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第1题：
减小隔板漏汽损失的方法有( )。
A.在动叶顶部安装叶顶汽封
B.加装隔板汽封
C.在动叶根部安装径向汽封
D.采用适当的反动度
正确答案：BCD
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第2题：
已知动叶栅的系数φ=0.94，则动叶栅的能量损失系数为( )。A.0.2157
B.0.1229
C.0.1058
D.0.1164答案：D解析：
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第3题：
下列（）不属于叶栅损失。
A喷嘴损失
B动叶损失
C余速损失
D叶高损失
C
略 -
第4题：
在反动式汽轮机中如果不考虑损失，则（）
- A、蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大
- B、蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低
- C、蒸汽在动叶通道中的相对速度只改变方向，而大小不变
- D、以上说法都不对
正确答案:B -
第5题：
减小隔板漏汽损失的方法有（）。
- A、在动叶顶部安装叶顶汽封
- B、加装隔板汽封
- C、在动叶根部安装径向汽封
- D、采用适当的反动度
正确答案:B,C,D -
第6题：
下列哪种损失不属于叶栅损失（）
- A、 喷嘴损失
- B、 动叶损失
- C、 余速损失
- D、 叶高损失
正确答案:C -
第7题：
透平是燃气轮机的三大部件之一，每一级由一列（）和其后的一列（）构成。
- A、静叶、动叶
- B、动叶、静叶
- C、静叶、静叶
- D、动叶、动叶
正确答案:A -
第8题：
当选定喷嘴和动叶叶型后，影响汽轮机级轮周效率的主要因素（）
- A、余速损失
- B、喷嘴能量损失
- C、动叶能量损失
- D、部分进汽度损失
正确答案:A -
第9题：
减少叶顶漏气损失的方法是：在动叶顶部加装（），减少扭叶片顶部的（）。
正确答案:汽封；反动度 -
第10题：
影响汽轮机胀差大小有关的因素有（）
- A、动叶损失；
- B、叶高损失；
- C、叶轮摩擦损失；
- D、扇形损失。
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
单选题下列哪几项损失不属于叶栅损失（）A喷嘴损失
B动叶损失
C余速损失
D叶高损失
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列哪种损失不属于叶栅损失（）A喷嘴损失
B动叶损失
C余速损失
D叶高损失
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
假设级组的μ0=μ1=0，级组的理想焓降为292.22kj/kg，其喷嘴损失、动叶损失、叶高损失、扇形损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏气损失和湿气损失的总和为45.8kj/kg，则该级组的相对内效率为( )。A.84.33%
B.85.6%
C.86.21%
D.87.12%答案：A解析：
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第14题：
蒸汽在流动过程中除喷嘴损失、导叶损失、动叶损失外，对于不同结构形成的级，在不同的工作条件下，还将产生一些损失，不包括( )。A.部分出汽损失
B.撞击损失
C.泄漏损失
D.叶轮摩擦损失答案：A解析： -
第15题：
在以下有关动叶速度系数Ψ的叙述中，错误的是（）
- A、Ψ与动叶内蒸汽的流速有关
- B、Ψ与动叶流道的形状及内壁的表面光洁度有关
- C、Ψ越大，动叶损失越大
- D、Ψ我国汽轮机设计通常取Ψ=0.85～0.95
正确答案:C -
第16题：
影响轮周效率的最大损失是（）
- A、余速损失
- B、动叶损失
- C、喷管损失
- D、叶高损失
正确答案:A -
第17题：
下列哪种措施可以减小鼓风损失？ （）
- A、 安装叶顶围带
- B、 选用扭叶片
- C、 减小叶片高度
- D、 在无喷嘴弧段部分的动叶两侧加护罩
正确答案:D -
第18题：
在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则：（）
- A、蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大
- B、蒸汽在动叶通道中绝对速度降低
- C、蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变
- D、以上说法都不对
正确答案:B -
第19题：
下列哪几项损失不属于叶栅损失（）
- A、喷嘴损失
- B、动叶损失
- C、余速损失
- D、叶高损失
正确答案:C -
第20题：
在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则（）。
- A、蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大
- B、蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低
- C、蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变
正确答案:B -
第21题：
汽封刃的作用是使叶型曲面保持平稳过渡，从而减少动叶损失。
正确答案:错误 -
第22题：
单选题透平是燃气轮机的三大部件之一，每一级由一列（）和其后的一列（）构成。A静叶、动叶
B动叶、静叶
C静叶、静叶
D动叶、动叶
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
名词解释题动叶损失正确答案： 因蒸汽在动叶流道内流动时，因摩擦而产生损失。解析： 暂无解析