分析燃气轮机启动失败的原因。
题目
分析燃气轮机启动失败的原因。
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第1题：
燃气轮机的快速启动和正常启动的区别在于升速的速率不同。（）
正确答案:错误 -
第2题：
请分析燃气轮机启动失败的原因可能有哪些？
正确答案: 燃气轮机启动失败的原因可能有：
（1） 启动时机组升速缓慢或不能升速。 如启动电机有故障， 使机组不能达到满转 速。
（2） 因点火系统故障引起的点火失败。 点火火花塞积炭、 氧化或损坏， 致使其不 能打火或不能起弧并形成点火火炬。 点火系统的电气回路熔断器烧断， 点火变压器绝 缘不良或断路， 火花塞的中间电极接地或接线不良， 导引电缆芯绝缘层碳化或产生裂纹而分散放电， 电缆接头绝缘下降。 因此， 在机组启动前应检查火花塞的放电间隙， 清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物， 定期检查电气回路和点火变压器 的绝缘。
（3） 火焰检测系统故障， 如火焰探测器信号窗口积灰， 导致检测到的信号强度偏 小， 控制系统误判断为点火不成功而停机。
（4） 热悬挂。 启动机脱扣后， 机组转速停止上升， 运行声音异常， 若继续增加燃 料量， 燃气初温随之升高， 但转速却不上升， 反而呈现下降的趋势， 最终导致启动失 败。
（5）压气机进气滤网堵塞或通流部分污染。 压气机进气滤网堵塞或通流部分污染， 效率降低， 特性曲线变坏， 就会引起压气机出力不足， 致使启动时压气机耗功量过大， 在启动机功率不足时， 就容易使启动失败。
（6） 透平通流部分结垢。 透平结垢致使透平的阻力增加， 因而在启动过程中机组 的运行线就会向压气机的喘振边界线方向靠近， 甚至进入喘振工况， 使机组启动失败。 -
第3题：
电力启动柴油机若连续（）启动失败，应查明原因并解决后再启动
- A、2
- B、3
- C、5
- D、6
正确答案:B -
第4题：
通常，在燃气轮机的启动过程中，由于供油量配合不当，机组就很容易进入喘振工况而使启动失败，此即所谓（）。
正确答案:热挂现象 -
第5题：
燃气轮机的启动性能比较差，在低温时难启动
正确答案:错误 -
第6题：
请分析接入失败可能的原因？
正确答案:产生接入问题的原因大体上可以分为网络原因、无线参数设置原因、设备原因等。
信号覆盖存在盲点，主要是指信号覆盖达不到要求，出现覆盖盲点或者是在覆盖区外。
小区内的上下行干扰可能来自外界干扰、邻区基站、本小区和邻小区的UE等等。在接入过程中如果上下行干扰过大，接收方有可能无法对信号进行解调，发送方可能用尽最大功率。上行干扰过大：现象表现为UE在随机接入过程中，前导功率攀升到UE的最大允许发射功率仍不能满足NODEB的解调要求，随机接入过程就会失败。通过NODEB的调试台可以发现RSSI一直比较高（大于-100dBm），并且上行BLER比较高。上行干扰可能来自外界，也有可能是小区话务过高导致上行干扰过大。（下行干扰过大：现象表现为在随机接入过程中UE无法对NODEB下发的接入指示AI无法解调或者是解调错误，或者是在建立无线链路时下行同步失败，或者UE根本无法完成小区搜索的过程。所以主分集接收通道的RTWP不一致，由于存在干扰，所以主分集的主分集接收通道的RTWP相差较大，导致告警。
由于准入控制机制的作用，在UE的接入可能使得小区的负载超过预定门限情况下，RNC会拒绝UE的接入。
无线参数设置不合理，比如：Qqualmin，Qrxlevmin设置过高，一方面UE在通话过程中拉距过远，UE挂断后可能无法驻留小区，功控可以保证UE在拉远过程中不断链，UE挂断后进行小区重选，由于公共导频信道信号已经较弱，如果Qqualmin、rxlevmin再设置过高，UE小区重选就很难成功了；.
设备原因也引起接通率低，比如：RAN设备单板资源不够、设备时钟异常等。
数据配置原因：比如：IUB带宽资源不够、AAL2PATH的PATHID和NSAP地址配置错误、IU/IUB口两端AAL2PATH的个数不一致等。
UE的接入等级AC不够、UE、RNC、CN的安全性数据不一致、UE在HLR没有开户。 -
第7题：
论述启动次数对燃气轮机的影响。
正确答案: 燃气轮机每启动一次，由于燃气初温上升较快，机组的转子表面和汽缸的内壁会迅速受热膨胀，而汽缸的外壁和转子内部的温度却来不及升上去，这种情况会产生热应力。机组在这种情况下频繁启动，就有可能使转子因为热疲劳而开裂损坏。虽然机组控制系统对燃气初温的上升速率进行控制和调整，减小热应力，但对于频繁启动的燃气轮机来讲，其寿命要比连续运行的燃气轮机要短。 -
第8题：
以下不属于燃气轮机启动过程中燃料过流量的主要原因的是（）。
- A、启动基准值过大造成启动燃料量过大；
- B、燃料温度过高；
- C、启动时燃料控制伺服及反馈系统故障。
正确答案:B -
第9题：
问答题简要分析燃气轮机联合循环启动的过程。正确答案： 燃气轮机联合循环启动的过程：
启动前的检查、准备阶段。燃机启动前，必须对设备系统进行详细全面地检查；确认设备具备启动条件。比如润滑油系统，顶轴油，密封油，控制油系统完好；风烟系统正常、燃气供气系统正常；锅炉、汽机、发电机相关设备均处于预启状态时，方可开始启动操作；
启动盘车。主机转子在静止状态，需要盘车装置有比较大的扭矩才能克服转子的惯性和静摩擦把转子缓慢转动起来。通过盘车检查机组动静部分有无摩擦和异声；
冷拖、清吹。盘车运行后，启动装置带动转子升速。清吹的目的是在机组点火之前，在一定的转速（约20％—25％n0）下，利用压气机出口空气对机组进行一定时间的吹扫，吹掉可能漏进机组热通道中的燃气；
点火、暖机。清吹结束后，机组转速降至点火转速，进行点火。点火转速ni一般为机组额定转速的15％—20％。当火焰探测器探测到燃烧室中的火焰，控制系统便发出暖机信号，使机组进入暖机阶段；
升速。随着机组转速的上升，通过压气机的空气流量增加，压气机出口压力也增加，供入机组的燃料量也增加，因此透平的输出功率也增大。当机组转速在启动机的帮助下上升到50％—60％n0的范围，且透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机脱扣。在机组升速过程中应严密监视机组的振动情况；
同期并网阶段。当机组进入全速空载状态后，启动控制系统退出控制，机组进入同期控制。当同期条件满足时，发电机断路器自动闭合，燃机带负荷。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题我们通常把启动燃气轮机的（）称之为启动系统。正确答案： 外部动力设备解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题分析燃气轮机启动失败的原因。正确答案： 燃气轮机启动失败的原因：
启动时机组升速缓慢或不能升速。如启动电机有故障，使机组不能达到满转速。
因点火系统故障引起的点火失败。点火火花塞积炭、氧化或损坏，致使其不能打火或不能起弧并形成点火火炬。点火系统的电气回路熔断器烧断，点火变压器绝缘不良或断路，火花塞的中间电极接地或接线不良，导引电缆芯绝缘层碳化或产生裂纹而分散放电，电缆接头绝缘下降。因此，在机组启动前应检查火花塞的放电间隙，清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物，定期检查电气回路和点火变压器的绝缘。
火焰检测系统故障，如火焰探测器信号窗口积灰，导致检测到的信号强度偏小，控制系统误判断为点火不成功而停机。
热悬挂。启动机脱扣后，机组转速停止上升，运行声音异常，若继续增加燃料量Gf，燃气初温T3随之升高，但转速却不上升，反而呈现下降的趋势，最终导致启动失败。
压气机进气滤网堵塞或通流部分污染。压气机进气滤网堵塞或通流部分污染，效率降低，特性曲线变坏，就会引起压气机出力不足，致使启动时压气机耗功量过大，在启动机功率不足时，就容易使启动失败。
透平通流部分结垢。透平结垢致使透平的阻力增加，因而在启动过程中机组的运行线就会向压气机的喘振边界线方向靠近，甚至进入喘振工况，使机组启动失败。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在主机遥控系统控制功能中，启动失败报警的内容包括（）。 ①慢转失败； ②三次启动时间过长； ③三次启动失败； ④一次启动失败； ⑤一次启动时间过长； ⑥启动失败。A②④⑥
B①③⑤
C②④⑤
D③⑤⑥
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
燃气轮机启动方式一般可分为正常启动和（）。
正确答案:快速启动 -
第14题：
燃气轮机在一次启动中如点火失败，可以点多次火直至点火成功。
正确答案:错误 -
第15题：
以下不属于启动过程中燃气轮机点火失败主要原因的是（）。
- A、火花塞故障；
- B、燃气压力过高；
- C、燃气压力过低；
- D、部分燃气喷嘴堵塞。
正确答案:B -
第16题：
燃气轮机在转速达到15％的额定转速出现点火失败的原因？
正确答案: 气体燃料系统故障；液体燃料系统故障；点火故障；点火控制电路损坏。 -
第17题：
有一台柴油发电机不能自启动，手动启动也失败，试分析其原因。
正确答案: 燃油系统：燃油不足，油路不通，低压油路中有空气。
配气系统：气门间隙相差太多，空气滤清器堵塞。 -
第18题：
简要分析燃气轮机联合循环启动的过程。
正确答案: 燃气轮机联合循环启动的过程：
启动前的检查、准备阶段。燃机启动前，必须对设备系统进行详细全面地检查；确认设备具备启动条件。比如润滑油系统，顶轴油，密封油，控制油系统完好；风烟系统正常、燃气供气系统正常；锅炉、汽机、发电机相关设备均处于预启状态时，方可开始启动操作；
启动盘车。主机转子在静止状态，需要盘车装置有比较大的扭矩才能克服转子的惯性和静摩擦把转子缓慢转动起来。通过盘车检查机组动静部分有无摩擦和异声；
冷拖、清吹。盘车运行后，启动装置带动转子升速。清吹的目的是在机组点火之前，在一定的转速（约20％—25％n0）下，利用压气机出口空气对机组进行一定时间的吹扫，吹掉可能漏进机组热通道中的燃气；
点火、暖机。清吹结束后，机组转速降至点火转速，进行点火。点火转速ni一般为机组额定转速的15％—20％。当火焰探测器探测到燃烧室中的火焰，控制系统便发出暖机信号，使机组进入暖机阶段；
升速。随着机组转速的上升，通过压气机的空气流量增加，压气机出口压力也增加，供入机组的燃料量也增加，因此透平的输出功率也增大。当机组转速在启动机的帮助下上升到50％—60％n0的范围，且透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机脱扣。在机组升速过程中应严密监视机组的振动情况；
同期并网阶段。当机组进入全速空载状态后，启动控制系统退出控制，机组进入同期控制。当同期条件满足时，发电机断路器自动闭合，燃机带负荷。 -
第19题：
SG1025引进型锅炉吹灰器启动失败的原因是什么？
正确答案: （1）电动机启动器故障，节点脏，电线破裂，连接松动，开关触点不良或电动机过负荷引起的跳闸；
（2）吹灰器伸进用的电动机烧毁或损坏；
（3）齿轮传动装置破裂或损坏；
（4）旋转式、长伸缩式吹灰器的开关损坏，或调整不当；
（5）长伸缩式吹灰器的驱动链条断裂，或墙式吹灰器的齿条、齿轮传动损坏。 -
第20题：
单选题电力启动柴油机若连续（）启动失败，应查明原因并解决后再启动A2
B3
C5
D6
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题在燃气轮机启动过程中，启动系统主要是燃气轮机的外部拖动力，它的主要起到什么作用？正确答案： （1）将燃气轮机从静止状态启动到盘车转速；
（2）将燃气轮机转速加速到点火转速并保持到点火成功；
（3）将燃气轮机加速到自持转速（在该转速下燃气轮机输出净的正功率）。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题通常，在燃气轮机的启动过程中，由于供油量配合不当，机组就很容易进入喘振工况而使启动失败，此即所谓（）。正确答案： 热挂现象解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题燃气轮机在转速达到15％的额定转速出现点火失败的原因？正确答案： 气体燃料系统故障；液体燃料系统故障；点火故障；点火控制电路损坏。解析： 暂无解析