纯电动汽车共有5段高压线束,以下不是高压线束的是()
第1题:
检测高压线束DC/DC4芯插件绝缘性能是否良好,应使用绝缘表的测试表笔与电缆内芯充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值为500兆欧。
第2题:
驱动电机系统是纯电动汽车的核心部件之一,一般是由驱动电机和()两部分组成。
第3题:
在对电动车高压电池系统作系统检修时,必须做到先拔除车辆钥匙,拔除维修开关,拆卸低压线束,再拆卸高压线束。
第4题:
汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种,下列属于高压线的是()。
第5题:
以下不属于B级维护的是()
第6题:
汽车上哪种线不编制线束()。
第7题:
APU防火墙与APU之间连接有:()
第8题:
阻尼线
普通导线
启动电缆
搭铁电缆
第9题:
高压线束
电机控制器
高压控制盒
DC-DC
第10题:
电缆外金属壳
蓄电池负极
电缆线
DC/DC外壳
第11题:
动力电池高压电缆
快充线束
VCU接线
电机控制器电缆
第12题:
动力电池加热功能检查
电机及控制器冷却检查
充电口和高压线
空调滤芯
第13题:
对北汽纯电动汽车而言,电机控制器电缆正极绝缘阻值的测量方法为:将绝缘表的()与电机高压电缆正极内芯充分连接,将绝缘表的()与电机控制器高压电缆负极外壳充分连接。
第14题:
小型电动汽车的手动维修装置MSD一般位于什么位置?()
第15题:
汽车上,()不编制线束。
第16题:
高压线束依据国家标准,高压线束必需采用()颜色体现出来。
第17题:
动力电池高压母线连接出现故障时,下面哪些操作是没必要的()
第18题:
启动电缆线为()
第19题:
高压线路架设,采用最多的线路敷设方法()。
第20题:
电缆内芯;电缆外金属壳
电缆外金属壳;电缆内芯
电缆正极;电缆负极
电缆负极;电缆正极
第21题:
第22题:
绿色
蓝色
橙色
白色
第23题:
高压线
导线
发动机上的线
仪表束