减速器的响声过大的主要原因是什么？

题目

减速器的响声过大的主要原因是什么？

相似考题

1.专项训练中造成运动损伤的主要原因是什么()。A、技术动作不合理B、局部负担过大C、过度疲劳

2.木地板翘曲、有响声的主要原因是（）A、地板钉过短B、地板楞间距过大C、铺贴前原地面空鼓D、木地板之间间隙过紧

3.汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。A、过大B、过小C、过大或过小D、突变

4.主减速器啮合间隙过大时，会加剧主减速器齿轮的磨损。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案: （1）润滑不良
（2）齿轮过度磨损，齿轮间隙过大。
（3）齿轮损坏
（4）轴承损坏。
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  • 第1题：

    发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。

    • A、响声增强
    • B、响声减弱
    • C、响声不变
    • D、良好

    正确答案:B

  • 第2题：

    减速器产生振动的主要原因是什么？


    正确答案: 主要原因有：
    （1）减速器主动轴与动力轴之间的同轴度超差过大。
    （2）减速器从动轴与工作机传动轴之间的同轴度超差过大。
    （3）减速器本身的安装精度不够。
    （4）减速器的机座刚性不够，或地脚螺栓松动。
    （5）联接减速器的联轴器类型选用的不合适。

  • 第3题：

    试说明滚动轴承过热和响声过大的原因及其消除方法。


    正确答案: （1）轴承过热：
    ①润滑油过多或不足：按标准规定重新注油；
    ②润滑油不适用：清除后注入适用的润滑油脂；
    ③轴承中有污物：清洗后注入新润滑油脂。
    （2）响声过大：
    ①装配不良；检查轴承装配质量，纠正不正之处；
    ②轴承部分损坏；更换新轴承；
    ③轴承内有杂物：清洗后重新注油。

  • 第4题：

    碎煤机出料粒度过大的主要原因是什么？


    正确答案: （1）筛板与环锤之间间隙过大；
    （2）筛板有断裂；
    （3）环锤磨损严重。

  • 第5题：

    简述减速器产生振动的主要原因是什么？


    正确答案:主动轴与被动轴轴线不同心；联轴器松动或型号选用不当；减速器底部或支架刚度不足。

  • 第6题：

    C4201ABC机器有异常响声的主要原因有哪些？


    正确答案: ①气阀损坏；②连杆螺栓松动；③连杆轴瓦或衬套间隙过大；④活塞杆松动；⑤十字头与滑道间隙过大；⑥导向环过度磨损，活塞接触气缸；⑦气缸内有异物

  • 第7题：

    木地板翘曲、有响声的主要原因是（）

    • A、A地板钉过短
    • B、B地板楞间距过大
    • C、C铺贴前原地面空鼓
    • D、D木地板之间间隙过紧

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    机油消耗量过大的主要原因是什么？


    正确答案:活塞和活塞环与气缸磨损严重，活塞环安装不正确，使机油进入燃烧烧掉。空气压缩机窜油，机油被压缩空气带走，曲轴箱通风进气道堵塞。机油从出气道吸入气缸烧掉，机油渗漏发动机外。

  • 第9题：

    挖掘机在行走时履带响声过大的原因？


    正确答案: ⑴履带过度张紧或松驰，使主动轮凸爪与履带板凸台啮合不好；
    ⑵履带板销轴丢失较多或销轴孔磨损较严重；
    ⑶履带板轨道沟磨损过限；
    ⑷主动轮凸爪工作表面磨损过限；
    ⑸道路不平坦，使履带支承面积减少，地面承受的单位压力增加。

  • 第10题：

    汽车行驶中，车速越高后桥响声越来越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。

    • A、过大
    • B、过小
    • C、过大或过小
    • D、突变

    正确答案:A

  • 第11题：

    多选题
    木地板翘曲、有响声的主要原因是（）
    A

    A地板钉过短

    B

    B地板楞间距过大

    C

    C铺贴前原地面空鼓

    D

    D木地板之间间隙过紧


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述减速器产生振动的主要原因是什么？

    正确答案： 主动轴与被动轴轴线不同心；联轴器松动或型号选用不当；减速器底部或支架刚度不足。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    产生曲轴轴向窜动主要原因是什么？过大会造成哪些危害？


    正确答案:汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴发生轴向窜动。过大的轴向窜动将影响活塞连杆组的正常工作和破坏正确的配气定时及柴油机的喷油定时。

  • 第14题：

    主减速器壳破裂的主要原因是：（）

    • A、传动轴弯曲
    • B、曲面齿轮的间隙过大
    • C、齿轮磨损严重
    • D、润滑油不足

    正确答案:A

  • 第15题：

    减速器齿轮啮合响声均匀轻快，噪声不超过（）dB。

    • A、90
    • B、85
    • C、80
    • D、75

    正确答案:B

  • 第16题：

    保安冰机机组振动过大或有异常响声的原因及处理方法？


    正确答案: 原因：
    1、吸气压力过低
    2、入口气氨带液
    3、压缩机内有异物，
    4、压缩机与电机同轴度偏差过大
    5、机组及主机、电机地角螺栓未紧固
    处理：
    1、降低压缩机负荷，提高入口压力
    2、加强入口分离器排液联系
    3、停机进行检修

  • 第17题：

    桥式起重机减速器周期性的颤动和响声的现象引起的可能原因有（）


    正确答案:齿轮周节误差过大，或齿轮面磨损严重致使尺测间隙过大而引起的机构振动

  • 第18题：

    桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。

    • A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动
    • B、减速器底座紧固螺栓松动
    • C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心
    • D、减速器底座支承结构刚性差

    正确答案:A

  • 第19题：

    在汽车行驶中驱动桥发响，而脱挡滑行时响声减弱直至消失，其原因是（）。

    • A、半轴齿轮花键槽与半轴配合松旷
    • B、圆锥主动齿轮的滚子轴承松旷
    • C、主减速器各处轴承预紧力过大
    • D、后桥壳内润滑油不足

    正确答案:A

  • 第20题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    齿轮减速箱响声过大，有冲击声的原因是什么？应如何处理？


    正确答案: （1）齿轮过度磨损，更换齿轮；（2）箱中有异物，取出异物。

  • 第22题：

    填空题
    桥式起重机减速器周期性的颤动和响声的现象引起的可能原因有（）

    正确答案： 齿轮周节误差过大，或齿轮面磨损严重致使尺测间隙过大而引起的机构振动
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。
    A

    齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动

    B

    减速器底座紧固螺栓松动

    C

    减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心

    D

    减速器底座支承结构刚性差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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