仪表灯闪烁或变暗，说明仪表坏了，需要更换。

第1题：

关于CD132仪表总成正确的描述是（）

• A、仪表板上转向灯指示不能区别左右转向
• B、所有指示灯、报警灯均直接由传感器控制
• C、更换新仪表板总成后必须先运行自检
• D、更换新仪表板总成后必须进行编程

第2题：

全新宝来、全新捷达更换仪表后仪表里程闪烁问题的解决方法中的故障现象，原因及解决方案（）

• A、更换新订购的仪表后，仪表里程显示闪烁，其他功能正常
• B、连接故障诊断仪，没有故障码
• C、全新宝来及全新捷达仪表分别有两个供应商，如更换的仪表与原仪表非同一供应商生产，更换仪表后，仪表匹配中附加编码未锁止，会导致仪表里程显示闪烁
• D、连接vaS6150b，进入地址17仪表板012匹配附加编码，将未锁止改为锁止

第3题：

关于T11DPO仪表档位和里程不显示的解决方案（）

• A、更换组合仪表
• B、更换TCU
• C、更换ECU
• D、更换DPO转换模块

第4题：

仪表上的压力仪表与膜片隔离器不得随意拆卸或更换别种压力仪表，以免内部填充的工作液外泄，从而影响使用性能。

第5题：

汽车仪表板上的仪表灯在点亮时，应该能照清仪表板上的所有仪表且不得炫目。

第6题：

汽车仪表板上发动机故障检查“CHECK”灯在发动机运行时发亮，表明（）系统有故障。联通自诊断触发器时，故障灯便以闪烁形式输出故障（）。

第7题：

下面关于2M误码仪仪表指示灯的说明不正确的是（）。

• A、NOSignal灯亮，表示无2M信号进入仪表或信号过弱，可能Rx、Tx接反，或设备无输出，Tx线断
• B、NOSync灯亮，表示2M业务不通，可能仪表Tx线断或设备有问题
• C、BitError亮表示设备有误码
• D、AIS，设备发送AIS

第8题：

所有仪表指示灯熄灭，仪表指示回零，自动调节失灵，阀门气动执行机构仍能控制，说明220v仪表电源消失。

第9题：

手电筒飞行前检查包括；（）.

• A、检查是否在位，安装是否完好
• B、将其取下确认是否发光
• C、如手电筒上的LED指示灯不闪烁说明电力不足，需要更换
• D、如手电筒上的LED指示灯闪烁间隔大于等于15秒则需要更换

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

全新宝来、全新捷达更换仪表后仪表里程闪烁问题的解决方法中更换新订购的仪表后，仪表里程显示闪烁，其他功能正常；连接故障诊断仪，没有故障码。全新宝来及全新捷达仪表分别有（）供应商，如更换的仪表与原仪表非同一供应商生产，更换仪表后，仪表匹配中“附加编码未锁止”，会导致仪表（）闪烁。

第14题：

全新宝来、全新捷达更换仪表后仪表里程闪烁问题的解决方法中连接VAS6150B，进入地址17仪表板—012匹配—附加编码，将“未锁止”改为“（）”。

第15题：

检测仪表的检定和校验周期，（）。

• A、由国家仪表专业标准、国家计量检定规程、行业标准或仪表使用说明书的规定确定；
• B、由国家仪表专业标准、国家计量检定规程、行业标准或仪表使用说明书的规定确定，但根据仪表校前评定等级可调整；
• C、由企业按照国家仪表专业标准、国家计量检定规程、行业标准或仪表使用说明书的规定，结合现场实际需求确定；
• D、根据检测仪表的质量和机组检修时间确定。

第16题：

车辆驾驶室仪表板上应设置仪表灯，仪表灯与（）同时启闭。

• A、示宽灯.
• B、转向灯.
• C、尾灯.

第17题：

安全气囊警告灯位于组合仪表上，如果安全气囊指示灯不亮，或不停地闪耀或常亮，则说明安全气囊系统有故障。

第18题：

当OTU单板和测试仪表上报的误码率不同时，一般应如何处理？

• A、说明仪表存在故障，应更换仪表
• B、说明OTU存在故障，应更换单板
• C、根据硬件和仪表手册，先判断误差是否在正常范围内，如果属于正常，则不用处理。

第19题：

K3在更换仪表后需要进行（）

• A、启动发动机
• B、新仪表的设定
• C、进行路试
• D、什么都不需要

第20题：

在电源应急情况，哪一个驾驶舱灯保持亮？（）

• A、机长顶板灯和右中央仪表板灯
• B、副驾驶顶板灯，副驾驶和右中央仪表板灯
• C、副驾驶顶板灯和左中央仪表板灯
• D、机长顶板灯和左中央仪表板灯

第21题：

TSI监视仪表报警设置具有旁路设置功能，一旦选择旁路，面板上指示灯闪烁，并闭锁报警信号输出。

第22题：

第23题：