燃气轮机燃烧气体燃料时发生燃烧振荡的原因多为设计不当，气流喷射压降（），致使燃烧火焰的脉动频率与火焰筒的（）重合引起的。

第1题：

航空发动机工作时，其燃料是在（）燃烧的。

• A、燃烧室内
• B、燃烧室火焰筒内
• C、燃烧室火焰筒内的燃烧区内
• D、喷管内

第2题：

在燃气轮机中，回流式燃烧室是指气流由一端进入燃烧室外壳及火焰管之间的环状空间，先沿火焰管外围流动，折转（）后，才进入火焰管燃烧。

第3题：

气体燃料在完全燃烧时火焰是（）。

• A、黄色
• B、兰白色
• C、白色

第4题：

气体燃料完全燃烧时火焰呈（）。

第5题：

燃气轮机燃烧器扩散燃烧时火焰表面的过量空气系数小于1，所以燃烧比较稳定，不易熄火。

第6题：

在火焰喷头，当燃烧混合气的气流速度，高于火焰燃烧速度时，火焰离开喷头一段距离才着火，此现象叫回火。

第7题：

燃气轮机燃烧室压降通常表现在燃烧室冷空气和燃烧空气流等方面。它与燃烧室的（）有关，在高负荷范围时，与燃气轮机的（）密切相关。

第8题：

气体燃料的无焰燃烧就是（）燃烧。

• A、火焰呈乳白色
• B、不发光的火焰
• C、明亮的火焰
• D、发光的火焰

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。

第14题：

进入燃烧室的气流分成两股的主要原因是（）

• A、使气流流动更加通畅
• B、与燃料混合更充分
• C、使推力增加
• D、冷却火焰筒

第15题：

喷灯使用时操作手动泵增加油筒内的压力，并在点火碗中加入燃料油，点燃烧热喷嘴后，再慢慢打开进油阀门，当（）压力达到要求时，即可开始使用。

• A、火焰
• B、燃烧
• C、火焰喷射
• D、喷射

第16题：

燃气轮机燃烧器扩散燃烧与预混燃烧相比的特点是燃烧火焰（），燃烧稳定范围（）。

• A、短；宽
• B、长；宽
• C、短；窄
• D、长；窄

第17题：

对烧气体燃料的燃烧器，当空气与瓦斯的混和气体从瓦斯喷头喷出的速度高于火焰传播速度时，火焰回到燃烧器内部燃烧的现象，叫回火。

第18题：

燃气的燃烧速度取决于气体燃料与空气的混合，混合得越好，燃烧越完全，火焰越短。

第19题：

（）是指天然气与一次空气预先混合后，再供到火焰筒中去燃烧的燃烧方式。此种燃烧火焰短，燃烧稳定性差。

第20题：

关于加热炉燃烧器发生回火现象，下列叙述正确的是（）

• A、火焰离开燃烧器喷头燃烧
• B、火焰在整个炉膛燃烧
• C、火焰在燃烧器内部燃烧
• D、火焰燃烧时冒火星

第21题：

第22题：

第23题：