燃气轮机为什么要设置最小燃料量极限？
题目
燃气轮机为什么要设置最小燃料量极限？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
避免由于系统扰动引起“熄火”，正常停机时，提供一个最小火焰的冷机周期，以便把热冲击减到最小。
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第1题：
当燃机燃用重油跳机后，为什么要进行轻油冲洗？
正确答案:防止重油在管路中沉积，造成喷射泵和调节阀卡涩、损坏，同时造成下次开机无法点着火。 -
第2题：
母猪怀孕85天后为什么要添加喂料量？（）
- A、胚胎增长快，需要料量多
- B、调母猪膘情
- C、母猪准备乳房给将要分娩的仔猪
- D、全对
正确答案:D -
第3题：
量规的通规除制造公差外，为什么要规定允许的最小磨损量与磨损极限？
正确答案:因为通规在使用过程中，经常要通过工件会逐渐磨损，为了使通规具有一定的使用寿命，除制定制造量规的尺寸公差外，还规定了允许的最小磨损量。使通规公差带从最大实体尺寸向工件公差带内缩小一个距离。当通规磨损到最大实体尺寸时九不能继续使用，此极限称为通规的磨损极限。 -
第4题：
在二级公路中设置简单型平曲线，其半径要大于或等于（）。
- A、临界半径
- B、一般最小半径
- C、极限最小半径
- D、不设超高的最小半径
正确答案:D -
第5题：
何谓死水位（Z死）和死库容（V死）？为什么水库要设置死库容（或者说，死库容有何作用）？为什么要设置极限死水位？
正确答案: 死水位：在正常运用的情况下，允许水库消落的最低水位。死库容：死水位以下的水库容积。
极限死水位：当遇到特殊枯水年份或者发生特殊情况（例如水库清底检修、战备、地震等）时，水库运行水位允许比设计死水位还低一些，被称为死水位。
设置死水位的作用：
（1）垫底：保证兴利各种用水部门正常工作的最低要求。水位——自流溢出，发电最小水头，航深，供水最低水位。水量水域——养鱼、旅游、库区环境卫生。
（2）容纳水库使用期间的泥沙淤积，保证V兴正常运用。 -
第6题：
为什么要监测燃气轮机的排气温度，燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法？
正确答案: 监测燃气轮机的排气温度是为了间接反映透平前温度的大小。因为燃气轮机的功率和效率随透平前温度的增高而增高，为了使机组能有最大的功率和最高效率，希望机组能在最高的透平前温度下可靠安全的运行。为此设置了透平前温度的温度控制器，但透平前的温度高达1400℃，直接测量与控制非常困难，为此我们可以测量燃气轮机的排气温度来间接反映透平前温度的大小。
现象：测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大。
原因：测温元件故障或显示故障。燃烧器燃烧不正常或燃烧器已烧坏。
处理：在运行期间，排气温度分布的增加超过正常的8.3～16.6℃时，应检查排气室中的热电偶。当发现有一个排气温度显示不正常时，应及时查找原因进行处理，防止相邻热电偶故障时跳机。 -
第7题：
燃机在线水洗时为什么要适当降低燃机负荷？
正确答案: 水洗时注入的水在高温下蒸发成蒸汽，使进入燃机的流量骤然增大，燃机可能会过负荷，所以水洗时要适当降低燃机负荷。 -
第8题：
问答题燃机在线水洗时为什么要适当降低燃机负荷？正确答案： 水洗时注入的水在高温下蒸发成蒸汽，使进入燃机的流量骤然增大，燃机可能会过负荷，所以水洗时要适当降低燃机负荷。解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题在建工程作业场所的临时疏散通道应与在建工程结构施工同步设置（）。A应采用不燃、难燃材料建造
B耐火极限不应低于0.5h
C耐火极限不应低于3.0h
D临时疏散通道应设置明显的疏散指示标志
E临时疏散通道应设置照明设施
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题燃气轮机为什么要设置最小燃料量极限？正确答案： 避免由于系统扰动引起“熄火”，正常停机时，提供一个最小火焰的冷机周期，以便把热冲击减到最小。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为什么要监测燃气轮机的排气温度，燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法？正确答案： 监测燃气轮机的排气温度是为了间接反映透平前温度的大小。因为燃气轮机的功率和效率随透平前温度的增高而增高，为了使机组能有最大的功率和最高效率，希望机组能在最高的透平前温度下可靠安全的运行。为此设置了透平前温度的温度控制器，但透平前的温度高达1400℃，直接测量与控制非常困难，为此我们可以测量燃气轮机的排气温度来间接反映透平前温度的大小。
现象：测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大。
原因：测温元件故障或显示故障。燃烧器燃烧不正常或燃烧器已烧坏。
处理：在运行期间，排气温度分布的增加超过正常的8.3～16.6℃时，应检查排气室中的热电偶。当发现有一个排气温度显示不正常时，应及时查找原因进行处理，防止相邻热电偶故障时跳机。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题燃气轮机燃料量控制为什么要采用低选值？正确答案： 燃气轮机无论在什么运行状态，所有控制即转速控制、温度控制、排烟温度控制都给出一个燃料量，只有采用最低的燃料量，才能保证机组安全运行。解析： 暂无解析 -
第13题：
具有材料量最少时的尺寸是（）
- A、最大实体尺寸
- B、最小实体尺寸
- C、最大实体极限
正确答案:B -
第14题：
为什么旋转机构要设极限力矩联轴节？
正确答案:门机在旋转机构中均设有极限力矩联轴节，这是由于旋转部分的惯性载荷和风载荷较大，为防止旋转机构的偶然过载（包括旋转时臂架可能碰到障碍物），以保护电动机、金属结构和传动零部件免遭损坏。 -
第15题：
V94.2燃机水洗后为什么要进行烘干？
正确答案:烘干可以利用蒸汽膨胀将叶片上的硬垢蹦掉，此外可以防止生锈。 -
第16题：
在建工程作业场所的临时疏散通道应与在建工程结构施工同步设置（）
- A、应采用不燃、难燃材料建造
- B、耐火极限不应低于0.5小时
- C、耐火极限不应低于3.0h
- D、临时疏散通道应设置明显的疏散指示标志
- E、临时疏散通道应设置照明设施
正确答案:A,B,D,E -
第17题：
在进行直流锅炉负荷调节时，为什么要严格保持给水量和燃料量的固定比例？
正确答案: 当直流锅炉负荷变动时，给水量或燃料量的单独变化，或者给水量、燃料量不按比例地同时变化，都会导致过热汽温的大幅度变化。这是因为加热、蒸发和过热三区段的分界点有了移动，因而引起过热汽温变化。 -
第18题：
燃气轮机燃料量控制为什么要采用低选值？
正确答案: 燃气轮机无论在什么运行状态，所有控制即转速控制、温度控制、排烟温度控制都给出一个燃料量，只有采用最低的燃料量，才能保证机组安全运行。 -
第19题：
问答题量规的通规除制造公差外，为什么要规定允许的最小磨损量与磨损极限？正确答案： 因为通规在使用过程中，经常要通过工件会逐渐磨损，为了使通规具有一定的使用寿命，除制定制造量规的尺寸公差外，还规定了允许的最小磨损量。使通规公差带从最大实体尺寸向工件公差带内缩小一个距离。当通规磨损到最大实体尺寸时九不能继续使用，此极限称为通规的磨损极限。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。A一般最小半径
B不设超高最小半径
C极限最小半径
D极限最大半径
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题孔和轴具有允许材料量为最多时的状态，称为（）A最大实体状态，其极限尺寸为最大实体尺寸，即孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称
B最小实体状态，其极限尺寸为最大实体尺寸，即孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称
C最大实体状态，其极限尺寸为最小实体尺寸，即孔的最小极限尺寸和轴的最小极限尺寸的统称
D最大实体状态，其极限尺寸为最大实体尺寸，即孔的最大极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题何谓死水位（Z死）和死库容（V死）？为什么水库要设置死库容（或者说，死库容有何作用）？为什么要设置极限死水位？正确答案： 死水位：在正常运用的情况下，允许水库消落的最低水位。死库容：死水位以下的水库容积。
极限死水位：当遇到特殊枯水年份或者发生特殊情况（例如水库清底检修、战备、地震等）时，水库运行水位允许比设计死水位还低一些，被称为死水位。
设置死水位的作用：
（1）垫底：保证兴利各种用水部门正常工作的最低要求。水位——自流溢出，发电最小水头，航深，供水最低水位。水量水域——养鱼、旅游、库区环境卫生。
（2）容纳水库使用期间的泥沙淤积，保证V兴正常运用。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么要监测燃气轮机的排气温度？正确答案： 监测燃气轮机的排气温度是为了间接反映透平前温度的大小。因为燃气轮机的功率和效率随透平前温度的增高而增高，为了使机组能有最大的功率和最高效率，希望机组能在最高的透平前温度下可靠安全的运行。为此设置了透平前温度的温度控制器，但透平前的温度高达1400℃，直接测量与控制非常困难，为此我们可以测量燃气轮机的排气温度来间接反映透平前温度的大小。解析： 暂无解析