液压系统机械耗损大，引起液压油发热的原因是（）。A、油缸安装不正确B、油缸密封过紧C、压力调的太高D、油的黏度太大E、系统管路过长
题目
液压系统机械耗损大，引起液压油发热的原因是（）。
- A、油缸安装不正确
- B、油缸密封过紧
- C、压力调的太高
- D、油的黏度太大
- E、系统管路过长
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第1题：
液压系统的压力是由液压油缸及活塞面积决定的。
正确答案:错误 -
第2题：
系统机械耗损大，引起液压油发热的原因是（）
- A、油缸安装不正确
- B、油缸密封过紧
- C、压力调的太高
- D、油的黏度太大
- E、系统管路过长
正确答案:A,B -
第3题：
油缸工作速度的大小取决于进入油缸的液压油的（）。
- A、压力
- B、粘度
- C、流量
正确答案:C -
第4题：
造成货叉自行下降的原因是（）。
- A、发动机功率下降
- B、液压泵磨损
- C、油缸密封圈损坏
- D、液压油粘度大
正确答案:C -
第5题：
对大型养路机械液压系统进行三级保养时，对液压油缸进行（）密封试验，更换失效的密封件。
正确答案:耐压 -
第6题：
因为（），使液压油缸工作时严重发热。
- A、油的黏度太大
- B、油的压力太高
- C、液压油缸安装不正
- D、液压油
正确答案:C,D -
第7题：
属于液压系统的压力源为（）
- A、液压马达
- B、液压泵
- C、先导阀
- D、液压油缸
正确答案:B -
第8题：
某液压系统的液压油缸活塞面积是0.1m²，所受外力为10N，则该油缸内液体的压力应为（）。
正确答案:100N/m -
第9题：
为（），使液压油缸工作时严重发热。
- A、油的黏度太大
- B、油的压力太高
- C、液压油缸安装不正
- D、液压油缸密封太紧
- E、油的流量过大
正确答案:C,D -
第10题：
单选题快速油缸是通过（）来实现快速的。A减小油缸活塞的有效作用面积
B加大油缸活塞的有效作用面积
C加大输入油缸的液压油的流量
D加大输入油缸的液压油的压力
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题养路机械液压系统中的（）组成辅助部分。A液压控制阀
B液压马达
C液压油缸
D滤油器
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题对大型养路机械液压系统进行三级保养时，对液压油缸进行（）密封试验，更换失效的密封件。正确答案： 耐压解析： 暂无解析 -
第13题：
摇臂抖动原因是（）。
- A、调高油缸节流塞与系统不匹配
- B、调高泵泄漏量太大
- C、调高泵安装过紧
- D、系统进入空气
正确答案:A -
第14题：
液压油混入空气的原因是（）。
- A、油管接头松动
- B、密封纸垫破裂
- C、放气阀未开启
- D、背压调的过高
- E、系统管路过长
正确答案:A,B -
第15题：
液压油缸和油马达在液压系统中的作用是什么？
正确答案: 液压油缸和油马达在液压系统中均为执行部件，是将液压能转换成为机械能的能量转换装置。 -
第16题：
养路机械液压系统中的（）组成辅助部分。
- A、液压控制阀
- B、液压马达
- C、液压油缸
- D、滤油器
正确答案:D -
第17题：
双作用式单活塞油缸的大、小腔同时接通压力为P的液压油，此时油缸活塞杆应（）。
- A、伸出
- B、缩回
- C、不动
正确答案:A -
第18题：
液压系统的常见故障包括（）
- A、液压动作缓慢
- B、液压油过热
- C、液压油起泡沫
- D、某个油缸不工作
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
停车器油管路（）进气，使液压油雾化，导致压力上不去。
- A、输入端
- B、输出端
- C、油缸
- D、末端
正确答案:A -
第20题：
在液压系统中，外负载是液压油缸建立压力的前提条件。（）
正确答案:正确 -
第21题：
（）是万能磨床工作台慢速爬行的主要原因。
- A、系统中混入空气
- B、系统压力太低
- C、背压太高
- D、液压油黏度大
- E、液压油变质
正确答案:A,B -
第22题：
单选题造成货叉自行下降的原因是（）。A发动机功率下降
B液压泵磨损
C油缸密封圈损坏
D液压油粘度大
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题当液压拉伸器的用油变质时，应当用（）来清洗和替代。A适合黏度的透平油
B适合黏度的油缸油
C适合黏度的液压油
D适合黏度的透平油或液压油
正确答案： C解析： 暂无解析