常压炉出口温度过高，会造成（）。A、常顶温度升高B、常压侧线产品变重C、常压侧线产品变轻D、常顶温度下降

题目

常压炉出口温度过高，会造成（）。

  • A、常顶温度升高
  • B、常压侧线产品变重
  • C、常压侧线产品变轻
  • D、常顶温度下降
相似考题

1.常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变,如果过汽化率过低则()。A、最顶一条侧线馏分变宽B、中间的侧线馏分变宽C、最低一条侧线馏分变宽D、最低一个侧线馏变窄

2.正常生产中，以下（）种情况可以判断常压炉进料中断。A、常压塔液面下降B、常压炉各路进料为零C、初侧线出黑油D、常压炉出口温度及各分支温度升高

3.开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃

4.正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。A、减压塔液面下降B、减压炉各路进料为零C、常压侧线出黑油D、减压炉出口温度及各分支温度升高

参考答案和解析
正确答案:A,B
更多“常压炉出口温度过高，会造成（）。A、常顶温度升高B、常压侧线产品变重C、常压侧线产品变轻D、常顶温度下降”相关问题

  • 第1题：

    正常生产中，减压炉进料中断体现在（）。

    • A、常底温度升高
    • B、常底液面上升
    • C、常压侧线出黑油
    • D、减底液面升高

    正确答案:B

  • 第2题：

    提高常压炉出口温度，其他操作条件不调整，则（）。

    • A、常压塔顶温度升高
    • B、常压塔顶产品收率上升
    • C、常压塔进料汽化率提高
    • D、常压塔顶产品收率下降

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    正常生产中，常压炉进料中断会出现的现象是（）。

    • A、初底温度升高
    • B、初底液面上升
    • C、常底液面上升
    • D、常顶压力升高

    正确答案:B

  • 第4题：

    开车过程中，常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。

    • A、200℃
    • B、300℃
    • C、360℃
    • D、380℃

    正确答案:B

  • 第5题：

    下述现象与常压炉进料中断无关的为（）。

    • A、常压塔液面下降
    • B、初馏塔液面上升
    • C、减压塔液面下降
    • D、常压炉出口温度及各分支温度升高

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    （）是常顶（汽油）产品干点的主要调节参数。
    A

    常底温度

    B

    常顶温度

    C

    常顶压力

    D

    常底液面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过低则（）。
    A

    最顶一条侧线馏分变宽

    B

    中间的侧线馏分变宽

    C

    最低一条侧线馏分变宽

    D

    最低一个侧线馏变窄


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    提高常压炉出口温度，其他操作条件不调整，则（）。
    A

    常压塔顶温度升高

    B

    常压塔顶产品收率上升

    C

    常压塔进料汽化率提高

    D

    常压塔顶产品收率下降


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当常减压蒸馏装置正常停车时，（）可以停炉管注汽。
    A

    常压炉出口温度降至340℃左右

    B

    常压炉出口降温至200℃左右

    C

    减压炉出口温度降至340℃左右

    D

    减压炉出口温度降至200℃左右


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。
    A

    200℃

    B

    300℃

    C

    360℃

    D

    380℃


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下述现象与常压炉进料中断无关的为（）。
    A

    常压塔液面下降

    B

    初馏塔液面上升

    C

    减压塔液面下降

    D

    常压炉出口温度及各分支温度升高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    开车过程中，常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。
    A

    200℃

    B

    300℃

    C

    360℃

    D

    380℃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当常减压蒸馏装置正常停车时，（）可以停炉管注汽。

    • A、常压炉出口温度降至340℃左右
    • B、常压炉出口降温至200℃左右
    • C、减压炉出口温度降至340℃左右
    • D、减压炉出口温度降至200℃左右

    正确答案:C

  • 第14题：

    常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过高则（）。

    • A、最顶一条侧线收率要降低
    • B、中间的侧线收率要降低
    • C、最低一条侧线收率要降低
    • D、所有侧线收率都要降低

    正确答案:C

  • 第15题：

    影响常压炉负荷的因素有（）。

    • A、初侧线抽出量
    • B、处理量
    • C、原油性质
    • D、炉进料温度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    装置开车时，开常压侧线的关键是（）。

    • A、升温速度
    • B、炉出口温度
    • C、回流稳定
    • D、控制顶温

    正确答案:B

  • 第17题：

    （）是常顶（汽油）产品干点的主要调节参数。

    • A、常底温度
    • B、常顶温度
    • C、常顶压力
    • D、常底液面

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    正常生产中，以下（）种情况可以判断常压炉进料中断。
    A

    常压塔液面下降

    B

    常压炉各路进料为零

    C

    初侧线出黑油

    D

    常压炉出口温度及各分支温度升高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    装置开车时，开常压侧线的关键是（）。
    A

    升温速度

    B

    炉出口温度

    C

    回流稳定

    D

    控制顶温


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过高则（）。
    A

    最顶一条侧线收率要降低

    B

    中间的侧线收率要降低

    C

    最低一条侧线收率要降低

    D

    所有侧线收率都要降低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    正常生产中，减压炉进料中断体现在（）。
    A

    常底温度升高

    B

    常底液面上升

    C

    常压侧线出黑油

    D

    减底液面升高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    常压炉出口温度过高，会造成（）。
    A

    常顶温度升高

    B

    常压侧线产品变重

    C

    常压侧线产品变轻

    D

    常顶温度下降


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。
    A

    减压塔液面下降

    B

    减压炉各路进料为零

    C

    常压侧线出黑油

    D

    减压炉出口温度及各分支温度升高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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