整车控制器根据车辆的运行情况,包括()来决定电池输出扭矩。
第1题:
电子控制动力转向系统输入电子控制器的三个主要信号是()。
第2题:
纯电车仪表实时显示的动力电池组SOC值,是指电池电压剩余值百分比
第3题:
一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。
第4题:
从车辆仪表中BMS管理系统显示的SOC量表示动力电池组的()。
第5题:
对于新能源磷酸铁锂动力电池包,以下哪种电量下便于判断电池单体的一致性。()
第6题:
直流输出侧检测量程选择需要大于被测车型动力电池总电压DC档位。
第7题:
为确保电池组的使用安全,常使用电池组中性能()的电池单体的SOC来定义电池组的SOC。
第8题:
SOC是指蓄电池的()
第9题:
下列关于蓄电池管理单元的描述,除哪一项外,()
第10题:
电压
电量
容量
密度
第11题:
对
错
第12题:
2.2min
3.3min
4.4min
5.5min
第13题:
电动车辆驾驶员仪表中电池管理系统(BMS)显示的SOC量描述动力电池组的()。
第14题:
车辆出车前检视总线仪表:动力电池消耗电量(SOC)应大于50%,方可出车运行
第15题:
锂离子动力电池组SOC过低通常是指SOC<()。
第16题:
AMT变速箱,档位选择,采取的信号是()
第17题:
以下属于电池基本参数的是()
第18题:
SOC是各单体电池剩余电量之和。
第19题:
某时刻电池剩余容量为60Ah,已知其额定容量为80Ah,则此刻该电池的SOC是()
第20题:
高山道路驾驶时,()是影响行车速度的最重要因素。
第21题:
10%
20%
25%
30%
第22题:
最好
最差
平均水平
任一
第23题:
车速,档位,电池温度
车速,档位,电池SOC值
车速,加速踏板位置,电池SOC值
制动,档位,电池SOC值