一次风量过大，对受热面磨损有何影响？
题目
一次风量过大，对受热面磨损有何影响？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
磨损加剧
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第1题：
说明对流受热面的传热过程。哪些受热面是锅炉的对流受热面？其传热有何特点？
正确答案: 对流受热面的传热过程：就一圆管来说，可分为如下三个环节：
（1）从热流体（烟气）到壁面高温侧的热量传递。由于积灰，管外壁上有灰层，实际上是热流体向灰层外表面放热。
（2）从壁面高温侧向低温侧的热量传递。
（3）从壁面低温侧向冷流体的热量传递。由于有结垢，实际上是垢层表面对冷流体的放热。
锅炉的对流受热面：对流管束、防渣管束、过热器和再热器的对流部分、省煤器及空气预热器。布置在炉膛出口的半辐射式过热器。
对流受热面具有以下特点：
（1）对流传热方式为主；
（2）由于烟气中含有三原子气体及飞灰，因此受热面还接受烟气的辐射放热，为一复合传热过程。
（3）布置在炉膛出口处的对流受热面还接受来自炉膛的辐射热。 -
第2题：
下列哪些能降低排烟损失（）。
- A、防止受热面结渣和积灰；
- B、避免入炉风量过大；
- C、减少制粉系统运行的影响；
- D、提高火焰中心位置。
正确答案:A,B,C -
第3题：
烟气中灰粒对受热面管子的磨损量与烟气速度的一次方成正比。
正确答案:错误 -
第4题：
减轻受热面磨损的方法有哪些？
正确答案: （1）控制烟气流速，组织好合理的燃烧工况。特别要注意防止烟气走廊出现，如管间距离要均衡，管子与墙壁之间要尽量用挡板阻断。运行中应加强堵漏风的工作，降低漏风系数以降低烟气速度，可起到减轻磨损的作用。
（2）降低飞灰浓度，并通过煤粉细度的控制来保证飞灰细度。
（3）受热面采用新型结构和防磨装臵。省煤器是对流受热面中磨损最为严重的部件，在管束前几排及弯头部分应加装防磨板，而省煤器如采用鳍片式、膜式结构也可有效减轻磨损。
（4）提高部件表面层硬度或使用高锰钢，耐磨铸铁等耐磨金属和其他耐磨材料。 -
第5题：
通风量过大对粉磨效率有什么影响。
正确答案: 通风量过大，使磨内风速太快，比较大的颗粒被风带走，磨内物料流速太快，影响粉磨效率。 -
第6题：
锅炉尾部受热面的磨损比高温对流受热面磨损严重。
正确答案:正确 -
第7题：
影响低温受热面磨损的因素有哪些？
正确答案: ⑴飞灰速度。磨损量与飞灰速度的3次方成正比，烟气流速增加1倍，磨损量要增加7倍。
⑵飞灰浓度。飞灰浓度增大，飞灰冲击次数最多，磨损加剧。
⑶灰粒特性。灰粒越粗，越硬，磨损越严重。飞灰中含炭量增加，也会使磨损加剧，因为炭中焦碳的硬度比灰粒要高。
⑷飞灰撞击率。飞灰颗粒大、飞灰比重大、烟气流速快、烟气粘度小，则飞灰的撞击机会就多，磨损就严重。 -
第8题：
受热面超温和过热有何异同？有何危害？
正确答案: 受热面超温和过热就是指在运行中，金属的温度超过金属允许额定温度。超温和过热的概念是相同的。所不同的是超温指运行中由于种种原因使金属温度超过金属允许额定温度，而过热是因为超温导致爆管。既超温是过热的原因，过热是超温的结果。超温缩短受热面寿命，过热导致受热面的损坏。 -
第9题：
影响尾部受热面磨损的主要因素？
正确答案: 烟气的流动速度和灰粒；灰粒的特性和飞灰浓度；管束排列方式与冲刷方式；气流运动方向；管壁材料和壁温。 -
第10题：
问答题一次风量过大，对受热面磨损有何影响？正确答案： 磨损加剧解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述影响尾部受热面磨损的主要因素。正确答案： 烟气的流动速度和灰粒；灰粒的特性和飞灰浓度；管束排列方式与冲刷方式；气流运动方向；管壁材料和壁温。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题通风量过大对粉磨效率有什么影响。正确答案： 通风量过大，使磨内风速太快，比较大的颗粒被风带走，磨内物料流速太快，影响粉磨效率。解析： 暂无解析 -
第13题：
锅炉尾部受热面受到的磨损比高温对流受热面处的磨损严重。
正确答案:正确 -
第14题：
叙述蒸汽参数对锅炉受热面布置有何影响。
正确答案: 锅炉工质的加热过程可分为水的预热、水的蒸发和蒸汽的过热三个阶段。这三个阶段吸热量的比例是随着蒸汽压力变化而变化的，蒸汽压力低，蒸发热占的比例大；蒸汽压力越高，蒸发热的比例越小，预热热和过热热的比例越大。例如，低参数锅炉蒸发热所占比例为70%~75%，受热面以蒸发受热面为主；中压锅炉蒸发热约占66%，过热热约占20%，一般布置对流过热器即可；超高压及亚临界压力锅炉一般为再热锅炉，过热热和再热热占45%以上，就需要布置墙式、屏式、对流式过热器组合系统。因此，锅炉蒸汽参数对锅炉受热面的布置有很大影响，不同参数的锅炉对受热面布置的要求各不相同。 -
第15题：
风量变化对汽包锅炉过热汽温有何影响？
正确答案: 对汽包锅炉，当风量在一定范围内增大时，如保持燃料量不变，则一方面由于炉膛温度降低，水冷壁辐射吸热量减少，使产汽量减少；另一方面，由于风量增大造成烟汽量增多，烟气流速加快，使过热汽对流吸热量增加，最终造成过热汽温升高；如果要保持锅炉负荷不变，则必须增加燃料量，这样由于烟气量的增加，烟速过快，使对流热加强，也使过热汽温升高。反之则下降。 -
第16题：
尾部受热面磨损与哪些因素有关？怎样影响？
正确答案: 尾部受热面磨损与烟气流速、管束的结构特性和飞灰浓度及特性有关。
（1）烟速越高，灰粒对管壁的撞击力越大，磨损量与速度的三次方成正比。
（2）烟气中灰分浓度越大、颗粒越粗越硬，磨损越严重。
（3）横向冲刷错列管束比顺列管束磨损严重，错列管束第二排管子磨损比其他各排管子严重。 -
第17题：
简述影响尾部受热面磨损的主要因素。
正确答案:烟气的流动速度和灰粒；灰粒的特性和飞灰浓度；管束排列方式与冲刷方式；气流运动方向；管壁材料和壁温。 -
第18题：
锅炉受热面外表面积灰结渣，会对管内介质有何影响？
正确答案: 会使管内介质与烟气热交换时的传热量减弱。 -
第19题：
运行中减少尾部受热面磨损的措施有哪些？
正确答案: ⑴选取最佳空气量，减少炉底漏风，使尾部烟道内气流速度适中。
⑵选取合理的配风，使煤粉完全燃烧，减少飞灰含碳量。
⑶选取合理的煤粉细度，使其完全燃烧。 -
第20题：
影响受热面磨损的因素有哪些？
正确答案: （1）烟气速度；（2）飞灰浓度与灰粒撞击率；（3）飞灰物理化学物性；（4）受热面结构与布置；（5）燃烧工况：如风量变化、飞灰含可燃物多少等。 -
第21题：
降低排烟热损失途径有：控制送风机入口空气温度、（）、合理运用燃烧器等。
- A、煤粉锅炉应注意制粉系统运行的影响
- B、防止受热面结焦和积灰
- C、注意给水温度的影响
- D、避免入炉膛风量过大
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
问答题海水淡化装置中盐水浓度对受热面结垢有何影响？正确答案： 在同样的工作压力和传热温差下，浓度越大，则生成的水垢越多。且当加热水温不高、传热温差不大时，只有当盐水浓度达海水浓度的1.5倍时，CaSO4才开始析出，达到3倍时大量析出，所以要控制盐水的浓度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题尾部受热面磨损与哪些因素有关？怎样影响？正确答案： 尾部受热面磨损与烟气流速、管束的结构特性和飞灰浓度及特性有关。
（1）烟速越高，灰粒对管壁的撞击力越大，磨损量与速度的三次方成正比。
（2）烟气中灰分浓度越大、颗粒越粗越硬，磨损越严重。
（3）横向冲刷错列管束比顺列管束磨损严重，错列管束第二排管子磨损比其他各排管子严重。解析： 暂无解析