的冷凝热，这些热量逐渐转移至塔顶；塔上部油品的比重小，每公斤分子油品汽化所需的热量少，所以越往塔顶，内回流量就越大塔上部油品的分子量小，同时塔上部回流量大，所以，越往塔顶蒸汽体积就越大.

第9题：

主汽温过高会使汽轮机叶片过负荷运行，造成转子的损坏。（）

正确答案:正确

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

填料塔内汽、液相负荷过低或过高会产生哪些问题？

正确答案: 在填料塔内随着气相流速的增加，床层的阻力降增加，填料层中的持液量也相应增大。当气相流速增加到某一特定数值时液体难以下流，产生液泛的现象，塔的操作完全被破坏，此时的气速称为泛点气速。填料塔适宜的操作气速一般为泛点气速的60~80%。填料塔泛点气速的高低主要和汽、液相介质的物性：重度、粘度、两相的流量以及填料层的空隙率等因素有关。
液相流量太小则可能使部分填料塔的表面没有被充分地润湿，填料塔内汽、液相的传热和传质主要是通过被液体浸湿的填料表面来进行的，如果部分填料没有被润湿，也就意味着传热、传质的表面积相应减小，必然会使分离的效果降低。填料塔内的液相流量太低时应设法增加该段循环回流的流量。

第14题：

清净塔内填料可以延长液相在塔内的停留时间。

正确答案:正确

第15题：

简述原油精馏塔内汽液相负荷分布规律。

正确答案: ①自进料段以上，沿塔高上行，从塔板上取走的回流热逐板增大，分子汽化潜热又逐板减小，所以汽液负荷逐板增大，到塔顶第一、二板之间时达到最大。
②沿塔高自下而上，每经过一个侧线产品抽出板，液相负荷除由塔板温降所造成的少量增加外，另有一突然增加量，突增量约等于抽出量。
③侧线产品冷凝后需要同量的液相回流汽化带走冷凝热，所以侧线产品的抽出不影响汽相负荷，在流经产品抽出板时，汽相负荷只是由于塔板温降所造成的少量增加，没有突增量。
④在塔顶第一、二板之间，原油精馏塔的汽液负荷达到最高值，越过塔顶第一板后，汽液负荷均大幅度下降。
⑤中段循环回流取走大量回流热，在中段循环回流的上一块塔板，回流热大为减少，汽液负荷（回流）将大大减小。

第16题：

精馏塔内，越往塔顶部位，汽液相负荷（）。

• A、越小
• B、不变
• C、越大

正确答案:C

第17题：

提高精馏塔顶压力，可以降低塔内的（）。

• A、汽相负荷
• B、液相负荷
• C、塔温
• D、 塔板效率

正确答案:A

第18题：

当塔内汽液相负荷都很大时，由于气阻，塔板上的液体不能落到下一层塔盘，导致整个塔内充满液相，这种情况叫液泛。

正确答案:正确

第19题：

在精馏塔中段设置中段回流,可以使塔内各部分汽液相负荷趋于均匀。

正确答案:正确

第20题：

分馏塔操作中，造成淹塔的原因有（）。

• A、塔内汽液相负荷过高
• B、汽液相平衡
• C、处理量太低
• D、塔顶温度过高

正确答案:A

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：