重热现象

题目

重热现象

相似考题

1.重质油品具有“热波特性”和一定的含水率，燃烧时易出现沸溢、喷溅现象。（）

2.由于热游离而使电弧重燃的现象称为（）A、热击穿B、复合去游离C、电击穿

3.轻质油与重质油着火的不同点，错误的是（）。A、火焰温度：轻质油高、重质油低B、燃烧热值：轻质油大、重质油小C、燃烧速度：轻质油快、重质油慢D、热波现象：轻质油有、重质油无

4.由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值，多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为（）。A、回热现象；B、焓增现象；C、重热现象；D、熵增现象。

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  • 第1题：

    多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象，使第一级的损失可在最后一级被利用。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    对于有重热现象存在的汽轮机下列说法错误的是：（）

    • A、全机的相对内效率高于各级的相对内效率
    • B、提高重热系数可以提高整机效率
    • C、当级数的效率为1时，有α=0
    • D、A和C

    正确答案:B

  • 第3题：

    什么叫多级汽轮机的重热现象？


    正确答案:汽轮机的级在作功过程中的各项损失，都变成热能并被蒸汽吸收，使级的蒸汽出口焓值沿熵增方向增大，由于等压线沿熵增的方向是渐扩的，这就使得以后级的理想焓值增大。这就是说，在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分的得到利用，这种现象就称为多级汽轮机的重热现象。

  • 第4题：

    多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    多级汽轮机存在的重热现象，使前一级的（）可在后一级被（）。


    正确答案:损失；利用

  • 第6题：

    何为多级汽轮机的重热现象和重热系数？


    正确答案:所谓多级汽轮机的重热现象，也就是说在多级汽轮机中，前面各级所损失的能量可以部分在以后各级中被利用的现象。因重热现象而增加的理想焓降占汽轮机理想焓降的百分比，称为多级汽轮机的重热系数。

  • 第7题：

    什么是多级汽轮机的重热现象？由于多级汽轮机内存在重热现象，可以从损失中回收一部分可用能量，是否可以说重热系数愈大愈好？ 


    正确答案:蒸汽在多级汽轮机内进行能量转换时，所有的内部损失都因为摩擦而转变为热量，在绝热条件下被蒸汽吸收，使各级的排汽焓和排汽温度相应增加，下一级的热力过程线向右偏移。此时在下一级的前后蒸汽压力不变的条件下，其级内蒸汽的理想焓降相应增加，这种现象称重热现象。
    重热是多级汽轮机所特有的现象。重热现象实质上是从损失中回收部分能量，而在后面各级内继续进行能量转换，故其可以提高多级汽轮机的效率。因汽轮机内部损失愈大、级数愈多，重热系数愈大，故不能说重热系数愈大愈好。

  • 第8题：

    多级汽轮机中，前面级的损失可以使后面级的理想焓降（），这种现象叫重热现象


    正确答案:增大

  • 第9题：

    重热现象指（）。


    正确答案:前级损失在后面各级中得到利用

  • 第10题：

    问答题
    何为多级汽轮机的重热现象和重热系数？

    正确答案： 所谓多级汽轮机的重热现象，也就是说在多级汽轮机中，前面各级所损失的能量可以部分在以后各级中被利用的现象。因重热现象而增加的理想焓降占汽轮机理想焓降的百分比，称为多级汽轮机的重热系数。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    什么是多级汽轮机的重热现象？

    正确答案： 上级损失造成的熵增将使后面级的理想焓降增大，这种现象称为多级汽轮机的重热现象。
    （汽轮机在做功过程中的各项损失（内部损失）都转变成热能，被蒸汽所吸收，使得级的出口焓值沿熵增加方向增加。由于等压线沿熵增加的方向是渐扩的，使得以后的理想焓降增大。这就是说，在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。这种现象称为汽轮机的重热现象。）
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是正确的？（）
    A

     设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率

    B

     重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能

    C

     汽轮机的级数与重热系数无关

    D

     重热现象可以提高汽轮机各级的内效率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么叫重热现象？


    正确答案:汽轮机在做功过程中的各项损失都转变成内能，为蒸汽所吸收，使级的出口焓值沿熵增的方向增加。由于等压线沿熵增加的方向是渐扩的，使得以后的理想焓降增大，这就是说，在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用，这种现象称汽轮机重热现象。

  • 第14题：

    汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    什么是重热现象？它对汽轮机有什么影响。


    正确答案: 在多级汽轮机中，前面级的损失可以部分的被以后各级汽轮机利用，使得各级理想焓降之和大于汽轮机的理想焓降，这种现象叫重热现象。重热现象使得多级汽轮机的相对内效率高于各级平均内效率。

  • 第16题：

    重热现象


    正确答案:是由于多级汽轮机级内的损失使汽轮机整机的理想焓降小于各级理想焓降之和的现象。

  • 第17题：

    多级汽轮机的重热现象


    正确答案:在多级汽轮机中，前面各级所损失的能量可以部分在以后各级中被利用的现象。

  • 第18题：

    关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是正确的？（）

    • A、 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率
    • B、 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能
    • C、 汽轮机的级数与重热系数无关
    • D、 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率

    正确答案:B

  • 第19题：

    关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的？（）

    • A、设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率
    • B、重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能
    • C、重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加
    • D、重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

    正确答案:A

  • 第20题：

    热虹吸式重沸器与罐式重沸器汽化率相比（）

    • A、热虹吸式重沸品大于罐式重沸器
    • B、热虹吸式重沸器等于罐式重沸器
    • C、热虹吸式重沸器小于罐式重沸器

    正确答案:C

  • 第21题：

    上一级损失中的一肖部分可以在以后各级中得到利用，这种现象称为多级汽轮机的重热现象。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    名词解释题
    重热现象

    正确答案： 是由于多级汽轮机级内的损失使汽轮机整机的理想焓降小于各级理想焓降之和的现象。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的？（）
    A

    设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率

    B

    重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能

    C

    重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加

    D

    重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    什么是多级汽轮机的重热现象？由于多级汽轮机内存在重热现象，可以从损失中回收一部分可用能量，是否可以说重热系数愈大愈好？

    正确答案： 蒸汽在多级汽轮机内进行能量转换时，所有的内部损失都因为摩擦而转变为热量，在绝热条件下被蒸汽吸收，使各级的排汽焓和排汽温度相应增加，下一级的热力过程线向右偏移。此时在下一级的前后蒸汽压力不变的条件下，其级内蒸汽的理想焓降相应增加，这种现象称重热现象。
    重热是多级汽轮机所特有的现象。重热现象实质上是从损失中回收部分能量，而在后面各级内继续进行能量转换，故其可以提高多级汽轮机的效率。因汽轮机内部损失愈大、级数愈多，重热系数愈大，故不能说重热系数愈大愈好。
    解析： 暂无解析

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