油泵()的主要原因是油箱内油位过低或油泵入口堵塞。
第1题:
润滑油压力下降的原因()
第2题:
循环油泵出口油压低的原因,正确的是()
第3题:
与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是()。
第4题:
会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是:()
第5题:
压缩机主油泵出口压力升高的原因是()
第6题:
汽轮机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时,应判断为()。
第7题:
热油泵不预热造成()。
第8题:
汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。
第9题:
油位过高
滤油器堵塞
油箱内有负压
油位过低
第10题:
曲轴箱滑油位过低
滑油泵进口滤网堵塞
滑油温度下降
滑油冷却器内部有泄漏
第11题:
油箱内油位过低
油过滤器堵塞
油泵齿轮间隙过大
油泵过压阀泄漏
第12题:
油泵入口或油过滤网堵塞
油箱液位太低使油泵抽空
油温度过高
油冷器破裂
第13题:
下列因素中,与压缩机润滑油压力降低无关的是()
第14题:
下列表述中,可以判断为甩油冷却器堵塞的是()。
第15题:
循环气压缩机润滑油压力下降的原因()。
第16题:
不是由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是()。
第17题:
当下列()故障情形出现时,会导致油泵不供油或供油间断或有气流流动噪音。
第18题:
液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞,油的粘度过高及油箱内油面过低时,都可能是引起油泵不工作的原因。
第19题:
汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。
第20题:
调速给水泵润滑油压低的原因有()
第21题:
主油泵故障
冷却器堵塞
润滑油变质
泵出口过滤器堵塞
第22题:
油箱内油位偏高
油箱内油温偏高
油过滤器堵塞
油冷却器故障
第23题:
抽空
堵塞
出口管泄漏
出口堵塞