工质在透平中发生()对外做功。
第1题:
热能在透平中转换为机械能是通过工质的()实现的。
第2题:
在工质受热做功的过程中,工质自外界吸收的热量,等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。
第3题:
工质经过一个循环对外界做的净工w。与整个循环中所投入的总热量Q之比称为()。
第4题:
燃气轮机中工质在()中膨胀做功。
第5题:
汽缸内工质膨胀时,容积增大,此时()。
第6题:
按工质在透平内部向透平分哪两种类型?
第7题:
在工质的膨胀过程中,由于压力降低,此时会出现()。
第8题:
R-11工质朗肯循环流程中的在膨胀透平中做功这一部分是第()部分。
第9题:
对
错
第10题:
压缩
膨胀
做功
能量转换
第11题:
燃油
空气
燃烧产物
可燃混合气
第12题:
外界对工质做功,功为负
工质对外做功,功为正
工质与外界无功量的交换
上述均不确定
第13题:
汽轮机在实际工作过程中,工质膨胀做功的焓降与理想工作过程中工质膨胀做功的焓降之比称为汽轮机的()效率。
第14题:
工质经过一个循环对外界做的净工W0与整个循环中所投入的总热量Q之比称为()。
第15题:
柴油机气缸对外做功的工质是:()
第16题:
按照工质在透平内部的流动方向,通常可以把透平区分为轴流式与冲动式。
第17题:
工质在透平中会发生膨胀而对外作功,在压气机中会因()而接受外功。
第18题:
燃汽轮机对外做功是依靠()和()这些工质的()和()的变化来实现.
第19题:
系统对外界做功,工质就一定膨胀。()
第20题:
第21题:
收缩
膨胀
降温
燃烧
第22题:
第23题:
在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械
在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械
在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械
在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械